Știri ale zilei, colapsul liniilor Mannerheim, Magino și Molotov - presă liberă - știri astăzi, 11

În 1917, "divorțul" dintre Rusia și Finlanda nu era în întregime pașnic. Recenta provincie a Imperiului Rus a avut un rol activ în războiul civil.





Și "divizarea proprietății" a culminat cu pierderea unei părți a teritoriului rusesc, motiv pentru care Petrogradul, mai târziu redenumit Leningrad, sa aflat în apropierea periculoasă a frontierei. Pentru conducerea Finlandei și în primul rând pentru generalul Karl Mannerheim, era perfect de înțeles că în viitorul apropiat Rusia va încerca să restaureze teritoriul pierdut.







În 20-e pe Kareliană Istmul în Golful Finlandei la Lacul Ladoga, finlandezii au început să construiască o rețea puternică de fortificații - „Linia Mannerheim“. Construcție cu o pauză lungă din cauza problemelor de finanțare întinse timp de aproape două decenii.

Strict vorbind, nu a fost o linie, ci două benzi - principalele și cele din spate, cu adâncimea fiecăruia până la 7 kilometri. Prima trupă a fost formată din 18 unități defensive, zona din spate fiind formată din 10. Pe fiecare loc, au fost bazate de unu până la două batalioane de pușcă. Nodurile nu au fost conectate printr-o linie continuă de tranșee și tranșee.

Până în 1935, unitățile defensive au inclus mai ales clădiri de pământ și jaluzele cu embrasuri pentru focul cu arma. Au existat un număr de buncăre de beton cu o grosime a peretelui de până la 2 metri și mai multe embrasuri (până la trei) pentru efectuarea unui foc de arma în direcția din față. Dar calitatea betonului a lăsat mult să fie dorită și nu a fost întărită.

În 1937, când a izbucnit izbucnirea războiului cu Uniunea Sovietică, Mannerheim a asigurat din partea guvernului alocarea de fonduri uriașe pentru construirea a șapte noi buncăre. Ei au primit numele de "milionar", costul fiecăruia depășind un milion de mărci finlandeze. Au folosit beton armat fin. DOT-urile aveau două casemate cu câte 4-6 embrasuri în fiecare dintre ele. În același timp, ei s-au înarmat nu numai cu mitraliere, ci și cu arme - 76 mm și 37 mm. Aici focul a fost luptat nu numai în direcția frontală, dar și în direcția flancului. Doty erau două etaje, la nivel subteran erau barăci.

Unitățile de pompieri au fost dotate cu șanțuri de protecție, cu mine și cu garduri de sârmă de 300 km lungime. Ca obstacole antitanc, arhitecții de linie au folosit bolovani împrăștiați peste tot în izmut.

Această linie a fost punctul culminant al fortificării din prima jumătate a secolului al XX-lea. Dar, după cum a arătat practica, strategia primului război mondial, concepută pentru apărarea pozițională, a fost condamnată în timpul celui de-al doilea război mondial.

Linia a fost numită pentru ministrul francez de război Andre Maginot, care a fost inițiatorul construcției sale. Acest miracol al fortificației militare a costat 3 miliarde franci francezi. Construcția sa a avut loc între 1929 și 1934, dar îmbunătățirea continuă a continuat până în 1940.

Linia de separare Franța din Germania, Belgia și limita care are o lungime de 400 km și o adâncime pe diferitele secțiuni de 90 până la 100 km. In 5600 aceasta a constat fortificații durabile, buncăre 70, 500 unități de artilerie și infanterie, aproximativ 500 de cazemate, buncăre și puncte de observație, precum și câmpuri miniere, garduri de sârmă, anti-tanc și șanțuri. Pe linie existau 300 de mii de soldați ai armatei franceze. Densitatea structurilor a fost de 7,7 buc. pentru 1 kilometru.

Unitatea principală era fortul. A fost o structură permanentă stratificat cu părțile aeriene ale arma pistol și mașină cazemate echipate cu lifturi pentru alimentarea muniție.

Deasupra suprafeței pământului se înălțau numai cutiile cu pistoale și tunuri, grosimea pereților lor atingând 4 metri. La unii, au fost capace de protecție care au căzut în timpul raidurilor aeriene. De asemenea, a fost construită o rețea de diguri și canale, care ar putea fi folosite pentru a inunda o parte din structuri în cazul capturării lor de către inamic.

În spatele primei linii de apărare a fost o rețea de platforme de beton concepute pentru a găzdui infanterie, artilerie, vehicule blindate și proiectori.

În plus, au existat poziții de artilerie cu rază lungă de acțiune pe calea ferată. Ultima linie de apărare a fost vechea linie de apărare modernizată, care a fost în vigoare în timpul Primului Război Mondial.

Și toată magnifica asta de inginerie sa dovedit a fi practic inutilă. Germanii au intrat în Franța din Belgia, unde linia Maginot a fost întărită în mod semnificativ. După predare, unele forțe au încercat să reziste trupele hitleriste, dar acest lucru nu a durat mult.

Molotov linie, care a fost construit la granița vestică a URSS, în 1940-1941, a fost cea mai avansată a practicilor de fortificație sovietice. Construcția sa a început imediat după avansul Uniunii Sovietice în Occident după semnarea Pactului Molotov-Ribbentrop în noile teritorii din statele baltice, Ucraina de vest și Basarabia.

Linia a fugit de la Marea Baltică la Munții Carpați și a constat din 13 zone fortificate: Telšiai, Siauliai, Kaunas, Alytus, Grodno, Osovetskaya, Zambrovskogo, Brest, Kovel, Vladimir-Volyn, Strumilovskogo, Rava-rusă și Przemysl.

Fiecare dintre ei a controlat aproximativ 100 de kilometri de graniță.

Sa planificat construirea a 5807 cutii de beton armat din patru tipuri diferite. Cel mai puternic - M1 - a avut o grosime a pereților de 150 cm și 110 cm, care se suprapun Acestea rezistă de penetrare de la o distanță de 6 kilometri de obuziere 203mm sau pistol 152 mm proiectil .. Blocurile de mitraliere M4 au o grosime de perete care nu era capabilă să reziste grevei artileriei. Dar majoritatea structurilor au fost tipuri intermediare M2 și M3.

Mașinile de aruncat au avut 3 până la 6 embrasuri. O parte dintre ei au permis să efectueze nu numai focul frontal, dar și flancul. Majoritatea covârșitoare a mitralierelor utilizate erau "Maxim". Pentru răcirea lor, a fost utilizat un sistem de conducte conectat la rezervor. De vreme ce zgomotul din "Maximii" din spațiul închis era prohibitiv, era imposibil să se folosească sistemul de control vocal al focului. În acest scop, a fost dezvoltat un sistem de lumină.

Mai substanțiale erau buncărele de artilerie, care aveau două etaje. În partea de sus erau arme de 76 mm. La parter exista un dulce de muniție, precum și o unitate de ventilație și de putere diesel.

A existat și un al treilea tip de cutie - antitanc. În ele, îndrumarea a fost efectuată vizual, prin vizionarea unui pistol de 45 mm și cu ajutorul unui periscop.

Există două opinii cu privire la disponibilitatea liniei pentru începutul războiului. Surse care justifică o ușoară descoperire a trupelor fasciste, declară disponibilitatea a numai 880 de buncăre. Alți experți, referindu-se la GK Zhukov, vorbesc despre disponibilitatea a 2.300 de facilități. În majoritatea cazurilor, nu au fost instalate decât echipamente auxiliare - centrale electrice, comunicații și protecție anticamerală.

Foto în deschiderea articolului: război cu finlandeții albi. La punctele suflate / Foto: V. Temin și N. Petrov / TASS

Reprimare sau retribuire?

La fel au fost și victimele "zachistki" staliniste la scară largă,

Cum a trăit, mai exact, Rusia a supraviețuit cu un sfert de secol în urmă

Cum a răzbunat-o pe Hillary pentru soțul ei?

De ce doamna Clinton urăște cu sinceritate dreptul, dar trebuie să-și folosească sprijinul







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: