1.1 Caracteristicile încărcăturii
Piatra zdrobită este un material de construcție obținut cu ajutorul pietrei de sfărâmare (bolovani, pietriș, deșeuri miniere). Ar trebui să conțină 80% boabe cu mai mult de jumătate din suprafața tăiată (boabe zdrobite).
De asemenea, piatra zdrobită este marcată pentru rezistența la îngheț. Se determină prin cicluri de decongelare și congelare sau prin cicluri de saturație cu sulfat de sodiu și uscare.
Piatra zdrobită este principalul material de piatră natural utilizat în construcția drumurilor. Se duce la piatră zdrobită în amestecuri cu alte materiale și ca una dintre componentele pentru betonul asfaltic de ciment.
Gradul de utilizare a capacității de încărcare a materialului rulant:
Qsut 1 = 1300/20 = 65
Qut 2 = 1100/20 = 55
Qut 3 = 760/20 = 38
Qut 4 = 2140/20 = 107
Transportul pietrei sfărâmate se efectuează cu ajutorul mașinilor de bord.
Mașinile de la bord sunt deservite de specialiști calificați, aceștia aleg calea cea mai optimă, livrează marfă fără a afecta deloc calitatea sau cantitatea.
Capacitatea mare de mașini de bord face ca transportul prin acest tip de transport să fie foarte economic - combustibil rațional utilizat, plata pentru prestarea serviciului.
1.2 Cerințe privind organizarea operațiunilor de transport de marfă
Lucrările de încărcare și descărcare pe transportul auto reprezintă partea cea mai consumatoare de forță de muncă din procesul de transport.
În acest sens, mașinile simple pentru operațiunile de manipulare și în așteptarea lor rămân destul de semnificative. Acest lucru se datorează nivelului scăzut de mecanizare de încărcare și descărcare a mărfurilor în transportul, coordonarea între neclare diversele organizații din transbordarea mărfurilor în hub-uri de transport și dintr-un alt motiv.
Macaralele staționare și portalurile sunt considerate principalele mijloace de mecanizare a containerelor, a încărcăturilor grele și a pachetelor mari. Ca instrumente utilizate mecanizare feroviar montat pe un șasiu standard sau shassi.Shiroko speciale aplică motostivuitor și tachelaj, facilitează, dar înlocuind munca manuală: balama răngi și cu role, transportoare cu role, lifturi, cărucior și ridicare și altele.
Pentru a accelera transferul operațiunilor trebuie să mecanizarea procesul de încărcare și descărcare, și anume, eliminarea muncii manuale, care nu este întotdeauna ușor atunci când este vorba de mărfuri periculoase și perisabile, datorită volumului mic de pachete sau expedieri. Atunci când este necesară abordarea logistică să ia în considerare toate opțiunile posibile pentru mecanizarea operațiunilor de încărcare pentru a selecta eficace în condițiile actuale, precum și tipul de marfă și containere și ambalaje.
De organizarea corectă a lucrărilor depinde de gruzopunktov de siguranță în timpul încărcării și descărcării de mașini mobile sostava.Dvizhenie pentru încărcare și descărcare platforma trebuie să fie în linie cu manevre minime de lucru înainte de remontare. În depozitele mari traficul este reglementat de semne rutiere și semne.
Lățimea drumurilor de acces pentru circulația într-o direcție nu trebuie să fie mai mică de 3,5 m, iar pentru o cale bilaterală - 6,2 m, cu extensii corespunzătoare în curbe. Drumurile de acces trebuie să fie păstrate curate și în timpul iernii - curățate de gheață și zăpadă, presărate cu nisip.
O atenție deosebită trebuie acordată iluminării zonelor de încărcare și descărcare. Ar trebui să fie suficient să lucrați în întuneric.
Sala de încarcare trebuie să fie prevăzută cu o cameră pentru dispecer (sau persoana responsabilă cu eliberarea documentelor de expediere). În funcție de natura încărcăturii transportate, sala de depozitare are suport informativ, care permite asigurarea contabilității fiabile a disponibilității bunurilor materiale, a vitezei de primire și livrare a bunurilor depozitate.
La cântărirea încărcăturii la recepție, terminalul de marfă trebuie să fie prevăzut cu o platformă de cântărire pentru cântărirea mașinii. Pe vagoanele pe care mașina ar trebui să le apeleze la o viteză de cel mult 5 km / h, puntea spate nu trebuie să fie mai aproape de 300 m de marginea platformei atunci când cântăriți.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: