În sine, cuvântul "pirat" este în primul rând asociat cu imagini din secolul al 17-lea, pline de aventură, plimbări pe panouri, lupte cu sabia și cute cu comori.
Dar cine ar fi crezut că în ultimele decenii pirateria maritimă a fost reînviată? Doar pirații moderni nu sunt deloc asemănători cu cei la care suntem atât de obișnuiți cu cinematografia. Pirații adevărați sunt criminali cruzi, nu eroi romantici, luptând pentru dragoste și prietenie.
Lupii navale moderne operează cel mai adesea în Oceanul Indian, Marea Roșie, în regiunea Somaliei și în strâmtoarea Malacca. Sunt adesea înarmați cu puști AK-47 și cu lansatoare de grenade. Pirații nu mai pluti pe navele care navighează vechi și bărci de mare viteză și a confiscat navele comerciale, iahturi și alte nave, de multe ori luarea de ostatici captivi și cerând o răscumpărare. pirateria modernă este o problemă gravă pentru populația civilă - se produc anual jefuirea bunuri în valoare de milioane de dolari, masacre și răpire înșelătoare. Iată cele 10 cazuri cele mai șocante.
10. Questul pentru iahturi
Fotografie: Specialist de comunicare în masă Seaman Jesse L. Gonzalez
În câteva zile, armata a ajuns la locația căutarea că pirații au încercat să înlăture din largul coastelor Somaliei. În timpul negocierilor pentru eliberarea cetățenilor americani la bordul Sterett (USS Sterett), USS rachete ghidate, a crescut de 2 de armistițiu din partea piraților. reprezentanți ai Marinei au sugerat că pirații schimb de ostatici pentru întreaga barca, dar si pistolari au refuzat o astfel de afacere, având în vedere că pentru prizonierii pot obține o răscumpărare mult mai substanțială.
În timp ce negociatorii pirați au navigat înapoi pe cineva de pirații somalezi tras la bordul navei USS Quest de la grenade propulsate de rachete. Din fericire, au ratat. In urma grenada cu puntea Questa urmat de fotografiere, iar americanii au trebuit să reacționeze - o echipă de sigilii marine Statele Unite a fost ordonat să lupte cu barca și de a salva ostatici de agresori. A existat o luptă scurtă în care au fost uciși doi pirați (unul a fost împușcat, celălalt - înjunghiat cu un cuțit). Restul bandiți s-au predat. Din păcate, toți cei patru ostatici au fost uciși de pirați - au fost împușcați și au murit din cauza rănilor lor.
De asemenea, armata americană a descoperit cadavrele a încă 2 pirați care au fost uciși mai devreme în condiții necunoscute. Probabil, în timpul capturării inițiale a iahtului Quest, turiștii americani au dat o răzbunare demnă bravilor. Încă nu este clar ce a provocat piraților să-și împușcă prizonierii. Această poveste este o reamintire pentru toți călătorii a pericolelor care se ascund în apele mărilor îndepărtate.
9. Rezervorul Chaumont (Chaumont)
Potrivit experților, una dintre cele mai grave pericole asociate pirateriei moderne este riscul unei catastrofe ecologice. Atunci când pirații capturează nave comerciale, cel mai adesea leagă echipajul și lasă navele fără control. Uneori, astfel de nave își continuă mișcarea cu viteză maximă pe o traiectorie necontrolată.
Pirații au fost înarmați cu o macetă și au atacat cisternă devreme dimineața, obținând rapid controlul complet asupra navei. După ce au imobilizat toți membrii echipajului, bandiții au devastat siguranța și au părăsit bordul. Marinarii asociați nu au putut elibera alte 35 de minute, în timpul cărora cisterna plutea la viteză maximă de-a lungul unui canal îngust. Mulți încă cred că este un adevărat miracol că Chaumont nu a întâlnit altă navă sau cu pietre sub apă. Nici măcar nu ședea pe recife care se întindea pe întreaga coastă a regiunii.
8. Sir Peter Blake
Pirateria în apele Amazonului este un fenomen foarte frecvent. Mulți cred că problema sa înrăutățit mai ales în ultimii ani și că, în acest domeniu, autoritățile locale nu au nicio influență. Pe Amazon domnește haosul complet. Uciderea tragică a lui Sir Peter Blake demonstrează clar toată urâciunea pirateriei moderne. Se întâmplă peste tot în lume, iar frica de hoți nu este numai în apele limitate ale oceanelor, ci și în alte rezervoare mai mici.
7. Răpirea lui Tebbutt
6. Nava Maersk Alabama (Maersk Alabama)
Foto: Jurnalistul clasa a doua Jon Rasmussen, US Navy
În câteva minute bandiții confiscate căpitanul navei, Richard Phillips (Richard Phillips), dar ei nu au fost capabili de a apuca toți membrii echipei printre 21 de persoane. Mulți dintre marinari au reușit să se închidă într-o cabină fortificată. Echipajul a reușit să opri motoarele navei, nu permite pirații să preia controlul complet al navei. În plus, marinarii s-au opus în mod activ, chiar și ambuscada și capturarea unuia dintre pirați.
Răufăcătorii și-au dat seama rapid că nu au controlat situația și au părăsit vasul. Trei pirați au decis să încerce să se ascundă pe barca de salvare a Maersk Alabama, luând împreună cu ei căpitanul Phillips să-și acopere spatele în timp ce naviga în Somalia.
Barca a urmărit mai multe nave de război americane care au condus pirații negociat eliberarea capitanului. După câteva zile de negocieri inutile și după o încercare nu a reușit să scape de căpitanul Phillips, lunetisti printre leii de mare au fost împușcați toate cele trei pirați. Căpitanul a fost salvat, el și echipajul său au fost recunoscute de eroi pentru curajul și inventivitatea lor.
5. Zborul căpitanului Achille Lauro (Achille Lauro)
Militanții armați au cerut eliberarea a 50 de prizonieri palestinieni în închisorile israeliene. Autoritățile israeliene au refuzat să răspundă acestor solicitări. Pirații l-au trimis pe Achille Lauro în portul sirian din Tartus, dar guvernul sirian le-a interzis să înoate pe teritoriul lor. Pirații nemulțumiți au fost împușcați, uciși în vârstă de 69 de ani, într-un scaun cu rotile, și i-au aruncat corpul peste bord. Probabil că alegerea a căzut asupra lui din motive religioase.
Apoi nava sa dus în Egipt, unde teroristii au apelat la autoritățile locale, ostaticii au fost eliberați în schimbul pentru un acces ușor la aeroport și au la dispoziția lor planul pe care urmau să se ascundă într-o direcție necunoscută. Cu toate acestea, după ce aeronava a decolat la ordinele președintelui american Ronald Reagan (Ronald Reagan) interceptat luptătorii săi americani. Zborul a fost forțat să aterizeze la o bază NATO din Italia, în cazul în care autoritățile locale și teroriști au fost arestați pirați.
4. Nava Naham 3 (Naham 3)
Foto: Imagini Columbia / Scenele neafectate
Potrivit pescarilor, în timpul captivității au fost adesea bătuiți și au trebuit să mănânce șobolani și gândaci pentru a supraviețui. Doi membri ai echipajului au murit de boală, altul a fost împușcat. După 4 ani și jumătate, pirații au primit o sumă mult mai mică pentru prizonieri și au eliberat încă cei 26 de ostatici rămași acasă. În total au rămas în captivitate 1672 zile ...
3. Vasul lui Hye Mieko
Când nava a ajuns pe site, împreună cu încărcătura a fost vândută. Încă nu se știe cine și cine a vândut toate bunurile și unde au plecat toți banii. China oficială a refuzat să recunoască implicarea sa în incident, în ciuda faptului că a fost acuzat în mod repetat de legăturile cu pirații. Ceea ce este interesant este faptul că nava a trebuit să depună un semnal de primejdie în care echipajul a raportat atac al piraților, dar nimeni nu a venit în ajutor.
Implicarea autorităților locale în raidurile de piraterie nu este cel mai frecvent fenomen, dar în acest caz a fost aproape evident.
2. Atac pe căptușelul Spiritul Siburn (Duhul de seamă)
În timpul confruntării, Gurund a fost rănit de o explozie a exploziei unui lansator de grenade, dar Grove a reușit să-l ducă într-un loc sigur, după care a continuat lupta cu bandiți marini sub o bombardare. O jumătate de oră mai târziu, pirații au renunțat în cele din urmă și s-au retras, iar nava Siburn Spirit a reușit să navigheze mai departe în mare la o distanță sigură. Pentru a arăta curaj, Grove și Gurund au primit medalii de onoare din mâinile Reginei Angliei.
1. Nava de marfă Erria Inge (Erria Inge)
Îi plăcea? Trimiteți știri prietenilor dvs. )
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: