Bugatti Chiron este asociat cu multe dintre cele mai rapide mașini din lume. Este un monstru de o mie și jumătate, devorând drumul cu o viteză incredibilă. Mai jos, prezentăm 11 fapte despre acest hypercarcar francez.
187,5 cai putere pe 1 litru de capacitate a motorului
Acesta este cât de mult produce un motor W16 gigant, cu un volum de 8,0 litri. Și acesta este cu 499 de cai mai mult decât originalul Veyron.
801 Nm pe 1 tonă de masă
Bugatti Chiron cântărește 1.995 kilograme. Motorul generează cuplu de 1.598 Nm. Și aceasta este exact 801 Nm pe o tonă de masă. Acesta este mai mult decât un nebun Ferrari 488 GTB, capabil de doar 286 Nm pe tona de masă. Pentru o secundă, în compartimentul motorului "Ferrari" se instalează motorul V8 de 3,9 litri cu supraalimentare dublă.
Asta Bugatti Chiron are nevoie în condiții ideale pentru a obține o viteză de 100 km / h.
Sistemul de tracțiune integrală Bugatti Chiron dezvoltă 200 km / h în doar 4 secunde. Viteza de 300 km / h este câștigată în numai 13,6 secunde. Și acesta este cu 0,1 secunde mai rapid decât Lada Granta pe "automat" accelerează la 100 km / h.
Viteza maximă a lui Bugatti Chiron este de 420 km / h. Acesta este cu 11 km / h mai rapid decât limita de viteză Veyron. Și la 17 km / h mai mult decât viteza de decolare a liniei de pasageri supersonice Concord.
Chiron consumă atât de mult într-o secundă. La viteze apropiate de maxim, un rezervor de combustibil "Shiron" de 100 de litri este suficient pentru 9 minute.
Bugatti Chiron nu este mașina cea mai ecologică. La debitul mediu declarat declarat de 22,6 l / 100 km, nivelul emisiilor nocive este de 516 g / km. Pentru comparație, hibrizii cei mai economici de astăzi arată mai puțin de 100 g / km.
Cauciucul, folosit la crearea anvelopelor pentru Bugatti Chiron, este capabil să reziste la supraîncărcări de până la 3.800 G. Și acest lucru este mai mult decât slick-urile pentru mașinile de Formula 1.
La crearea unei centrale electrice, inginerii Bugatti Chiron au folosit noile turbocompresoare. Sunt patru în total și funcționează într-un mod în două etape. Inițial, prima pereche de turbine este pornită, iar când motorul atinge o viteză de 3800 rpm, o a doua pereche este conectată pentru a stoarce toate sucurile posibile din W16 cu o capacitate de 1.500 de cai putere.
Proprietarul mediu al lui Bugatti Chiron are încă 64 de mașini, trei avioane private, un iaht și trei elicoptere. În medie, aceasta circulă în jur de 2500 km pe an.
În procesul de creare a unei hipercariere, au fost create 30 de prototipuri, care au depășit în total 500.000 km înainte ca o creație artistică intitulată Bugatti Chiron să fie creată.
Tesla continuă să schimbe ideea viitorului obișnuit al automobilelor, foarte curând va începe campionatul Electric GT, în care va participa doar Tesla Model S.
Toate autoturismele brandului chinez Lifan din Rusia au devenit disponibile cu sistemul telematic optional Lifan Connect.
Înțelegem caracteristicile designului motoarelor cu injecție directă și aflăm de ce pot fi iubiți și urâți.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: