Continuarea tabelului, VI11.12
10. Răcirea după ce se încarcă în aer sau într-o cutie; apoi călirea de suprafață cu încălzire prin curenți de înaltă frecvență
11. Masurarea carburii la 1050 ° C cu incalzire prin curenti de inalta frecventa, fortat la 820- 850 ° C si intarire
12. După o temperatură ridicată, partea încălzită este transferată imediat în cuptor pentru încălzire suplimentară pentru stingere; întărirea se face într-un mediu fierbinte
Granulația stratului cimentat și a zonei de tranziție, încălzită de curenți de înaltă frecvență peste punctele critice
Elementele cimentate sunt fabricate din oțeluri cu granulație fină, astfel încât proprietățile lor sub influența temperaturii înalte de cimentare să nu scadă
Curba minimă se realizează datorită utilizării căldurii și combinării încălzirii
Se utilizează după cimentare într-un carburi solid și carburizare cu gaz
Se utilizează pentru tratarea termică a roților dințate din 18XГТ și ЗОХГТ
Se folosește după cimentare într-un carburi solid și carburi cu gaz din oțeluri slab aliate. Reduce ciclul de procesare
cu toate opțiunile de tratament, operația finală este o temperatură scăzută la 160-200 * s timp de 1-2 ore pentru a reduce solicitările și o anumită creștere a vâscozității oțelului. Duritatea de duritate a oțelului cimentat după întărire și temperare scăzută ar trebui să fie de cel puțin HRC60.
* Pentru a reduce răsucirea pieselor complexe și predispuse la urzeală (de exemplu, uneltele), întărirea este adesea efectuată în matrițe. Această întărire este utilizată și pentru alte opțiuni de prelucrare a pieselor cimentate.
♦ Piesele de prelucrat la rece trebuie tratate imediat după răcire, deoarece o eliberare prealabilă scăzută sau întărirea la temperatura camerei stabilizează austenita. Tratamentul la rece poate fi inclus în alte opțiuni de procesare (de exemplu, punctele 3, 5, 6, 7).
închiriere de înaltă oțeluri 18H2N4VA 12H2N4MA și modul specificat nu oferă întotdeauna reducerea necesară în duritatea lor, chiar și la o durată lungă a acestei operațiuni (24- 30 h). Pentru a tăia, ar trebui să elimine suprasaturare cimentate strat de carbon (inactiv aplicarea carburizer) și să efectueze o temperare dublu temperatură ridicată la 650 C ** de 8 ore fiecare, urmată de răcire lentă
2. Aerul de răcire după carburare și stingerea cu încălzire la temperaturi de 850-900 ° C este astfel prevăzut ca recristalizarea completă a miezului și stratul de suprafață carburat, deoarece căldura produsă deasupra punctelor critice din oțel de date ASP timbru. În legătură cu această ochiuri dizolvă cementită la limitele granulei și formate prin călire structură considerabil mai fină și uniformă decât atunci când stingerea de încălzire cementare. În consecință, proprietățile mecanice sunt de asemenea mai mari.
Cimentarea pieselor metalurgice
Iată câteva exemple care ilustrează eficacitatea pieselor mașinii de cimentare.
Pe una dintre plantele de topire finisare mori pentru cabluri 260 și 330 de alunecare este fabricat din oțel 20X. Pentru cimentarea lor încărcat într-o cutie de metal umplut cu un agent de carburare (cărbune 90% și 10% sodă calcinată). Apoi, cutia este sigilată ermetic cu un capac, pătat cu lut refractar și introdus într-un cuptor. Încălzirea la o temperatură la care are loc carburarea (920-940 ° C) durează 4 ore. Ca rezultat al expunerii prelungite la această temperatură, carbonul dispersează în stratul de suprafață al articolului, formând o compoziție eutectoid strat TION de o anumită adâncime (în za-
durata expunerii). La intrările moara 260 care dețin la temperatura de carburare este de 12-14 ore, asigură adâncimea de penetrare a carbonului în părțile de suprafață ale 1,2-1,5 mm; mill 330 pentru afișarea timpului de expunere este de 15-18 ore. De data aceasta oferă adâncimea carburarea de 1,8 1,5 mm. După încărcare, cutiile cu cabluri sunt răcite în aer. Pentru a remedia cereale cementat sârmă de bază este încălzit într-un cuptor la 880-900 ° C, menținută la această temperatură timp de 1 oră și se răcește în aer. Apoi efectuat călire în apă, la o temperatură de 760 780 ° C Duritate după călire canelură de lucru trebuie să fie de cel puțin HRC60- 62. subliniază cauzat înregistrări calire, călire este îndepărtat la o temperatură de 160-180 ° C duritate după călire canelură de lucru trebuie să fie nu mai mică decât HRC60.
Operația finală este placarea cu crom într-o baie care conține o soluție cu următoarea compoziție: anhidridă cromată 240 g per 1 dm apă distilată; acid sulfuric 2 g per 1 dm apă distilată. Temperatura băii este de 50 ° C, tensiunea este de 8-10 V, densitatea curentului este de 50A / dm2. Ca rezultat al menținerii în baie timp de 30 minute, se obține o acoperire cromată cu o grosime de 0,03-0,05 mm. După cromarea, canelura de lucru este lustruită pe roata de fâșie. Această tehnologie post-producție asigură durabilitatea acestora, ajungând la 10 schimburi sau mai mult.
O durată lungă de viață se distinge prin angrenaje cilindrice și conice. Cel mai adesea ele sunt realizate din oțel carburat dopat 20X, 12HNZA, 20HNZA, 18HGT și colab oțel carbon carburat este utilizat mai puțin frecvent, ca material al miezului, situată imediat sub stratul carburat greu rezistă slab forfecare la tăiere și tensiunile de încovoiere rezultând. Timpul de lucru apare adesea forțând și crăpat stratul cimentat. Nucleul dinții roților dințate din oțel carburat dopate are o rezistență mai mare de aliaje de oțel cu toate acestea ar trebui aplicate la fabricarea uneltelor de viteze mai critice.
In fabricile de otel (CMI, KMK, HTiMK, im. Le Dzerzhinskogo. Kirova Cherepovetsky et al.) A fost efectuat cu succes cimentării și fină granularitate angrenaje degetele shlepperov bucșe și role, unități de deget și bucșe lanțuri de plăci și t. D Ca un exemplu, VIIJ.13 prezintă date privind tehnologia de cimentare pentru o serie de componente ale echipamentului metalurgic.
În timpul carburizării, durata de viață a pieselor este îmbunătățită semnificativ. Arbori de transmisie al motoarelor și a roților dințate (coroane) acționat în mod individual cu role role de moara 500 care anterior au fost realizate din otel 35, lunar de ordine. Utilizarea pentru fabricarea lor de oțel crom-nichel-molibden cu ciment-
Aceste componente au permis creșterea duratei de viață de până la 6 luni.
Angrenajele cutiei de viteze din oțel 45 au avut o durată de viață inadecvată, în principal datorită ruperii dinților. Cu ajutorul uneltelor de cimentare din oțel 20HNZA, defalcarea a fost oprită. Roțile dințate ale discului de disc, realizate din oțel 35, au lucrat 3-6 luni; utilizarea oțelului 20ХНΖА cu cimentare a permis extinderea duratei de viață a acestuia la 3-5 ani. Transmisiile conice (t = 6 mm, 2 = 42 și g = 46) ale cutiei de viteze diferențiale pentru antrenarea foarfecelor de zăvoare ale magaziei de laminare la rece au fost fabricate din oțel 20X. Fracturile dentare au apărut în 15-20 de zile. După utilizarea oțelului 18X2H4MA cu cimentare, ruperea dinților sa oprit; durata de viață a uneltelor a crescut la 8 luni.
În sectorul de reparații diferitelor plante este recomandabil să se utilizeze chituire cu flacără oxiacetilenică. Astfel, există o productivitate ridicată: 30 min cementare la 1100 ° C strat de difuzie atinge 0,8-1 mm în timp ce cimentare obișnuită la acest strat se obține în 8-10 ore observate cu această metodă creșterea rapidă a boabelor austenită este ușor. eliminarea normalizării ulterioare sau a utilizării oțelurilor cu granulație fină.
Structura stratului nitridat
La nitridarea oțelului, se formează următoarele faze: o soluție de azot fază-solidă în azot; y-fază - soluție solidă pe bază de nitrură de fier Fe4N (5,7-6,1% N); 8-fază - o soluție solidă pe bază de nitrură de fier FegN (8-11,2% N). La temperaturi de peste 59 ° C există o fază y, care este o soluție solidă de azot în fier. La o temperatură de 591 ° C, faza Y suferă o descompunere eutectoidă. Eutectoidul cu nitruri conține 2,35% N și constă din faze a și y.
Nitridarea se efectuează într-o atmosferă de amoniac, care se disociază la încălzire prin schema 2NH3
> -2N-b6H. Gradul de disociere
Modalități de tratare termică a unor părți ale mașinilor metalurgice din oțeluri cimentate
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: