Parcul de cale este

Informații generale

La stațiile majore, mai multe piste de stații, specializate într-un singur loc de muncă, sunt unite de o singură stradă sau de o săgeată în parcul de drumuri.





Numărul de parcări la stațiile intermediare nu este mai mare de 2-3, la cele mai mari stații de sortare - până la 10 sau mai multe. În conformitate cu amenajarea reciprocă a parcurilor de cale ferată, se disting stațiile de tip transversal, semi-transversal și longitudinal [1].

dispozitiv

Prin defalcare căi parcuri impun două cerințe de bază: centrele tuturor comutatoarelor de pe săgeata de stradă ar trebui să fie plasate într-o linie dreaptă, axa tuturor căilor de realizare a parcului ar trebui să fie paralele. Când rupt străzile săgeată abatere maximă de pe stradă axa centrală prezență săgeată (eroare transversal) nu trebuie să depășească ± 1 cm [2].







Forma Park depinde de numărul de adiacente ea gâturile căi (îmbinări majore, de evacuare), numărul de trasee în parc în sine și construcția de străzi de comutare. Formele elementare ale parcurilor au doar o singură cale de la intrarea în gât și simplu săgeată stradă. În cazul în care numărul de căi în parc nu mai mult de 5 utilizat parcul sub forma unui trapez.

Statiile de asemenea mulțumite de parcurile trasee sub duble străzi săgeți cruce unghi și pachet asemănător etc Cu un număr semnificativ de moduri, cum combinații de comutatoare este selectat în Street Park, care oferă cea mai mică distanță de la orificiul de intrare al săgeții până când coloana cea mai îndepărtată de limitare. În cazul în care căile de parc pentru primirea - plecarea trenurilor. atunci calea cea mai scurtă ar trebui să aibă o lungime utilă predeterminată a căii către stație și alte moduri de a avea o lungime excesivă.

specializare

În funcție de specializarea unei anumite lucrări, se disting parcurile drumurilor:

  • recepție și expediere - destinate recepției și ieșirii trenurilor;
  • sortare - pentru prelucrarea vagoanelor;
  • Încărcare - pentru fabricarea operațiunilor de încărcare și descărcare;
  • tracțiune - pentru repararea locomotivelor;
  • Echipamente - pentru echiparea locomotivelor cu apă și combustibil;
  • reparatii - pentru repararea vagoanelor de marfa;
  • tehnică - pentru prelucrarea trenurilor de călători (curățare, dezinfecție, spălare, grupare de vagoane etc.)
  • Clasament - pentru formarea și căderea trenurilor de călători;
  • local - la stațiile cu debit mare de vagoane, pentru care se solicită o selecție de vagoane de către grupuri sau puncte de descărcare;
  • Tranzit - pentru primirea și expedierea trenurilor fără prelucrare.

De asemenea, în funcție de specializarea cu trenurile unei singure direcții, parcelele parțiale și parțiale sunt separate.

notițe

literatură







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: