Pagina 11 din 18
Pentru operațiile de încărcare și descărcare și transportul tobelor cu cablu pe traseul garniturii, se aplică următoarele:
Macarale autopropulsate, utilizate pentru încărcarea și descărcarea butoaielor fără a limita dimensiunile acestora, dar cu utilizarea dispozitivelor de prindere a sarcinii și în cadrul capacității de transport a macaralei.
Capacitatea de ridicare a macaralelor depinde de lungimea brațului. De exemplu, macaralele auto marca AK-5 au o capacitate de ridicare de 5 tone cu o lungime a brațului de 2,5 metri și K-104-10 tone cu o lungime a brațului de 4 metri.
Camion cu furcă echipat cu stivuitor. Acesta este destinat operațiunilor de încărcare și descărcare la depozitele de cabluri, locurile și transportul tobelor cu cablu pe traseul de așezare pe o distanță scurtă pe drumuri relativ plane. Capacitatea de încărcare a unui stivuitor, în funcție de tip, este de la 3 la 5 tone.
Un transportor tipuri de cabluri TKB-5 capacitate de 5 tone (Figura 18.) Și TKB-10 -. Capacitatea de 10 m este folosit nu numai pentru manipulare, transport și descărcare, dar, de asemenea, pentru filat și de stabilire a cablului în șanț.
4) Vehicule de capacitate adecvată pentru transportul tobelor. În absența unui mecanism de conducere macara însoțitoare pentru încărcare și descărcare este instalat în mod specific troliu montat pe cadrul vehiculului, la partea din față a corpului. În partea din spate a autovehiculului este atașat un pătrat, pe care capetele barelor intermitente se sprijină pe lucrare. pătrat de raft și o fantă la capetele monitoarelor formează blocare bare, care nu permite transportul să cadă, care joists pot fi deplasate pe un pătrat și fixate pe o lățime tambur. Sub partea din spate a caroseriei sunt montate cârlige de sprijin, care asigură stabilitatea corpului atunci când se încarcă.
Fig. 18. Transporter TKB-5.
1 - cărucior față; 2 - cablu pentru troliu cu acționare manuală pentru rulare și ridicare a tamburului; 3 - frână cu tambur; 4 - carucior; 5 - puntea spate și platforma; 6 - consolă pentru direcția cablurilor; 7 - tambur cu cablu.
Pentru a preveni tobele de rulare monitoarelor la panourile de terminare dedesubt este adus înșirarea pană de frână din lemn, care este legat în două locuri cu o frânghie sau un cablu de 5-6 mm în diametru, prin care este deplasat de traversele trasura ca mișcarea tamburului. După încărcare, aceleași pene sunt alimentate și fixate pe ambele părți ale tamburului, împiedicând mișcările în timpul transportului,
Tabelul 3
Greutatea cablului laminat, t
Forța de tracțiune a forjelor, tf
Diametrul cablului, mm
Capacitatea cablului de troliu, m
Fig. 19. Încărcarea tamburului pe mașină cu ajutorul unui troliu și a unui dispozitiv de prindere a încărcăturii.
1 - tambur submersibil cu cablu; 2 - plăci laminate; Suporturi de sprijin 3; 4 - troliu, 5 - frânghie; 6 blocuri; Clapeta de încărcare 7
Încărcarea cu ajutorul unui dispozitiv de prindere a sarcinii și fixarea tamburului cu un cablu pe vehicul este prezentată în Fig. 19.
Pentru ridicarea tamburului la o înălțime mică în timpul operațiilor de încărcare și descărcare, laminarea tambururilor și rularea cablului în timpul poziționării, sunt utilizate cricuri. Atunci când lucrați cu un cablu, sunt utilizate rack-uri și cricuri cu șurub (figura 20).
Pentru rularea cablului, vinciurile sunt utilizate atât cu acționare manuală, cât și electrică.
Fig. 20. Rampe: a - rack-pinion; b - șurub.
Datele necesare pentru selectarea troliului sunt prezentate în Tabelul. 3.
sau căutare avansată (selectați una sau mai multe valori și (sau) introduceți cuvântul (sau o parte din acesta) - "Find"
Trimiteți-le prietenilor: