Acasă / Articole / Prezentare generală a produselor - Mapitan RoadVector S
Compania Mapitan a intrat pe piața rusă și a introdus imediat o linie de navigatori RoadVector, compusă din trei modele.
Unul dintre ei a căzut în mâinile noastre.
Modelul Mapitan Road Vector S - navigator al segmentului de preț mediu. Prețul indicat pe site-ul producătorului (www.mapitan.ru) este de 6,990 de ruble și, apropo, puteți cumpăra un navigator chiar acolo pe site. Modelul se bazează pe standardul pentru cipul modern de navigație SirfStar III, procesorul central cu o viteză de ceas de 372 MHz. Navigatorul are o memorie ROM de 256 MB (NAND Flash) și 64 MB de memorie RAM. Dispozitivul rulează Windows CE Core 5.0. Caracteristicile, precum și prețul, după cum vedem, sunt medii pentru piață. În general, modelul în cauză poate fi caracterizat ca fiind ieftin și accesibil și, în același timp, calitativ și funcțional.
Să începem cu ambalarea și ambalarea. Caseta produce o impresie favorabila: totul se face perfect si gandit. Este bine să te uiți la cutie, e drăguț să o deschizi.
În forma deschisă, plăcerea impresiilor este sporită: în padul moale de spumă neagră este navigatorul Mapitan. Ecranul este acoperit cu un film de protecție. Sub spuma vom găsi „etajul al doilea“ - un capac de carton, care detectează setul de deschidere, constând dintr-un suport cu rama ventuza de montare, cablu USB, Auto încărcătoare, discul (8 cm) și un pic de carte într-o copertă lucioasă - instrucțiuni.
Ambalarea și echipamentul pot fi lăudate, dar nu voi pune cea mai mare evaluare. La urma urmei, nu se poate ajuta să compari totul cu "aceia, alții". În setul complet de Mapitan, nu găsim nici un card de memorie sau un capac (și, de exemplu, avem navigatorii NEXX NNS-3510 și Garmin Nuvi 310). Prin urmare, cu toată impresia bună din cutie și kit - am pus "chetverochku". Mai există încă ceva de gândit de producător în ceea ce privește "îmbogățirea" kitului ...
Luați în considerare acum navigatorul însuși. În aparență - foarte elegant "cutie" standard pentru majoritatea navigatorilor, cu un ecran tactil de 3.5 inch. Pe ecran - o margine strălucitoare, strălucitoare, strălucitoare, și pe ea, sub ecran, este logo-ul Mapitan. Cazul navigatorului este plastic, mai ales negru, cu excepția fețelor din plastic argintiu. O dată voi spune că calitatea materialelor, precum și asamblarea, nu provoacă nici o plângere.
Pe marginea superioară a navigatorului, în partea dreaptă este butonul de alimentare. În partea dreaptă există patru găuri: una mică - cu un buton de resetare în interiorul butonului, mai mult - o mufă pentru căști (minijack 3.5 mm) și un port USB. Chiar sub el - cuibul pentru stylus. Locația tuturor elementelor enumerate este foarte convenabilă, în special pentru cei care lucrează drept.
Fixarea navigatorului în mașină este posibilă numai la geam cu ajutorul unui fraier de pe suport. Fraierul rămâne foarte strâns. Suport în sine, cu toate acestea, nu este foarte util: vă permite să înclinați navigatorul în sus și în jos și la stânga și la dreapta, dar pentru a schimba poziția piulița de fixare să se relaxeze și să consolideze - strânge. Dacă nu strângeți piulițele, atunci dacă schimbați frecvent poziția navigatorului, acestea devin rapid neclare.
În mod separat, voi vorbi despre cadru și despre atașamentul acestuia la bracket. În cadrul în sine, navigatorul este introdus foarte simplu și ușor, dar apoi introduceți întreaga structură în priza de pe bracket - nu pentru cei slabi de inimă. Nu este ușor să intri în caneluri, să o spui ușor. Este recomandabil să instalați mai întâi cadrul pe suport, apoi introduceți dispozitivul acolo.
Pe scurt despre ecran. Este destul de luminos, se va bloca în soare în mod moderat. Unghiuri de vizualizare - subiectiv, estimez în 120-130 de grade. Dar amintiți-vă că acest navigator este o mașină, astfel încât să spunem că într-un spațiu limitat al salonului de pe ecran va fi privit din diferite unghiuri este prost, prin urmare, în general, nu există plângeri. Iluminarea din spate oferă "vizibilitatea" imaginii pe ecran aproape întotdeauna.
Dar să trecem prin meniu și elementele sale. Elementul "Navigație" este de fapt includerea funcției principale a dispozitivului, inclusă în programul Destinator (acest sistem de navigație este instalat pe dispozitivul Mapitan). Dar o să vorbesc mai târziu despre asta. Și mai întâi - pe scurt despre funcțiile suplimentare ale Mapitan Road Vector S.
Setări. Setările dispozitivului sunt simple și simple. Puteți regla volumul, lumina de fundal, ceasul, limbile. De asemenea, puteți observa starea bateriei și progresul încărcării bateriei în timpul acesteia și puteți urmări în continuare informațiile despre sistem.
Volumul. Controlați volumul difuzorului și dezactivați sunetul apăsând pe afișaj.
Putere. Indicatorul de încărcare a acumulatorului, în modul de încărcare, arată cât trebuie încărcat.
Iluminare din spate. Setarea timpului de iluminare din spate în modul baterie și rețea, există moduri de la 10 secunde. până la 3 minute. și "întotdeauna".
Ceasuri. Setați data și ora și fusul orar
Limbi. Multe limbi: engleză, rusă, cehă, finlandeză, poloneză, slovacă, turcă, română, italiană, franceză, spaniolă, germană, portugheză, olandeză, daneză, suedeză, norvegiană, greacă, maghiară. Acolo și apoi - configurarea designului, adică gama de culori a interfeței. Designul oferă 2 scheme: în tonuri albastru-albastru și cu fundal albastru și contrastante, cu culori "verzi" verzi "verzi".
Sistemul. Informații despre sistem, inclusiv versiunea firmware, dimensiunea memoriei, versiunea procesorului, ID-ul dispozitivului etc. Imediat - selectați modul USB (stocare în masă și sincronizare activă) și calibrați ecranul.
Spuneți câteva cuvinte despre conectarea navigatorului la PC. După cum știți, se poate face în oricare USB Mass Storage - în același timp, furnizarea de încărcare a bateriei și acționează dispozitivul ca un cititor de carduri, precum și modul de sincronizare activă, un mod adecvat prin interacțiunea cu același nume de program Microsoft. Pe discul inclus în pachet există un program Destinator PC Portal, prin care puteți actualiza firmware-ul, hărțile, lista de POI-uri și puteți efectua alte acțiuni pentru configurarea navigatorului.
Ei bine, acum - despre lucrul principal. Despre navigație.
Apăsăm butonul și pornim programul Destinator 7. Acest software este complet Russified pentru Mapitan. Programul rulează rapid. Începutul rece mi-a luat nu mai mult de 3-4 minute. Hot start - foarte rapid, mai puțin de un minut, aproximativ 5-10 secunde. Interfața programului de navigare este laconică, simplă și intuitivă. Meniul principal al sistemului de navigație include 4 puncte principale - "Go", "Route", "Opțiuni" și "Opțiuni". În partea de jos a ecranului - două butoane de ecran "Exit" și "Map".
Când faceți clic pe butonul "Hartă", harta este afișată și poziția dvs. curentă pe aceasta.
Un alt lucru important pentru setarea rutei. În elementul "Funcții" din meniul principal există un singur sub-element - "Stop Scheduler". După cum sugerează și numele, puteți utiliza un programator pentru a crea un traseu complex cu opriri intermediare.
Selectați o altă secțiune de configurare separată „Opțiuni“ include setarea comuta în modul zi / noapte (puteți activa comutarea automată în modul de noapte contrast ridicat), modul bidimensional și psevdotrohmernogo, treceți la modul „Pieton“, selectați cardul, precum și. În aceste setări, puteți seta instrucțiunile vocale (de exemplu, excesul de viteză), limba textelor de hărți și instrucțiunilor vocale (în engleză și rusă), aspect, și urmăriți datele GPS, setați punctul de navigare rapidă (care este afișat pe ecran în formă de casă ) și chiar să setați unitățile de măsură, să ajustați timpul și parametrii hărții și chiar să consultați informațiile despre program și ajutor - adică instrucțiuni pentru utilizarea navigatorului.
Rutele sunt create în două variante, acestea pot fi "scurte" (cea mai scurtă distanță) și "rapide" (acestea sunt așezate astfel încât să petreacă mai puțin timp pentru călătorie). În practică, mai ales nu am observat diferența dintre ele. În orice caz, rutele sunt create cu adevărat optime.
Există o funcție utilă în programul Destinator - o demonstrație a rutei. Demonstrația este că ruta este "practic", pe hartă, indicând toate întoarcerile și manevrele. Poate fi foarte util dacă veți merge pe o cale complet necunoscută și nu sunteți sigur de voi. Recomandat pentru șoferii novici.
Începem mișcarea. Vehiculul dvs. este indicat sub formă de săgeată, punctele de pornire și de sfârșit sunt sub formă de steaguri carouri, respectiv verde și gri. Traseul în sine este afișat ca o linie albastră. Cartografia în direcția mișcării poate fi aleasă după gustul dvs. - sub forma unei hărți obișnuite "plate" și a imaginii pseudo-3D. Trebuie să faceți acest lucru, totuși, în avans, prin setările din meniu.
Un pic diferit de logica povestirii, menționați modul "Pieton". Navigatorul poate fi de asemenea utilizat pentru mersul pe jos, în timp ce pe ecran se afișează ruta și viteza. În acest mod, la fel ca în modul mașină, puteți specifica trasee. Modul Pieton este distractiv și convenabil, dar scopul principal al navigatorului nostru este de a îndrepta spre șoferi, așa că vom continua acest lucru.
În cursul mișcării, indicațiile se fac atât sub forma inscripțiilor de pe panoul de informații din partea inferioară a ecranului, cât și sub formă de indicii semi-transparente pop-up, adică - indicatoare de direcție. Desigur, există și mesaje vocale. Versiunea vocii este doar una. Dar aceasta este o voce foarte feminină plăcută. Trebuie remarcat faptul că localizarea solicitărilor vocale este efectuată la un nivel foarte ridicat - în limba rusă competentă, fără gloanțe. Sfaturi sunt oferite pentru 500, 200, aproximativ 50 de metri la locul de manevră sau de destinație, și, de asemenea, imediat înainte de manevra.
După cum am spus, hărțile sunt ele însele corecte. De asemenea, este posibilă denumirea rutelor și rutelor exacte. Ele sunt conduse aproape fără greșeală (cu excepția acelor defecte menționate). La Moscova, sistemul Destinator știe multe străzi laterale și ocoluri, și recomandă cu fermitate să le utilizați. Pentru mine, conducător auto Moscova, o astfel de navigator cunoaștere a devenit foarte plăcut surprins și foarte mulțumit, pentru că căptușită „mașină“ modul în care aproape identice cu cele „ca și când m-am dus.“
În timpul călătoriilor spre suburbii navigatorul sa arătat bine. Cu toate acestea, nu vă pot ajuta decât să vă spun despre curiozitatea. A trebuit să merg la oraș Zvenigorod, unul dintre modurile în care se execută de-a lungul autostrăzii Novorizhskoe. Am întrebat un navigator traseu exclusiv pentru a verifica, și a decis să nu-l urmeze exact. Situația Amuzant când am mers pe un poduri pitoresc nou deschise peste râul Moskva și tunelul de sub borul de argint direct scoate „Novorigu“. Navigator nu știe despre existența unui astfel de cale, și, la început cu încăpățânare încercând să mă trimită la „calea cea dreaptă“ (adică, dreptul - în opinia sa - ruta), și apoi a constatat că am fost de gând ... pe râul Moscova. Reamintește încă o dată că hărțile NavTeq sunt de o jumătate de an; astfel încât trebuie să așteptați ca toate modificările să se facă în următoarea versiune a actualizării hărții.
călătorie în aval pe zona Moscova, a fost marcată de faptul următor: harta „conștient“ doar pe strada principală (sau „mai mult sau mai puțin principalele“ drumuri); drum de țară și un primer, de exemplu, ceea ce duce la așezările țării, hărți necunoscute. Atunci când se injectează în necunoscut locuri navigatorul a emis un anunț de genul „Ești prea departe de drum“ și navigare devine imposibilă. Trasee în acest caz, este prevăzută numai la cel mai apropiat „drumul mare“. Acest fapt a introdus câteva neplăcut, pentru că mă aștept personal carduri cu puțin mai în detaliu, pentru că el ar fi cumpărat Navigator este în scopul de a călători în zone nefamiliare, în cazul în care, uneori, nu există nici un „principal“ drum ... Cu toate acestea, această observație nu se aplică Mapitan, și, din nou, , Navteq și hărțile sale din Rusia, aparent, nu este suficient de detaliat. Aparatul se descurcă cu funcțiile sale - adică, prinde peste tot în mod regulat semnalul. În ciuda lipsei, în opinia mea, detaliile în ceea ce privește drumurile minoritare au carduri Mapitan și un mare plus - și anume, afișajul pe hartă direcția de deplasare pe drumurile de obiecte utile, de exemplu - benzinarii. Este, crede-mă, face viața mai ușoară pentru șofer. rezultate
Ce avem în cele din urmă?
Mapitan RoadVector S - dispozitivul ca întreg este pozitiv, aducând mai multe emoții pozitive decât nemulțumirea. Dispozitivul este bun atât din punct de vedere estetic, cât și din punct de vedere al ergonomiei. O impresie plăcută este lăsată atât de lansarea rapidă, cât și de interfața și programul Destinator, nivelul ridicat de rusificare pe care nu îl pot menționa din nou. Dispozitivul este simplu și ușor de înțeles și poate fi recomandat majorității șoferilor.
În general, Mapitan RoadVector S - dispozitiv de lucru bun pentru cei care nu au nevoie de lux și au nevoie de o navigare ușoară, clară și precisă pentru navigator bani rezonabil îndeplinește onest.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: