Apoi treceți fotografia cu explicația de mai jos. A se vedea starea interiorului
RUL.Marker a remarcat ceea ce ar trebui să fie acordat atenție la cumpărarea unei mașini bu. Dacă ghidonul este împletit, trebuie să fie îndepărtat! Și din fotografie vezi că există uzură pe volan. Și pe o altă scenă, pare diferită. Toți cei care vor spune - Inelele sunt zgâriate de volan, volanul nu este un indicator, ce să se uite, cum să prindă roata, toate prostiile ... Vă cer să treceți. Dacă nu sunteți un proprietar al unei mașini, nu trebuie să vorbesc cu dvs., mașini 3/4 bu cu bobină ... Ușile arată în multe feluri, nu doar pe volan. Dar, pe acest Civic, volanul este destul de greșit. În același timp, este din piele și toate acestea sunt perfect vizibile. Dacă volanul este redat, cel mai important lucru este să înțelegeți! Vă va ajuta în determinarea kilometrajului. Pe mașini diferite, volanul poartă un mod diferit. Dar, pe o marcă și un model de mașină, dacă vă uitați la 50 de autoturisme identice, veți înțelege că într-o singură fugă, uzura volanului va fi aproape aceeași pentru toate autoturismele și bineînțeles că există excepții! Dar în vrac, va fi aceeași condiție pentru același kilometraj! Și când kilometrajul este de 60 000 km, iar direcția arată la fel ca în fotografie, crezi asta? abonații mei știu deja că nu puteți crede un cuvânt. Dă-i drumul
Usa de acoperiș, cotiera, geamurile electrice. Marker a remarcat că există uzură de velur pe ușă. Dacă vă uitați atent, veți înțelege că ușurarea velierului este mult mai mică. Asta este, velurul nu este doar piure, este deasupra. și a devenit plat, iar fâșiile abia vizibile. În același timp, dacă faceți o curățare uscată, situația nu se va schimba ... La urma urmei, materialul este uzat. Acest lucru este, de asemenea, indirect spus despre alergare.
Butoane de reglare a ferestrelor - pe Honda ele sunt de asemenea durabile. Și vopseaua de la ei nu urcă! Pe multe mașini, deja la 130 000 km, AUTO este șters ... Dar Honda 4D nu este.
Conducerea scaunului La prima vedere, arata grozav! Am marcat locurile pe care ar trebui să le acordă atenție. Da, mult depinde de greutatea proprietarului anterior, dar repet, toată lumea este la fel. Se poate vedea din imagine că scaunul este BELTS, precum și velurul nu are uzură mică. Pot spune că sprijinul lateral este încă acolo și nu este rău! De asemenea, adunarea turcă și adunarea japoneză diferă în calitate! Și locurile sunt diferite. În general, scaunul arată bine, dar există o înclinare, frecare etc., acestea pot fi văzute din fotografie, dar nu transmită ceea ce se vede în direct ...
Mats. Saltelele auto sunt adesea rude, iar oamenii care nu sunt în nici o grabă să se schimbe, chiar dacă acestea nu arata foarte bine, dar funcția sa realizat perfect. În fotografie puteți vedea o gaură în covor ... La unele mașini, originale covoare de calitate inferioară, de exemplu KIA Sid ... pentru 60 000 km deja nu uita ... la Honda doar nici o problema cu asta ... Da, starea de covor depinde de pantofi proprietarului, dar De asemenea, depinde de timpul petrecut la conducere. Și este, de asemenea, indirect, se spune despre fuga! Care este kilometrajul tău în cap? Despre ce crezi?
Lever AKPP și Ruchnik.On arată grozav și fără uzură ... Ei bine, mașina nu este mecanică ... iar pârghiile cutiei de viteze automate arată adesea foarte bine, dar uita-te la ea! De asemenea, el spune indirect kilometrajul mașinii.
Frâna de mână. Personal, am pus mereu pe frâna de mână, indiferent de mecanic sau mașină, dar mulți nu pun, atunci când masina pe transmisie automată. Pentru a determina kilometrajul, trebuie să vă uitați la frâna de mână. Mai ales când mânerul este din piele, puteți vedea multe pe el. Din nou, în Honda, nu are nici o uzură, iar vopseaua nu cade.
Cotiera. Arată bine, dar la fel ca și portiera ușii. Este spălată și curățată și este încă evident că scufundarea velor nu este la fel ca în trecut, dar, de asemenea, spune indirect despre fugă! Trebuie să i se acorde atenție, deoarece oamenii se plimbă adesea, înclinându-se pe cotieră, în special călăresc, sprijinindu-se de ea!
Button. Deoarece există o roată multiplă, este puțin probabil să fie purtat pe butoanele radioului ... Controlul asupra climei este o altă problemă. Dar vreau să spun că la Honda, calitatea acestor detalii este ridicată, și nimic nu este răzuit, chiar și într-o fugă mare. Dar fiti atenti la aceasta, asigurati-va! și nu pe toate mașinile pe care le arătau, chiar și la 130 000 km de alergare.
Kilometrajul este de 130.000 km. De fapt, el nu a explicat takoy.Postarayus accesibile și ușor de înțeles. Sincer, cabina nu e rău și se pare că un 130 000 km, dar am fost tulburat cel mai mult - pedale, volan, plăcuțe și discuri de frână. Pentru aceste elemente, nici kilometraj 130,000 km, și orice altceva în întreaga abordare și pentru acest proiect, pentru că cineva este un pic mai bine, cineva un pic mai rău decât este ... Lasă-mă să explic. Am scris despre pedale. La o cincime de 130.000 km, pedala de frână arată mai bine. Mat la 130 000 km, este puțin probabil să arate ca, așa că ... ei bine, eu nu înțeleg ce sa întâmplat cu el, poți face acest lucru ... Roată, 130 000 km, există o deteriorare, dar nu atât de ...
Voi spune încă o dată, în MASA DE BAZĂ A UNUI AUTO, uzura este la fel! Și puteți spune multe despre fugă! Cine schimbă porțile din spate de 80.000 km pe Civics 4D? Da, aproape nimeni ... Și tu, vino la SRT, și ei vă spun, sajletblok noi, și condiția de funcționare este bun. Și acest lucru se referă în primul rând la alergare, că nu este de 80.000 km, ca pe scut. DAR, există întotdeauna excepții de la reguli!
2 y Tag-uri: ajutor cu cumpararea unei masini, ajutor cu alegerea unei masini, Chelyabinsk
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: