Ingrid Gopfert, profesor, doctor în științe
Logistica astăzi și în viitor va fi factorul principal al competiției. Succesul în lupta competitivă dintre întreprinderi și rețelele unui singur lanț valoric, între țări și regiuni economice este determinat în primul rând de nivelul de competență în logistică. Astfel, studiile efectuate la întreprinderi dovedesc relația pozitivă dintre logistica eficientă și succesul activității antreprenoriale. În ceea ce privește țările și regiunile, studiile comparative nu au fost efectuate aici. Cu toate acestea, se vorbește mult în favoarea ipotezei conform căreia logistica determină în mare măsură succesul unei singure țări sau al unei anumite regiuni. Importanța excepțională a logisticii de astăzi și care va avea în viitor, în primul rând datorită conceptelor moderne de logistică, și în al doilea rând, starea actuală și viitoare de dezvoltare a sistemelor de creare a valorii și a structurilor economice.
De la logistică, ca doctrină a funcțiilor la logistică, ca concept de management
Momente importante determină formarea anterioare logistica de producție de artă. Prima fază de dezvoltare definește logistica ca o specializare funcțională în activitățile de transformare temporală și spațială a bunurilor (= logistică ca studiul funcțiilor). Răspunsul la acest lucru nu este acoperit de definiția spațiului de andocare între aceste funcții de întreprindere, cum ar fi achizițiile publice, producția și vânzările, este cea de a doua etapă, care definește logistica ca o funcție de coordonare pentru mișcarea eficientă și rentabilă a materialelor și a fluxurilor de bunuri. A doua fază a dezvoltării este un fel de tranziție în modul de examinare a logisticii ca doctrina caracteristicilor să-l considere ca managementul predării. Logistica ca o învățătură cu privire la modul de a gestiona și conceptul de control este a treia fază de dezvoltare și starea corespunzătoare a tehnicii.
Se bazează pe o abordare logistică a sistemului de creare a valorii. Sistemele de creare de valori, dacă sunt privite din punct de vedere logistic, sunt sisteme de flux.
Ideea modernă a logisticii pot fi rezumate după cum urmează: Logistica este un concept de management pentru dezvoltarea, organizarea, gestionarea și punerea în aplicare a unei mișcări eficiente și rentabile a obiectelor (bunuri, informații, bani și personal) în sistemele de creare a valorii în cadrul uneia sau mai multor întreprinderi. Din definiția mai detaliată a instalațiilor logistice ca fluxul de mărfuri, informații, bani, și personalul presupune că logistica este o temă importantă comună pentru toate industriile și se referă la sectorul general al serviciilor și a administrației publice. Acest lucru se reflectă în numele: logistica industriale, logistica de afaceri, logistica de servicii, bancare și de logistică.
Procesele logistice între companii au consolidat denumirea de "management al lanțului de aprovizionare" - "Managementul lanțului de aprovizionare". Motivul pentru apariția termenului de limbă engleză este simplul fapt că toate inovațiile care au apărut în practica de afaceri sunt mult mai ușor de "a vinde" și a realiza sub acest nume. Și totuși, "gestionarea lanțului de aprovizionare" este și rămâne logistică, dar la un nivel calitativ mai ridicat de dezvoltare.
O privire asupra practicilor de afaceri este suficientă pentru a satisface toate cele trei faze ale dezvoltării, cu abordările corespunzătoare ale logisticii. În același timp, se observă o schimbare semnificativă în direcția înțelegerii logisticii ca concept de management (Figura 1).
Noile logistică se apropie și o nouă activități logistice nu sunt limitate la mai mult, așa cum a fost înainte, doar funcțiile individuale ale întreprinderilor, cum ar fi transportul, manipularea, stocarea și cules și afectează toate funcțiile și procesele sistemului complex de creare de valoare. De exemplu, proiectarea și dezvoltarea structurii de noi produse afectează în mod semnificativ procesul de continuare și timpul de producție, care, la rândul său, afectează calendarul de livrare și fiabilitate. măsurarea Logistice a tuturor proceselor pentru a crea valoare trebuie să fie utilizate în mod conștient, cu ajutorul unor obiecte eficiente și rentabile fluxuri mai bine întruniți toate cerințele, toate piețele de vânzări și mai bine satisface nevoile tuturor clienților, și, prin urmare, să își consolideze poziția în competiție.
Înțelegerea modernă a logisticii ca concept de management răspunde unor condiții noi și modificate ale activității antreprenoriale. Procesul unei noi înțelegeri a logisticii a fost "provocat", în primul rând, de schimbările în practica economică. Prin urmare, logistica poate fi privită ca un produs care a apărut ca urmare a unei activități practice antreprenoriale.
Globalizarea economiei și intensificarea concurenței au dat un impuls deosebit de puternic acestui proces de dezvoltare. În același timp, cerințele clienților în ceea ce privește termenii, fiabilitatea și flexibilitatea ofertei au crescut, de asemenea, în condițiile menținerii costurilor logistice scăzute. Toți acești factori au adus managementul fluxurilor de obiecte în prim-plan în activitățile întreprinderilor. Și acum vedem o situație în care nu este suficient doar să producem un produs de înaltă calitate. La nivelul de înaltă calitate a produsului, combinația cu aceeași calitate a logisticii va fi decisivă în competiție. Pentru a le spune mai succint: disputa în lupta competitivă de azi și de mâine va fi rezolvată de logistică.
Înțelegerea logisticii ca concept de management a ajutat la atingerea unui nivel de dezvoltare în care se poate presupune că este continuată căutarea continuă a răspunsului la întrebare, ce este logistica. În favoarea acestei ipoteze, se vorbește și despre faptul că înțelegerea modernă a logisticii se reflectă în conținutul lucrării adepților conceptelor anterioare. Aceste lucrări au o nouă calitate și iau în considerare o nouă înțelegere a logisticii.
Tendințele viitoare în dezvoltarea logisticii
Consensul relativ în determinarea obiectului disciplinei științifice "logistică" a creat baza pentru intensificarea eforturilor de a dezvolta o teorie logistică. Din logistica practica teoria se așteaptă că va clarifica relația dintre condițiile-cadru ale întreprinderilor și a structurilor de logistică și procesele din sistemul de creare a valorii care va face prognoza dezvoltării în continuare a logisticii.
Se poate auzi de multe ori că știința rămâne în urma practicii. Acesta este adevărul, ca și numeroase studii științifice încearcă să explice ceea ce a devenit deja o practică, și de ce, în practică, de dezvoltare este așa și nu altfel. De exemplu, în timpul formării de rețele de creare a valorii în practica de afaceri, știința a început să justifice retroactiv această evoluție cu implicarea teoriilor predominante, cum ar fi teoria costurilor de educație în tranzacții. Lucrările științifice similare se concentrează pe trecut. Ele oferă cunoștințe valoroase, dar acest lucru nu este suficient.
Este necesară modificarea vectorilor. Este necesar să trecem de la un studiu al logisticii, axat pe trecut, la cercetare, orientat spre viitor. Activitatea activă privind crearea unei viitoare structuri va oferi întreprinderilor un start captiv temporar în competiție, deoarece acestea pot începe să-și dezvolte structurile în timp util și să îmbunătățească procesele de creare a valorii. În plus, pot determina potențialul lor de a influența condițiile cadru logistic (de exemplu, infrastructura de transport).
Luarea în considerare a problemelor de logistică viitoare se bazează pe modelul de descriere și explicare a sistemelor de logistică și a sistemelor de flux. Un astfel de model reflectă interdependențele dintre condițiile cadru, structurile și procesele logistice, eficiența și fezabilitatea economică a circulației fluxurilor de mărfuri și de informații. Modelul de descriere și explicare a sistemului de fluxuri servește la formarea unei teorii logistice și a obiectivelor de a crea în practică structuri viitoare. Folosind metodele de cercetare ale viitorului, cum ar fi tehnologia pentru a crea script-uri care pot fi pe bază de concurs pentru a reflecta direcția viitoare de dezvoltare a condițiilor-cadru și dezvoltarea structurilor și proceselor logistice. Pe aceeași bază, sunt dezvoltate tipuri de viitor realiste și de dorit - perspective logistice.
Cum vor evolua structurile și procesele logistice în sistemul de creare de valori? Ce impact au aceste tendințe asupra dezvoltării cererii de servicii logistice?
Scăderea cotei de participare la producția produsului final are un impact semnificativ asupra transportului de mărfuri. Fluxul de mărfuri între întreprinderi crește odată cu numărul de întreprinderi incluse în lanțul valoric. Astfel, creșterea în mod disproporționat volumul de mărfuri (în tone) de transport de marfă și de performanță (tone-km), comparativ cu creșterea sau producția de produse cu creșterea volumului de trafic.
Chiar și aceste câteva exemple arată că cererea de servicii logistice va crește. În paralel cu creșterea numărului de servicii, vor apărea și schimbări calitative. Împreună cu tipurile clasice de servicii logistice, vor apărea și noi servicii complementare. În general, acest lucru se va reflecta în atractivitatea întregii piețe a serviciilor logistice.
Reducerea dobânzii în crearea de valoare și externalizare schimbare de aprovizionare și strategia de aprovizionare a strategiilor de căutare pentru întreprinderi. Deci, producătorii lucrează numai cu câteva selectați, dar a efectua perfect furnizorii lor de lucru și companiile de logistică, pe care le trec pe executarea unui pachet complet de activități specifice (o combinație de o sursă simplă și sistematică) (fig. 2). De exemplu, fabrica transmite sisteme logistice logistica de marketing cuprinzătoare, care efectuează această lucrare în cadrul așa-numitelor contracte logistice.
În primul rând, furnizorii de sisteme logistice sunt în cerere. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că furnizorii de piese individuale ale sistemelor logistice și-au pierdut valoarea. Furnizorul găsește o astfel de nișă în cooperare cu furnizorul sistemului logistic. Furnizorul de piese separate ale sistemului logistic nu numai că poate lucra în rețeaua sistemului logistic, ci și este un specialist în sfera relațiilor directe dintre industrie și comerț.
Astăzi, deja vedem unele progrese în domeniul concurenței. Concurența se manifestă din ce în ce mai mult la nivelul întreprinderilor individuale și din ce în ce mai mult la nivelul rețelelor de creare a valorii. Din lupta competitivă, în general, toate tipurile de rețele câștigă. Cu toate acestea, în comparație cu rețelele operaționale și pe termen scurt din rețea (de exemplu, rețeaua de creare a valorii virtuale), primul loc este ocupat de rețele strategice cooperante, concepute să colaboreze pe o perioadă lungă de timp. Cooperarea pe termen lung include întreprinderile logistice.
Local, dezvoltat special pentru condițiile dintr-o anumită țară, strategia prevede activități în cadrul aceleiași țări. Activitățile de creare a valorii sunt coordonate într-o singură țară. Nu există o coordonare a activităților între țări (model organizatoric descentralizat al întreprinderii pe piața mondială). Cea mai simplă strategie de globalizare conține o concentrare a eforturilor de a crea valoare în cadrul sistemului global de creare a valorii în una sau mai multe unități de producție, a căror activitate este extrem de coordonate (un model de afaceri centralizat pe piața mondială).
Întreprinderile industriale vor oferi în viitor o preferință pentru o strategie simplă de globalizare, dar cu accent pe activitățile de marketing pentru o anumită descentralizare și pe țări individuale.
În același timp, strategiile globale de coordonare vor avea o mare importanță. Aceste strategii distribuie activitățile de creare de valoare printre locațiile cele mai preferate din întreaga lume. Aceste locuri sunt coordonate ca o asociație la nivel mondial. Volkswagen AG și prezența sa în America de Sud și acum în Rusia oferă un exemplu de tranziție de la o strategie de orientare locală către o anumită țară către o strategie de coordonare.
Întreprinderea, următoarea strategie globală de coordonare, se caracterizează prin disponibilitatea unei rețele integrate la nivel mondial și prin schimbul constant de informații, componente, produse, personal și know-how coordonat. Transportul de mărfuri are un caracter interstatal și mondial clar exprimat (Figura 3).
Direcția globală internațională a sistemului de creare a valorii se reflectă în globalizarea cererii de transport și alte servicii logistice. Prin urmare, pentru întreprinderile logistice, este nevoie de globalizare.
Nu în ultimul rând, considerăm acest lucru ca un exemplu al creării tuturor noilor întreprinderi logistice. Noi tipuri de servicii logistice cresc de la acele cerințe care reprezintă logistica de e-business (implementarea electronică a contractelor cu clienții de afaceri Business to Business: B2B) și e-commerce cu clientul final (Business to Consumer: B2C). Aceste relații de afaceri inovatoare necesită logistica nu numai pentru gestionarea fluxurilor de informații, ci și pentru îndeplinirea sarcinilor operaționale privind mișcarea fizică a fluxurilor de mărfuri. В2В și В2С pot avea succes numai dacă reușesc să facă față mișcărilor fizice ale fluxurilor de mărfuri. Modelul de business al B2C provoacă un nou val de un nivel mai ridicat de serviciu și o abordare mai individuală a clientului. Atunci când trecem de la modelul obișnuit de afaceri la modelul B2C, grupul țintă se schimbă, de asemenea. Dacă mai devreme a fost necesar pentru a satisface nevoile logistice ale comerțului, este în prezent cerințele clientului final pune noi probleme de logistică.
La apariția unor cerințe ridicate care au apărut ca urmare a individualizării cererii clienților de produse și servicii logistice, întreprinderile îndeplinesc strategia "serviciilor individuale standardizate". "Servicii individuale standardizate" sunt activități și servicii profesionale, a căror producție este standardizată la un nivel foarte ridicat și care satisface simultan cerințele individuale ale clienților. În același timp, standardizarea proceselor logistice se extinde atât la procesele fizice de implementare a tranzacțiilor, cât și la procesele de management. Strategia "serviciilor individuale standardizate" permite, în principiu, gestionarea calității, a costurilor și a calendarului. Prin urmare, această strategie are o importanță deosebită. Cu toate acestea, aceasta presupune că societatea se concentrează pe producția de produse și servicii standardizate.
Tendințele dezvoltării viitoare sugerează că rolul logisticii ca factor de succes în competiție și în viitor va crește.
Traducere de N.N. Kovtanyuk
Versiune imprimabilă
Trimiteți-le prietenilor: