Mi-am cumpărat un set de senzori de parcare de 12 $ (a luat fără vizualizare, doar o notificare solidă) și a decis să livreze.
Instrument: șurubelniță. Burghiu D = 10 mm, măcinarea arborelui D = 3,5 cm, Bit Torx T 20, T 25, cheie 10, cuțit, bandă izolatoare, Melt, silicon, mastic bitum-cauciuc.
Începem cu marcarea bara de protecție. Lipirea banda de mascare de pe bara de protecție în site-ul presupus a senzorilor. Deasupra benzii de mascare lipite de-a lungul firului barei de protecție pre-măsurare egală cu distanța verticală de aproximativ 5 cm. Senzorii 42-43 sunt mapate împreună cm (ultima în hayon cusătură verticală). Marchează centrele senzorilor viitori. Masina de gaurit set tăietor de senzori de parcare direct prin banda de mascare până când detaliați cazul barei de protecție în sine.
Avem 4 găuri înguste. În amplificator va exista o gaură din burghiu. În cazul meu, adâncimea senzorilor a fost mai mare decât distanța dintre bara de protecție și amplificator. Prin urmare, trebuie să scoatem bara de protecție, tk. sub el este amplificatorul.
Se îndepărtează prin deșurubarea a șase șuruburi de sub torx T 20 din partea inferioară a barei de protecție,
6 șuruburi deasupra barei de protecție (scoateți banda elastică inferioară a capacului portbagajului)
în arcurile de roată am avut 2 șuruburi T25 autoportante pe fiecare parte.
Ne tragem înapoi prin înlăturarea laturilor de la ghizii.
În amplificator, trebuie să exersați și 4 găuri, dar un diametru mai mare decât în bara de protecție. firul de la senzor se va îndoi în direcția opusă. Am forat cu un tăietor de buclă D = 3,5 cm.
În punctul cel mai de jos al amplificatorului, au fost forate 4 găuri pentru drenajul apei posibile D = 10mm.
În orificiile barei de protecție se introduc senzori, îi direcționez din interiorul barei de protecție cu adeziv topit și apoi complet etanș. Când este uscat, puneți bara de protecție pe mașină (este mai bine să o faceți împreună), așezând firele spre nișa din spate dreapta. Am forat o gaură din partea de jos a corpului și am introdus firele unul câte unul (nu uitați să etichetați firele A / B / C / D). printr-o bucșă de cauciuc de casă.
Apoi acoperiți cu bitum înăuntru și în afară.
Block parktronics postat aici.
Pischalku aici.
conexiune:
Unitatea Parktronic:
Alimentare: negru minus, roșu plus +
Monittor - completat cu scara la distanta
Vorbitorul avertizează să se apropie
A / B / C / D- Senzori de parcare de la stânga la dreapta 1,2,3,4
În plus, puterea a fost luată de la fir + la lămpile de mers înapoi în conectori (negru cu o bară albastră).
Minus greutatea pe corp (maro).
Conectăm toate conectorii, colectăm fire suplimentare într-o grămadă
Pornim spatele și voila pi-pi-pi. Parktronic funcționează.
P.S. Otkatalas deja 2 săptămâni a devenit mult mai ușor să parcheze și să se apropie de obstacole. Îi sfătuiesc pe toți! : pălărie:
Înapoi la început
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: