Controalele scuterului includ: un volan, pârghii de comandă și un buton "gaz" rotativ, precum și butoane și întrerupătoare electrice. Pedalele (frânele și schimbătorii de viteze) de pe scuterele Nexus nu sunt instalate - controlul se face numai cu mâinile, ceea ce ușurează conducerea.
Pe partea dreaptă a cârmei se află mânerul "gazului", în timp ce rândul său, el însuși crește viteza și viteza motorului. Eliberați mânerul sau întoarceți-l, respectiv reduce viteza și viteza. Aici este atașată maneta de frână a roții din față și maneta de frână din spate este localizată pe ghidonul stâng. În cazul scuterelor mici, cum ar fi Master, Matrix 50, Viper, acționările frânei funcționează independent unul de celălalt, în timp ce scuterele "mari" utilizează așa-numitele sisteme de frânare integrate, ale căror contururi sunt conectate unul la celălalt. Pârghiile de frână sunt fabricate din aliaj de aluminiu, la capete au bile rezistente la traume.
De asemenea, pe ghidon sunt amplasate panourile de comandă. În stânga - comutatorul farului (îndepărtat / apropiat), comutatorul indicatorilor de direcție și butonul unui semnal sonor. "Blițurile" sunt pornite și oprite prin deplasarea laterală a pârghiei și sunt oprite prin apăsarea acesteia.
Comenzile de pe mânerul stâng:
- maneta frânei roților din spate
- întrerupătorul de lumină "îndepărtat / aproape"
- butonul de semnalizare
- buton corn
Pe panoul din dreapta există un buton electric de pornire și un întrerupător de lumină (lumină de parcare / far de lumină).
Controale pe mânerul drept:
- tasta luminoasă
- maneta frânei frontale cu roată "departe / aproape"
- butonul de pornire electrică
Maxi scuter Nexus Autostradă aici este încorporat motor de buton de oprire de urgență.
Blocarea aprinderii pe scuterele Nexus este montată pe ecranul din dreapta, sub brațele cârmei. Acesta servește pentru a porni și opri motorul și, de asemenea, joacă rolul unui dispozitiv antifurt, blocând volanul în poziția rotită. În plus față de blocarea contactului, scuterele Nexus blochează compartimentul pentru bagaje sub șa și dopul (sau trapa) rezervorului de gaz.
Cheia din blocajul de aprindere are următoarele poziții: LOCK sau cu pictograma lacăt - aprinderea este oprită și volanul este blocat în poziția extremă stângă. Cheia din această poziție poate fi scoasă din blocajul de aprindere; OFF sau cu imaginea unei săgeți circulare transversale - sistemul de aprindere a motorului este oprit, dar volanul poate fi rotit și cheia scoasă din contact; ON cu imaginea unei săgeți circulare sau - sistemul de aprindere este pornit. Cu această poziție a cheii, puteți porni motorul și începeți să conduceți (când utilizați demarorul electric, trebuie să strângeți maneta frânei din față sau din spate și apoi apăsați butonul).
Pozițiile unei chei în contactul de aprindere:
- blocarea direcției
- aprinderea este oprită
- aprindere
Blocarea prin aprindere Autostrada Nexus are o protecție suplimentară - cu ajutorul unei valuri magnetice a cheii poate fi o perdea specială pentru a închide accesul la slotul încuietorii.
Încuietoare de siguranță de mare viteză Nexus. Săgeata arată locul aplicării magnetului situat pe cheia de contact.
Toate scuterele Nexus sunt echipate cu un sistem de control al alarmei la distanță și un demaror electric. Alarma pentru telecomandă are patru butoane.
Butonul de pornire a alarmei anti-furt (blocare simbol cu mâner închis) este utilizat atunci când părăsiți scuterul nesupravegheat. Când butonul este apăsat, sistemul este activat, are loc un singur impuls de alarmă sonoră și de lumină. Când sistemul de alarmă este activat, orice impact extern asupra scuterului (împingere, scoatere din suportul central, deplasarea scuterelor, încercarea de a porni aprinderea) determină pornirea sirenei și a tuturor semnalizatoarelor de direcție. Terminarea sirenei și semnalizarea luminii de urgență are loc după 25-30 de secunde de la încetarea influențelor externe; în timp ce sistemul de alarmă rămâne activat.
Butonul pentru dezactivarea alarmei anti-furt (simbol - blocare cu mâner deschis în cerc); dacă sistemul de alarmă al scuterelor a fost activat, atunci înainte de a reporni, trebuie să apăsați o dată butonul; semnalizarea sunetului și a luminii cu un impuls dublu confirmă executarea comenzii de alarmă antifurt.
Buton pentru dezactivarea sirenei fără a scoate alarma (simbol clopot); dacă sirena a fost activată cu alarma activată, apăsând butonul este posibilă dezactivarea sirenei, lăsând sistemul de alarmă în modul activ; dacă apăsați butonul când sistemul de alarmă este oprit, sirena (modul de panică) se va aprinde, atrăgând atenția celorlalți; Pentru a opri sirena, trebuie să apăsați din nou butonul.
Butonul pentru pornirea starterului electric (simbol - "fulger") permite pornirea la distanță a motorului. La apăsarea butonului, sistemul de aprindere este pornit automat, așa cum este indicat de activarea luminii din spate, iar motorul este pornit de pornirea electrică. În același timp, scuterul este pregătit să pornească mișcarea, fără nici o manipulare cu blocarea aprinderii. Pentru a mușca motorul și a opri aprinderea, este necesar să apăsați butonul de dezactivare a alarmei.
Dispozitivele de comandă sunt amplasate pe panoul care acopere volanul, în zona de vizibilitate a șoferului. În cel mai proeminent loc este un vitezometru cu un contor de kilometraj (kilometraj) și un indicator al cantității de combustibil. Lămpile de avertizare indică faptul că farurile sunt aprinse, iar indicatoarele de direcție (acestea din urmă sunt de obicei însoțite de o lumină de avertizare sonoră), defecțiuni în sistemul de lubrifiere. În autostrada modelului, panoul de bord este realizat pe cristale lichide și dotat suplimentar cu un tahometru.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: