Sângerarea sistemului de frânare
Prorolizarea unui sistem de frânare într-un suport frontal al mecanismului de frânare cu disc:
Supapa de evacuare (1) este deschisă cu o cheie de 7 mm. Un furtun transparent (2) este pus pe supapă, coborât în recipientul pregătit (3).
Sângerarea sistemului de frânare este necesară după repararea acționării hidraulice a sistemului de frânare, când aerul a intrat în cilindrul sau conducta de frână:
Ordinea de implementare
- Umpleți receptorul cu un nou fluid de frână și, în timpul procesului de pompare, asigurați-vă că lichidul este completat în timp util la un anumit nivel. În caz contrar, aerul va reintra în rezervor.
- Scoateți capacul de praf din supapa de evacuare (secvența de lucru: spate dreapta, spate stânga, dreapta din față, stânga față).
- Atașați furtunul transparent (de exemplu, tipul furtunului sistemului de spălare) la supapa șters și coborâți capătul liber într-un recipient parțial umplut cu lichid de frână.
- Cereți asistentului să creeze presiune în sistem prin apăsarea pedalei de frână.
- Deschideți supapa de aerisire de pe roata corespunzătoare cu aproximativ 1-1,5 rotații și eliberați presiunea. Asistentul apasă apoi și eliberează pedala cu piciorul.
- Închideți din nou supapa și creați presiune.
- Deschideți supapa, așa cum sa procedat deja.
- Repetați acest proces până când nu mai sunt vizibile bule de aer în furtun. (Cu un sistem hidraulic scurs în mod semnificativ, efectuați pomparea de două ori.) Astfel, lichidul de frână și, desigur, aerul sunt pompate prin ventil.
- Dacă bulele de aer nu mai sunt vizibile, asistentul trebuie să mențină pedala de frână apăsată până când se închide, în timp ce închideți supapa. Strângeți cu atenție, altfel puteți rupe firul!
- Scoateți aerul din frânele altor roți în același mod.
aktrissa_ns
Articole similare
-
Diagnosticarea sistemului de frânare - Autotechcenter ubasis, Perovo (Moscova, Vao)
-
Diagnosticarea sistemului de frânare în serviciul de autovehicule - la est de auto-moscow
Trimiteți-le prietenilor: