Satelitul orașului Sankt-Petersburg - sfaturi utile

De ce orașele satelit din St. Petersburg cresc atât de repede? Există vreun rost să cumperi locuințe acolo? Revizuirea suburbiilor capitalei de nord.

Kolpino - konstan / Fotolia

Geografia sateliților din Sankt Petersburg

Orașul satelit este o așezare independentă situată în imediata apropiere a unui oraș mare și formând o singură aglomerație cu acesta.





De obicei, între ele, ele sunt legate indisolubil de transport, comerț și alte infrastructuri. Cele mai renumite Companionii St. Petersburg - Sestroretsk și Zelenogorsk, situate în zona stațiunii (care este nominal parte din capitala de nord), New Devyatkino și satul Murino din districtul Vsevolozhsk, Shushary și Kolpino sud. Unii experți se referă la Primorsk sateliților și Gatchina, dar unitatea nu este aici. Este important de remarcat faptul că St. Petersburg aranjate neobișnuit, și multe dintre orașele din jur aparțin în mod oficial la metropola, dar, de fapt, sunt unități administrative autonome. Acest lucru este important, de exemplu, pentru cei care au de fapt o reședință în oraș, dar nu și în domeniu. "Un concept stabilit din punct de vedere legal, care ar explica ce nu există un oraș satelit. Există un factor principal - apropierea efectivă a metropolei, „- spune CEO al agentiei imobiliare“ Nevski Prostor „Alexander Ginovker.

Aceleași puncte sunt principalele situri pentru construcții la periferia orașului Sankt Petersburg. In ultimii ani, dezvoltatorii încearcă să compenseze pentru că nu a accesibilității foarte convenabil de dezvoltare integrate: construirea complexelor de copii vibrante lui, terenuri de sport, piste pentru biciclete, piețe mici, școli, grădinițe, clinici, magazine la parterul. „De exemplu, într-un cartier nou construit“ Șapte capitale „în Kudrovo care operează deja o școală și două grădinițe construit de dezvoltator pe cheltuiala proprie, centre comerciale deschise, cafenele și magazine“, - spune șeful Centrului de Consultanță „Sankt-Petersburg imobiliare“ Olga Trosheva.

Dimensiunea populației

"Populația viitorului oraș satelit din sud, conform calculelor noastre, va fi de 134 mii de oameni. În același timp, noi nu dorim ca acest lucru să fie o altă zonă de dormit cu zgârie-nori. Dimpotrivă, orașul este dominat de mijlocul clădiri (4-5 etaje) cu o mulțime de spații verzi și zone care sunt stabilite în funcție de agrement din circuitul agricol. Accentul este pus pe modelul policentric de dezvoltare. Prioritatea creării de locuri de muncă, împreună cu „RosNano“ și Universitatea ITMO de dezvoltare Innograd, planificat construirea de școli și grădinițe. În viitor, pe care doriți să creați un oraș cu drepturi depline independente, care nu era nevoie să-l părăsească numai prin faptul că ceva nu este suficient pentru o viață confortabilă „- spune directorul general al“ Dezvoltare Start „Serghei Khromov. Sud prezice un mare viitor în mare parte, pentru că ar trebui să apară aici Innograd - centrul științei și tehnologiei, ceva de genul Skolkovo, care va oferi locuitorilor cu locuri de muncă.

Prețurile medii pentru apartamente în clădiri noi în funcție de orașe

Transferul pendulului și accesibilitatea transportului

Între timp, locurile de muncă rămân unul dintre cele mai problematice locuri din orașele satelit. Există o migrare puternică a pendulului: oamenii pleacă la muncă dimineața într-o metropolă, iar seara se întorc acasă. Dar, treptat, situația începe să egalizeze - există locuri de muncă în orașele satelit. "Cu câțiva ani în urmă am observat un transfer gradual masiv al întreprinderilor industriale din centrul orașului Sankt Petersburg către zonele de frontieră. Astăzi, această tendință continuă: fabricile și fabricile părăsesc centrul orașului și zona așa-numitei centuri gri din Petersburg. În plus, există un vector clar al schimbării vieții de afaceri spre sud. Chiar și Forumul Economic Internațional are deja loc în Șusari, și nu pe insula Vasilievsky. Dacă această tendință continuă spre policentalizare, perspectivele de ocupare a forței de muncă în regiunea Leningrad vor fi mult mai mari ", a spus Serghei Khromov.

Datorită lansării Diametrului de mare viteză occidental, situația transportului sa îmbunătățit ușor. "După punerea în funcțiune a Diametrului de mare viteză occidental (autostrada de circulație interurbană), situația sa schimbat în bine. Acum, drumul din partea de sud a zonei statiune, de exemplu, la Insula Vasilevsky va dura mai puțin de o oră ", - a spus Alexander Ginovker.

Orasele satelit au perspective serioase de creștere și dezvoltare. Megapolis va continua să-și extindă granițele, deplasându-se dincolo de șoseaua de centură. Deși este prea devreme să vorbim despre descentralizare, creșterea scăzută a prețurilor pentru imobile rămâne principalul factor de creștere pentru sateliții din Sankt Petersburg.

Fiți conștienți de știrile imobiliare

Materiale noi

Aviz: programul de realizare va face rossi.

Duma de Stat a propus măsuri dure pentru încălcarea principiilor.

Îmi vor da o ipotecă dacă plătesc pensia alimentară?

"Trenul merge în fiecare oră"

În Ural va fi primul în Rusia "oraș inteligent"

Apartament de vânzare în Moscova 7 500 000 rub.