Demontarea și instalarea programului tvdd - opel astra g

1. Montați pompa în locul ei adecvat, înșurubați șuruburile de fixare față și spate și strângeți-le cu forța necesară.
2. Refaceți conexiunea inițială a cablajului, asigurați-vă că blocarea conectorului este sigură, - apăsați ultima în partea stângă a mașinii.
3. Conectați alimentarea cu combustibil și returnați linia la pompă, strângeți-le cu forța necesară.
4. Asigurați-vă că curățenia și uscarea conectorilor sunt curate și uscate și reconectați conductele de combustibil la duzele de injecție. - Asigurați-vă că piulițele conectorilor de legătură sunt strânse la forța necesară.
5. Reinstalați pinionul pompei de injecție și strângeți cu mâna șurubul de fixare a acesteia - trebuie să rămână posibilă rotirea roții cu mâna.

1. Folosind o cheie din carbură pe piulița de fixare, desfaceți flanșa de aterizare a pompei până când aceasta este aliniată cu janta pe roata dințată și oprită forarea în pompă. Filetați instrumentul Opel KM-6011 prin flanșă și introduceți-l în foraj, fixând astfel ansamblul pompei. Dacă nu există un dispozitiv special la îndemână, puteți folosi o bucată de tijă de 9,5 mm în diametru și de 75 mm în lungime.

1. Montați cureaua de distribuție (vezi capitolul Motorul).
2. Instalarea ulterioară se face în ordinea inversă a dezmembrării componentelor. Acordați atenție următoarelor aspecte:
   1. Asigurați-vă că toate dispozitivele de fixare sunt strânse la forța necesară;
   2. Asigurați-vă că toate garniturile și fiabilitatea de fixare a cablajului, dacă este necesar, înlocuiți conectori pini;
   3. După pornirea motorului, verificați conectorii de șoc pentru semne de scurgeri.

1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Scoateți roata dințată a dispozitivului de antrenare a pompei (vezi capitolul Motorul).
3. Scoateți conducta de alimentare (consultați Demontarea și instalarea conductei de admisie).
4. Demontați modulul de comandă al pompei de injecție (consultați Scoaterea și instalarea componentelor electrice ale sistemului de alimentare).
5. Deconectați tuburile electroconductoare și cele două tuburi vidate, întoarceți două șuruburi de fixare și scoateți supapa electromagnetică de gestionare a presiunii de presurizare (Scoateți și montați componentele electrice ale unui sistem de alimentare cu energie vezi).

1. Deconectați electrovductul de la gabaritul presiunii atmosferice, scoateți manometrul de pe un braț de susținere (Remontarea și instalarea componentelor electrice ale unui sistem de alimentare cu energie vezi). Scoateți cele două șuruburi de fixare și scoateți suportul. Scoateți brațul de montare pentru modulul de comandă al pompei de injecție.

1. Deconectați conductele de alimentare și de retur de la pompă.

1. Scoateți izolația pompei de combustibil, deconectați conectorii de contact ai senzorilor de informații de pe pompă, eliberați firele de la clemele intermediare, - încercați să vă amintiți ordinea firelor.

1. Scoateți cele două piulițe de fixare și scoateți pompa de injecție din carcasa temporizatorului. Scoateți izolația spongioasă dintre pompă și blocul de cilindru.

1. Așezați noua etanșare a spumei între pompă și blocul de cilindri, pentru a realiza cuplarea dorită cu ajutorul mecanismului cu camă arborelui pompei, apoi două noi șurub piuliță de fixare, - în această etapă, strânge doar piulița cu mâna.

1. Stabiliți un braț de bază al lui ТНВД pe blocul de cilindri, șuruburile de fixare a șuruburilor și strângeți-le cu efort solicitat. În timp ce vă strângeți numai mâna, strângeți șuruburile care fixează suportul la pompă. Așezați izolația spongioasă în jurul pompei. Înainte de a instala spatele, conectați cablajul la memoria pompei (PROM) de pe partea laterală a ansamblului.

1. Montați mecanismul de acționare a pompei (vezi capitolul Motorul).
2. Montați cureaua de distribuție (vezi capitolul Motorul).
3. Urmați procedurile pentru setarea timpului de injecție (consultați Verificarea și reglarea setărilor de sincronizare pentru injecția de carburant).
4. Instalarea ulterioară se face în ordinea inversă a dezmembrării componentelor. Acordați atenție următoarelor aspecte:
   1. Asigurați-vă că toate dispozitivele de fixare sunt strânse la forța necesară.

1. Asigurați-vă de corectitudinea căptușelii și de fiabilitatea fixării electroconductoarelor, în caz de nevoie înlocuiți prizele de contact.

1. După pornirea motorului, verificați conectorii de șoc pentru semne de scurgeri.

Articole similare

• Daewoo matiz, demontarea și instalarea unui radiator pe modele cu balsam, деу матиз

• Simbolul Renault, demontarea, reparația și instalarea rack-ului suspensiei din față, reno simbol

• Auto-diagnosticare opel astra - forum opel astra

Trimiteți-le prietenilor: