Cum vrea Richard Branson să cucerească spațiul cosmic

Până la sfârșitul anilor 80, Branson era deja unul dintre cei mai bogați oameni de pe pământ. El a deținut propria sa companie aeriană și a încercat în toate privințele - chiar și cei mai nebuni - să-și promoveze marca: în 1986 a stabilit un record pentru cel mai rapid traversare a Oceanului Atlantic și un an mai târziu a devenit prima persoană care a zburat peste ocean într-un balon.

La acea vreme, a fost telefonat de către ambasadorul URSS în Marea Britanie. El a transmis cuvintele secretarului general al Comitetului Central al CPSU, Mihail Gorbaciov, care la invitat pe antreprenor să devină primul turist în spațiu. Gorbaciov a spus că formarea va avea loc nu departe de Moscova, în satul Zvezdny Gorodok și va dura 18 luni. Pentru pregătire și zbor, a cerut 50 de milioane de dolari. Branson a refuzat oferta, hotărând că oamenii ar considera acest pas ca o pierdere de bani. În ciuda faptului că antreprenorul își permitea o asemenea călătorie, această sumă părea prea mare pentru el.

După aproximativ 25 de ani, Branson a recunoscut că a regretat decizia sa: "Cred că ar trebui să fiu de acord. Chiar și din punctul de vedere al avansării companiei, acest pas a fost justificat. " Faptul că turismul spațial a devenit accesibil - până acum numai pentru oamenii bogați - ia împins pe antreprenor să se gândească la o abordare mai rațională. "Mai presus de toate, am regretat că nici SUA, nici Rusia nu au fost cu adevărat interesate să permită milioanelor de oameni să viziteze spațiul", a spus Branson.

Antreprenorul a început o căutare serioasă a unui vehicul fiabil care să poată livra marca Virgin în spațiu și, alături de partenerul său și viitorul președinte al Virgin Galactic Will Whitehorn, a pornit într-o călătorie pentru a găsi o navă spațială adecvată.

Cum vrea Richard Branson să cucerească spațiul cosmic

Richard Branson și Will Whitehorn

În același timp, cunoștința lui Branson, designerul de aeronave și fondatorul companiei Scaled Composites, Bert Rutan, a început să lucreze la propria sa navă spațială. Folosind 20 de milioane de dolari, care i-au fost alocate co-fondatorului Microsoft Paul Allen, Rutan a început să creeze o navă spațială numită SpaceShipOne și o navă de transport WhiteKnightOne.

Concomitent cu activitatea pe SpaceShipOne, Rutan și Branson, împreună cu antreprenorul Steve Fossett a lucrat în avion Virgin Atlantic GlobalFlyer, care Fossett a trebuit să meargă în jurul lumii zbor non-stop.

Câteva luni mai târziu, Branson a zburat pentru a se întâlni cu Rutan și Allen. "Am fost copleșit de extaz", a spus fondatorul grupului Virgin. "Visul ar putea deveni realitate." Știam că dacă cineva ar putea face asta, atunci acea persoană ar fi Rutan. Am fost sigur: dacă nava reușește să efectueze două zboruri de succes cu sigla Virgin pe coca, atunci vom putea să mergem la următoarea etapă.

Rutan și Allen nu au fost interesați de turismul spațial și au dorit doar să finalizeze misiunea și să primească premiul. Cu toate acestea, au convenit să acorde Branson dreptul de a-și folosi tehnologia.

„Ne părea să spunem:“ Uite, nu știm cât timp va dura proiectul, nu știu când pentru a elibera produsul, nu știu cum va arăta, nici măcar nu știu dacă va fi capabil să zboare, pentru că nu a fost încă rezolvat restricții privind greutatea. Dar dacă vrei să se alăture, veți plăti mai întâi o „“ 200 000 $ - a reamintit primul angajat al Virgin Galactic, Stephen Attenborough.

Cu toate acestea, după ce au început să primească aplicații pe site-ul oficial, un număr mare de persoane au început să își rezerveze locurile. Unii chiar au venit la sediul central, în zona Hill Notting, pentru a face o plată în avans.

Echipa Scaled Composites a început să lucreze la transformarea navei experimentale, care a efectuat un singur zbor de testare și a avut 180 kg de exces de greutate, la un vehicul care îndeplinește cerințele clienților Virgin.

Companiile au ajuns, de asemenea, la decizia de a construi mai multe SpaceShipOne pentru a trimite simultan pasageri de la două nave. Dar, în curând, echipa a dat seama că, din cauza nevoilor comerciale ale companiilor și a așteptărilor oamenilor care au cumpărat bilete, trebuie să construiască o navă spațială complet nouă. Sa decis crearea unui vehicul cu scaune pentru doi piloți și șase pasageri. De asemenea, compozitele Scaled și Virgin Galactic au convenit că nava ar trebui să aibă ferestre mari, astfel încât toată lumea să poată vedea Pământul.

Explozie la cosmodrom

Pentru a înțelege situația, Scaled a atras specialiști din alte companii, inclusiv Lockheed, Northrop și Boeing. Cauza exploziei nu a fost niciodată clarificată. Compozitele scalate au trebuit să remake complet sistemul de propulsie.

În același an, Rutan și-a anunțat plecarea de la compozitele scalate - după explozia cu cosmodromul, avea probleme de sănătate.

Episcopul SpaceShipTwo

Virgin Orbit

Ediția Norocului constată că Orbit Fecioara are toate șansele de a deveni o companie profitabilă: «Orbit Virgin urmărește două tendințe: este în curs de dezvoltare sateliți mici și vrea să deschidă un spațiu pentru alte companii cu o cheltuială minimă de resurse„.

Planurile lui Richard Branson

Mai mult, Branson presupune, de asemenea, că firma sa va ajuta în viitor să protejeze pământul de asteroizi.

Să reamintim, mai devreme AIN.UA a spus istoria serviciului Pocket.

Vinerea neagră în limba ucraineană: ce magazine online oferă reduceri

În primele 20 de companii din Ucraina pentru indicatorii financiari pentru prima dată au inclus doar trei companii IT

Google monitorizează locația dispozitivelor Android chiar și când serviciile de localizare sunt dezactivate

De la cei care îi plac la șantaj: cum funcționează industria de profiluri false pe Facebook

30 україномовних Telegrama-canal, на які варто підписатись

5 reclamații împotriva lui Tesla Semi de la un fost camioner

Acum ei discută

Timp de aproape 5 ani de lucru pe proiect în Ucraina, numai până acum au fost văzute doar credința în bani, popularitatea și "insulele" sale de diferite mărimi.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare