Diametru - 210 mm
Numărul de încărcături - 3 buc.
Greutatea încărcăturii - 115 gr
Luați încărcătura - 2200 rpm
Acest tip de variator este cel mai adesea instalat pe snowmobile interne și importate, cum ar fi.
ca Buran. Este vândut aproape în fiecare magazin de piese de schimb pentru motociclete și familiar pentru aproape toți cei care s-au confruntat cu operarea sau repararea acestui tip de snowmobil.
Safari pentru snowmobile este o transmisie automată, cu curea V variabilă. Variatorul constă din două scripeți - maestrul și sclavul. Roata acționată nu este inclusă în setul de livrare.
Variator reglează raportul de transmisie în doi parametri: turația motorului (rotații) și rezistența la mișcarea snowmobilului. În funcție de combinația acestor parametri, un anumit raport de transmisie al transmisiei curelei trapezoidale este setat automat când se deplasează snowmobilul.
În plus, roata de antrenare a variatorului funcționează ca ambreiaj - când turația motorului scade sub 2200 rpm, arborele motorului și cutia de mers înapoi sunt separate.
Dispozitivul și funcționarea controlerului
Regulatorul centrifugal constă dintr-un con staționar 1 cu un arbore 12; conul mobil 3 cu greutăți 2 care se rotesc pe axe; o reazemă 4 cu role 9 pe care se deplasează greutățile; capacul 5 și arcul 6, instalate între opritor și capac. Conul staționar și dispozitivul de oprire sunt conectate la arbore cu filet drept. Pe arborele cotit, conul imobiliar este înșurubat cu ajutorul unor chei (cuplu de strângere de 8 ... 10 kGm).
Arcul asigură viteza de mers în gol a variatorului, deoarece împarte conul roții când viteza motorului este redusă sau oprită. La ralanti între cureaua și suprafața conului mobil al conului ar trebui să fie un decalaj de 1 ... 3 mm, care este guvernat de inelele 13 care urmează să fie instalate între opritorul și proiecția arborelui.
regulator centrifugal funcționează după cum urmează: atunci când este rotit forțele centrifuge care acționează asupra greutăților, încercați să le rostogolească, astfel încât să se deplaseze conul mobil al oprire și strângeți cureaua într-o canelură scripete.
Forțele centrifuge sunt contracarate de un arc de întoarcere, acțiunea căreia depășesc greutățile, pornind de la 2200 rpm.
Continuarea creșterii vitezei motorului duce la captura curea conului și creșterea în forțele de compresie și de tensiune de la zero la o valoare maximă suficientă pentru a transmite cuplul și rezistență la mișcare forțele depășirea snowmobilul.
Montarea și demontarea roții.
Pentru a-l instala pe fulia arborelui cotit șurubul de prindere a motorului, deplasați conul mobil, astfel încât gaura a fost pus la dispoziție sub butonul de pe arbore, și apoi face etanșeitatea arborelui cabestan. Cuplu de strângere 8 ... 10 kGm. Montați cureaua și carcasa variatorului în conformitate cu manualul de snowmobile.
Demontarea roții de la tija arborelui cotit se efectuează în următoarea ordine:
- Pentru a elimina o carcasă a unui variator;
- scoateți centura variator;
- muta conul mobil, astfel încât acesta devine gaura buton accesibil pentru arborele, și blocați conul de la mișcarea înapoi prin utilizarea distanțiere între conul mobil și opritorul mobil;
- pentru a opri rotirea arborelui cotit al motorului cu ajutorul unui obiect metalic instalat sub dintele roții electrice de pornire;
- rotiți arborele cu gulerul.
Safari Safari Safari de ajustare
Șaiba de viteză variabilă pe care ați achiziționat-o este ajustată pentru Belt 33x14x1120La de la Optibelt, Dayco sau Rubena. Cureaua poate fi utilizată 34,5х14х1120 fără ajustări suplimentare.
După instalarea scripetei pe snowmobil, trebuie să efectuați următoarele ajustări:
- Verificați distanța dintre muchiile konusov15 B 14 și roata de curea antrenată. Belt 33h14h1118 ar trebui să fie de 33 ± 0,5 mm (a se vedea. Figura). Corectitudinea acestei ajustări poate fi verificată prin punerea centurii în canelura scripetelui acționat - centura nu trebuie să iasă din canelurile mai mult de 2 mm. Dacă centura iese din canelura este mai mare de 2 mm, apoi deșurubați șurubul 18 și printr-un striper staționar dezasambla conul acționat scoate cheia din arborele 17, și apoi setați pe ax, unul sau doi din inelul 16 SPTA.
- Reasamblați în ordine inversă. Montarea unui inel reduce proeminența curelei de la canelură cu 2 mm.
- Verificați distanța A între capetele conurilor fixe ale scripeților, aceasta ar trebui să fie de 55 ± 0,5 mm. Dacă este necesar, ajustați această distanță deplasând motorul în canelurile bazei motorului.
- Așezați centura pe snowmobil, porniți neutrul și rotiți scripetele acționate de mai multe ori, până când cureaua coboară pe diametrul exterior al scripeții.
- Verificați tensiunea centurii. Pentru aceasta directe atașați cureaua la ramura superioară a unei curele și apăsați centrul aproximativ al sucursalei, cu o putere de 10 ... 11 kg, secțiunea curelei de deviere trebuie să fie în termen de 32 ± 5 mm. Reglați tensiunea curelei poate fi una din cele trei șuruburi 20 din trusa de piese de schimb, insurubare-le în găurile filetate ale discului de ambreiaj fix 15.
- Când utilizați o centură de 35x14x1118, verificați mai întâi dacă centura nu se blochează între conurile regulatorului la turația de mers în gol. Cureaua trebuie să se sprijine pe arborele scripete cu un spațiu între centură și conuri. Pentru a mări această distanță, inelele de reglare Ø40xØ33x1 între opritor și proiecția arborelui sunt permise.
Safari Variable Drive Maintenance
- După fiecare 3000 km de rulare, lubrifiați arborele sub bucșa separată. Pentru lubrifiere, utilizați CIATIM-201 sau Lithol-24.
- După fiecare 6000 km, verificați starea tufelor pe axele greutăților și starea garniturilor 8.
- Uzura greutăților greutăților poate fi estimată din valoarea jocului radial al greutăților (a se vedea figura 2). Dimensiunea capătului admis este de cel mult 1 mm. Uzura garniturilor poate fi estimată din spațiul dintre căptușeli și nervurile de ghidare ale conului mobil. Mărimea spațiului liber nu este mai mare de 1,5 mm.
Pentru a evita acoperirea din cauciuc a arborelui, încălziți motorul doar pe neutru.
Când apar depuneri de cauciuc de pe arborele regulatorului, îndepărtați această acoperire cu o cârpă înmuiată în benzină.
Dezasamblarea regulatorului Variator Safari.
- Scoateți regulatorul de la snowmobil
- Fixați conul fix în axul strungului sau în alt mod.
- Introduceți o bară de lemn sau o bară durală între știfturile conului mobil și deșurubați conul împreună cu opritorul și capacul. Pentru a facilita slăbirea, este permisă efectuarea de lovituri ușoare în zona nervurilor conului, de-a lungul căreia glisierele se alunecă.
- Deșurubați cele șase șuruburi care fixează capacul la conul mobil. Când deșurubați ultimele două șuruburi, capacul trebuie să fie ținut astfel încât arcul comprimat să nu "tragă".
- Când demontați opritorul, îndepărtați numai căptușelile, clătiți osiile și rolele în kerosen și asamblați opritorul cu garnituri noi.
- Reasamblați regulatorul în ordine inversă. Cuplul de strângere al opritorului pe arbore este de 7 ... 8 kGm.
Nu lăsați grăsimii să pătrundă pe suprafețele conului discurilor.
Variante de safari pentru variatori
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: