Funcționarea instabilă a motorului permite funcționarea scuterului, dar pentru a restabili stabilitatea în acest caz este importantă în cel mai scurt timp posibil, deoarece orice abatere de la norme reduce în mod semnificativ durata de viață a elementelor individuale și a motorului ca întreg.
Sub funcționarea instabilă a motorului cu scooter se înțeleg problemele legate de pornire, probleme cu ralanti, scăderi temporare de putere și alte defecțiuni. Să luăm în considerare elementele de bază ale acestora și vom proiecta metode de eliminare a spărturilor pentru o muncă stabilă a motorului.
- Purtarea părților motorului. precum și uzura GPG-ului în ansamblul său determină cele mai importante cauze ale funcționării instabile a motorului cu scooter. Este evident că scăderea în compresie datorată uzurii din GPG implică o scădere a puterii, probleme la pornire și la ralanti. Pentru a rezolva problema este foarte simplu - măsurarea comprimării va arăta dacă este necesară deschiderea procesorului, iar autopsia va arăta exact ce urmează să fie înlocuit. Apoi nu va face rău pentru a verifica arborele cotit cu rulmenți. De asemenea, scăderea presiunii poate fi resimțită prin slăbirea rezistenței de pe piciorul kickstarterului, transformând-o mai ușor. Cu toate acestea, acest lucru nu este un panaceu și este imposibil să se definească compresia în acest fel. Singura soluție corectă în acest caz este compresometrul.
- Verifică lumânarea. Uneori un strat gros de carbon pe izolatorul bujiilor reduce semnificativ stabilitatea motorului. Dacă pe izolator se găsește un strat de catifea neagră, curățați sau înlocuiți bujia cu cea recomandată de producătorul modelului scuter specific. Alegerea unei lumanari ar trebui sa fie abordata in mod responsabil si sa nu instalati in motorul scuterului cel care a intrat accidental in garaj. De asemenea, trebuie să se înțeleagă că depunerile de pe izolator pot indica probleme cu motorul și, de asemenea, să fie un semnal că carburatorul pregătește un amestec prea bogat. Dacă, după înlocuirea lumanii, problema a dispărut, dar în curând a apărut înapoi, trebuie să vă gândiți în mod special la cauza formării carbonului.
- Dacă carburatorul scuterului este înfundat. funcționarea stabilă a motorului va fi foarte dificil de realizat. Sistemul de putere determină cei mai importanți parametrii de performanță ai motorului. Remedierea în gol, probleme de pornire, amestec slab sau bogat - toate acestea pot indica murdăria în carburator. Firește, aceasta este o ocazie de a vă gândi la curățarea carburatorului prin suflare obligatorie a tuturor canalelor și a jeturilor. Rezultatele bune sunt arătate prin spray-uri speciale în cutii pentru curățarea carburatorului.
- Nu uitați de filtrul de aer. Un filtru murdar afectează motorul scuterului, amestecul este îmbogățit, iar puterea scade. Dar nu numai murdăria din filtru poate duce la funcționarea instabilă a motorului. Apa, prinsă în cutia de filtru prin jumătățile sale libere, poate duce la blocarea parțială sau completă a alimentării cu aer a carburatorului. Acest lucru este valabil mai ales în sezonul de iarnă, când apa poate îngheța și transforma filtrul cu o bucată de gheață solidă. Verificați în mod regulat filtrul de aer al scuterelor, poate fi necesar să înlocuiți garniturile cutiei de filtru.
- Un motor defect de pornire detectează probleme la pornirea motorului cu scutere la o temperatură scăzută, după un timp de așteptare. Dacă scuterul este greu să ajungi imediat după timpul de așteptare, primul lucru de verificat este eficiența lansatorului. Pe frig pentru a porni motorul necesită un amestec mai bogat. În carburator, o alimentare suplimentară cu benzină printr-un canal separat în momentul pornirii se realizează cu ajutorul unui sistem automat de pornire, care, după încălzirea motorului, închide canalul auxiliar, iar scuterul funcționează stabil. Evident, dacă concentratorul nu funcționează, nu este nevoie să vorbim despre funcționarea stabilă a motorului. De obicei, cu o defalcare, trebuie doar să fie înlocuită. Eșecul este determinat de conectarea la sursa de energie mai mare din baterie, după care, în câteva minute, bara de concentrare trebuie să părăsească corpul împreună cu acul cu câțiva milimetri. Dacă acest lucru nu se întâmplă, trebuie înlocuit.
Înapoi în această secțiune:
Articole similare
-
Cum să facem față problemelor la locul de muncă cu ajutorul magiei
-
Oise 31519, pornind motorul cu o baterie descărcată, vânător
-
Problema cu linii de combustibil - pagina 15 - motor - club internațional de jet - pagina
Trimiteți-le prietenilor: