Muzică originală pentru spectacole și muzicale. Inginerie de sunet de calitate și aranjamente elegante. Scrieți: vk.com/stepan_studio sau [email protected]
Aflați mai multe
Site-uri cool și servicii web. Promovarea și susținerea complexă a proiectelor. Sunați la + 7-499-350-0730 sau scrieți-ne: [email protected].
Aflați mai multe
Deci, care elicopter este mai bun, Mi-28 sau Ka-50? Se pare că răspunsul la această întrebare este simplu: adoptarea elicopterului care îndeplinește mai mult cerințele ...
Rămâne doar să răspundem la întrebarea, care sunt aceste cerințe.
Să încercăm să ne dăm seama.
Există două tipuri principale de confruntare armată:
a) război pe scară largă, cu un adversar egal în putere (în viitor, pentru simplitate, funcții ale armatei).
b) războiul anti-gherilă, sau așa cum se spune acum lupta împotriva terorismului (funcțiile poliției). (Conflictele locale nu sunt luate în considerare, deoarece se dezvoltă în conformitate cu scenariile menționate mai sus, mai des de "b", dar uneori de "a").
Ceea ce este caracteristic unui război pe scară largă:
• Aceasta este în primul rând prezența liniei FRONT. În spatele frontierei, nu există niciunul (chiar dacă inamicul a ocupat o parte din teritoriul dvs.) și dacă ați realizat o misiune de luptă, de exemplu, ați distrus un punct puternic al companiei, atunci onorați și lăudați. Și nimeni nu va fi interesat de astfel de "fleacuri" ca fiind faptul că, în îndeplinirea misiunii, voi ați demolat un sat cu o populație civilă aflată în dificultate în zona de război.
• Confruntarea este între practic egală în ceea ce privește nivelurile de arme.
• Situația de luptă se schimbă foarte dinamic, este foarte puțin timp pentru a identifica ținta, prin urmare toate OBLIGAȚIILE SUSPICIOARE sunt supuse unei distrugeri imediate.
• Este extrem de dificil să folosiți armele de demascare (același radar), astfel de ținte sunt distruse foarte repede. (Un exemplu: cât de repede americanii din Vietnam au găsit un răspuns împotriva SAM-ului produs de sovietici).
• Este dificil și uneori imposibil (datorită impactului inamicului asupra bazelor) să furnizeze arme "sofisticate".
• Nu există linia frontală, condițiile de lucru ale aviației la altitudini joase sunt similare cu condițiile de pe teritoriul ANTI-AGENȚIEI ANGAJATE.
• Lupta se desfășoară pe un teritoriu controlat legal și moartea unui civil - CRIMINALUL CRIMINAL.
• Utilizarea armelor este permisă numai în cazul unei IDENTIFICĂRI FULE a obiectivului, cu condiția ca populația civilă să nu fie afectată.
• Acțiunile de combatere sunt focale.
• În ciuda multiplelor avantaje tehnice ale uneia dintre părți, este imposibil să se utilizeze cele mai multe tipuri de arme (efect de sol) din motivele menționate mai sus.
• Inamicul folosește ca avantaj capacitatea sa de a se dizolva în populația civilă, dar din cauza echipamentelor tehnice proaste, el nu poate rezista celor mai noi exemple de arme de înaltă tehnologie.
• Lupta se desfășoară în principal noaptea.
După cum puteți vedea, cerințele sunt destul de contradictorii.
Dintre toate aeronavele concepute inițial pentru un război pe scară largă, numai un elicopter de luptă (nu un anti-tanc specializat!) Poate cel puțin într-o oarecare măsură să îndeplinească eficient cerințele unui război anti-guerilla.
Deoarece elicopter de lupta a fost inițial conceput pentru a funcționa la posibila distanța minimă de la marginea din față a trupelor sale, care este, de a lucra îndeaproape impactul posibil EX pe cont propriu.
Și este destul de natural ca participarea la conflictele locale să aibă un impact asupra "aspectului" unui elicopter de luptă. (Dezvoltarea de focoase de mare exploziv pentru ATGM Sturm, o încercare de a plasa un mitralier în compartimentul radio pentru a proteja emisfera din spate a elicopterului Mi-24).
Întrebarea este dacă reparația POLIȚIEI la elicopterul ARMY este bună?
Poate exagera costul deja ridicat al conținutului subiect al celor două tipuri de elicoptere și de a dezvolta elicoptere de luptă pentru armată și interne forțele, ținând seama de specificul luptă. (Pentru cei care continuă să pledeze pentru economiile oferite să renunțe la versiunea Mi-8 din salon. Acest lucru este cu adevărat o pierdere, un elicopter capacitate de 4 tone care transportă, poartă un fund general).
Deci, pe baza celor de mai sus, voi încerca să estimez forma aproximativă a elicopterelor de luptă.
Elicopterul de luptă împotriva armatei
Funcționează în strânsă legătură cu forțele terestre. Obiectivele sale - acesta este ceea ce rămâne (supraviețuit) după aviația frontală și artileria. În plus, lupta cu tancurile. Echipajul unui elicopter de luptă este angajat în auto-căutare de sarcini, este datoria forțelor terestre, precum și problema identificării proprii (utilizatori de teren). Amenințările împotriva unui elicopter de luptă sunt mai mult decât suficiente: aeronave inamice, sisteme anti-rachete și, în final, puști. Bazarea se efectuează la aerodromurile de câmp, unde este extrem de dificil să se furnizeze echipamente de înaltă tehnologie.
Se pare că "triada" obișnuită a armelor este suficientă pentru îndeplinirea sarcinilor sale către elicopterul armatei: ATGM, NAR, pistol. O cerință specială pentru ATGM-uri: elicopterul ar trebui să fie cât mai scăzut posibil pe cursul de luptă. Pentru a reduce numărul de amenințări, zborurile trebuie efectuate la altitudine mică, în timp ce riscul de distrugere a armelor mici crește, astfel încât să nu puteți face fără rezervare. În plus, pentru zborurile la altitudine mică, elicopterul trebuie să aibă o bună capacitate de zbor.
În ceea ce privește avionica, situația este dublă: pe de o parte, este de dorit să existe echipament de înaltă tehnologie, pe de altă parte - echipamentele ar trebui să fie ușor de întreținut pe teren, ceea ce este simplu. Iar aceste cerințe sunt reciproc exclusive. Un compromis în această situație poate fi un design modular, precum și duplicarea obligatorie a sistemelor complexe cu cele simple. Ar trebui să se acorde prioritate sistemelor autonome. De exemplu, un sistem de navigație inerțial, deși mai puțin precis, este în continuare preferabil unui sistem de navigație prin satelit.
Este extrem de nedorit să se utilizeze echipamente radiante. Din simplul motiv că demasca elicopterul. Chiar și în cel mai nou radar, raportul dintre probabilitățile de detectare a țintei și probabilitatea de a găsi un elicopter nu este clar în favoarea acestuia.
Care ar trebui să fie dimensiunea echipajului? La această întrebare au răspuns deja piloții care aveau norocul să lucreze cu sistemele moderne de navigație, cu atât mai mult cu cât operatorul nu este obligat să pornească și să ghideze noi probe ATGM.
Ei bine, posibilitatea de a folosi elicopterele de luptă noaptea. Din anumite motive, avizul a arătat că, fără echipament special de noapte, un elicopter de luptă nu poate fi folosit noaptea. Indiferent cum este! Pe linia de contact de luptă și pe timp de noapte este la fel de ușoară ca și ziua. Ce-ce, și abundă mijloacele de a evidenția (ieftin) câmpul de luptă în toate familiile Forțelor Armate.
Combate elicopterul pentru trupele interne
Ar trebui să poată lucra atât în contact cu trupele, cât și independent. De exemplu, pentru a patrula o zonă de criză. La fel ca obiectivele elicopterului armatei sunt mici. Dar, în cele mai multe cazuri, sunt obligați să le găsească și să identifice singuri echipajul de elicopter al poliției. Principala problemă este identificarea obiectivelor. Amenințările pentru un elicopter de poliție sunt mult mai mici: sunt arme mici și MANPADS, dar absența unei linii frontale conduce la faptul că elicopterul poate fi expus focului în orice etapă a zborului. Absolut nici o problemă cu logistica în zonele de bază (din cauza superiorității tehnice deplină față de inamic), care permite utilizarea de echipamente de orice complexitate.
Pentru a-și îndeplini sarcinile, un elicopter de poliție necesită doar arme de înaltă precizie, utilizarea armelor spațiale este inacceptabilă.
După cum sa menționat deja, detectarea și identificarea țintelor se face independent, prin urmare, elicopterul de poliție trebuie să aibă un complex puternic de recunoaștere a obiectivelor. Și nu există restricții în ceea ce privește un elicopter de luptă.
Dacă un elicopter de luptă este folosit radar este foarte dificil, atunci poliția nu are nici o problemă, chiar dacă inamicul și poate detecta oarecum radiații, încă nu poate răspunde. Într-un fel, radarul din banda MM este doar un panaceu pentru un elicopter de poliție.
Mă voi întoarce la încercarea menționată deja de a plasa un mitralieră în secțiunea radio a lui Mi-24. Dar aceasta a fost abandonată rapid din mai multe motive (una dintre ele fiind că picioarele mașinarului erau în exterior într-un fel de pantaloni). Cu toate acestea, problema de a proteja emisfera din spate a rămas. Desigur, puteți obține o înălțime mai mare de 500 m deasupra terenului și problema armelor mici va cădea de la sine. Dar, în acest caz, probabilitatea de distrugere de la MANPADS crește, ceea ce nu este deloc mai bun. Aici este nevoie de intervalul de milimetri radar. Dacă plasați-o sub fundul elicopterului și nu lucrați pentru scurt timp, dar scanați constant spațiul sub elicopter, apoi marcați lansarea MANPADS - fără probleme.
Acum, imaginați-vă că un elicopter este situat destul de puternic computer de bord (acest lucru nu este un elicopter al armatei, nici o problema cu puls electromagnetic de la o explozie nucleară) și primește semnale de la radar, și de sistemul de navigație prin satelit. În acest caz, echipajul va primi aproape imediat un punct de lansare pe monitor (harta electronică). În ceea ce privește racheta, computerul va avea grijă automat, inclusiv fotografierea capcanelor IR. Dar este mult mai eficient pentru a plasa (acolo unde au încercat să plaseze artilerist) controlată de același SPPU calculator (turn) cu un 9A622 tip mitralieră (un fel de 7,62 mm versiune YAKB). În acest caz, racheta va fi distrusă elementar.
În principiu, este posibil să se observe chiar și punctele din care se trage focul cu arme mici. Pentru radarul din gama mm, glonțul este un obiect destul de mare.
Desigur, ai nevoie de echipamente de noapte bune, SAB-urile nu pot face.
Echipajul, cel puțin 2 persoane - cantitatea de informații pe care echipajul este obligată să o proceseze independent este prea mare.
Rezervarea este, de asemenea, necesară. Cerințele pentru supraviețuire sunt mai mari decât pentru un elicopter armat. Încercați să stați pe zona forțată în zona "neprietenoasă", decât se va termina pentru echipaj, cred că nu trebuie să explic.
Pentru un război pe scară largă, este preferabil un mitralieră și o pușcă de lunetist este partisan. Și nu poate fi nici o alegere, ambele fiind necesare.
În acest caz, SUA nu pot vorbi ca exemplu. Poziția geopolitică a acestora astăzi este de așa natură încât ei își pot permite să abandoneze complet elicopterul de luptă pentru armată și să-și concentreze toate eforturile pentru îmbunătățirea polițistului. Apache Longbow - nimic mai mult decât un elicopter de luptă pentru poliție. În operațiile de luptă pe scară largă (cu un adversar egal), aplicarea sa este foarte problematică. Dar pentru sarcinile pe care armata americană le face astăzi, este destul de potrivit.
Vezi și:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: