Leopard - o armă populară

citate: Undone Uh:

pe orice baterie de 3-4 ani, masina se descarcă


Absolut așa. Mereu amuzat această poveste cu o încercare de a cumpăra un ac etern pentru simțul Primus, un fel de baterie "record".





Întotdeauna am fost ghidată de regula - să iau cele mai ieftine dintre parametrii "curent / dimensiuni / polaritate" corespunzători, iar această regulă nu mi-a eșuat niciodată.
PS
Un alt algoritm de acțiune, pe care îl pot sfătui în siguranță:
Dacă există bani pentru o baterie scumpă cu caracteristici standard (bine, brusc!), Este recomandabil să căutați această sumă pentru o marcă mai ieftină, dar cu o capacitate mare.






Capacitatea crescută este întotdeauna bună, atunci singurul obstacol poate fi dimensiunile.

citat: TikroKot-2:


Așa cumpărat și a doua zi a refuzat? Doar curios: nu am vazut in viata reala pentru o lunga perioada de timp, ca cineva de pe brandul bateriei se deranja. Ei iau, "asta este mai aproape" și nu există cenzuri. Cei mai mulți dintre prietenii mei, în general, încă călătoresc pe ceea ce au pus pe linia de asamblare sau pe ceea ce proprietarul anterior a rămas. Probleme, ca o regulă, începe din cauza sistemului electric al mașinii, atunci când este de câteva ori tot sucul va suge din baterie. Dar nu din cauza bateriei în sine.

citate: Undone Uh:

Doar curios: nu am vazut in viata reala pentru o lunga perioada de timp, ca cineva de pe brandul bateriei se deranja. Luați, "este mai aproape" și nu există plângeri


Deci, ia-o, nu te deranjez.

cotație: cu 6:

Principalul lucru pentru mine este că voi supraviețui în înghețuri de patruzeci de grade.


Pe mașina noastră, în timp ce era Fiat, a suferit foarte mult de schimbări bruște de temperatură. Încălzit în timpul iernii, dacă a mers puțin, nu a început a doua zi. Cu Bosh nu a fost așa de gunoi.
Cred că dacă bateria în frig abia abia a răsuci un astfel de consum, nu este o baterie, ci un rahat.
Am păcătuit mai întâi că mașina este încărcată rău. Efectuați experimentul: încărcat complet, livrat și numai după o zi am mers. De asemenea, sa întors în deșert. La acea vreme avea 2 ani.
Cu toate acestea, toată lumea își alege singur: cineva salvează 500 de persoane și ia o loterie, iar cineva ia o baterie decentă și durerea nu știe.
Un prieten de la Motocraft la Ford a plecat de 7 ani. A fost înlocuit pur și simplu "doar pentru caz".
Acesta este un exemplu pentru dvs., CUM ar trebui să trăiască o baterie normală, și nu o falsă cu inscripția "KaKa"

Totul, numit următorul oraș, super nou 75 4900 rupii, acum mă duc.

citate: Undone Uh:

Doar curios: nu am vazut in viata reala pentru o lunga perioada de timp, ca cineva de pe brandul bateriei se deranja. Ei iau, "asta este mai aproape" și nu există cenzuri.


Mereu iau un bum. ieftin și fără plângeri


Mulțumesc! O să țin minte dacă alegeți. Deși am luat întotdeauna fie Bosch, fie Wartu. După aceea, bateria de pe o anumită mașină, de regulă, a fost uitată înainte de vânzare.

În același timp, am crezut că avem o mașină veche. Păi, cred că e bătrân, e totul de afaceri.
Apoi mama spune: ce ești, ce bătrâne! Din magazin!
Apoi a lucrat în magazinul pe care bateriile îl vând. Barsik nu a luat-o. În general, a luat costul de intrare.
Cum se îngheață de la plus la minus, de fiecare dată pe trădare. A fost demarat, dar cu greu răsucite. Încerca mai mult să călătorească pentru încărcare. Dar încă razik într-un an, a existat o asemenea bucurie că nu a alergat, a târât acasă, două ore pe taxă și apoi a plecat.
Ați putea să-l scoateți, să nu-l încărcați, să îl încărcați în 3 zile, să-l răsturnați.
Cu căldura pe care o aduceți într-un îngheț complet încărcat de 20 de grade, este distractiv, cum ar fi bos.
A adus încărcătura în garaj, pune-o. A doua zi m-am cuplat, răsuciți, înjunghiat, foarte slab. Ei bine, 20 a fost, poate 23. Tu stai și gândești: nu va începe.
În general, conform observațiilor mele, necazul său este că el poate și dă afară normalul de început și altceva, dar acești parametri cad foarte mult atunci când este răcit. Și se încarcă în frig foarte rău în comparație cu Bosh.
Nu aș risca și nu aș pune o astfel de baterie în mașină. aceasta este deja legătura slabă a mașinii, aici economisiți 1000r și apoi toată viața voastră veți fi în trădare și veți purta cu dvs. încărcați în portbagaj.
IMHO.

citat: TikroKot-2:

Barsik nu a luat-o. În general, a luat costul de intrare.


Poate că așa este cazul? Nu era acolo încărcat cu uscat, ci cu electrolit. Așa că sa ridicat. Poate că vor apărea rezultate noi și mai bune. Vârsta pentru baterie este un parametru foarte important.

Ei au un magazin foarte mic, 1-2 tipuri de akka importate întotdeauna fiecare tip. Aceasta a stat timp de 2-3 luni total. Toate prostiile pentru a verifica încărcarea pe care o au, sunt în fața clientului. Și acest lucru a fost făcut în mod natural.
Și Warta, unii au stat mult timp, dar nu sa întâmplat nimic cu ei. Desene animate și altceva stăteau acolo. Ca nu sezonul, costul ack costa 2-3 luni. Ca și toamna, zburați cuișoarele care nu au început dimineața
Și din anumite motive nu au vrut să borsică. )))))

În general, care este diferența dintre cea mai ieftină și cea mai obișnuită baterie de tip multto / var / xs. o mie de ruble? un an și jumătate?







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: