Ei bine, de ce imediat negativ. Puteți să vă amestecați. dar încă o dată repet - totul depinde de situație.
IMHO - orice amestecare a diferitelor uleiuri este o măsură extremă.
cu excepția faptului că bazele de uleiuri sunt compatibile sau incompatibile (testul descris în postul anterior), precum și între aditivi, pot apărea reacții chimice, ale căror rezultate nu sunt cunoscute.
și cu utilizare prelungită efectul poate fi mult mai trist.
Sasha (Sky) - câți au trebuit să conducă prin uleiul "hibrid"?
sincer, interesant pentru mine (în tezaurul cunoașterii)
Personal, eu, timp de 12 ani de conducere și 4 mașini, nu am avut niciodată o întrebare pentru a adăuga un alt ulei.
schimbați complet, aceasta este o altă problemă.
ZY da, în gătit, amestecați. și doar amestecarea are loc cu eliberarea bulelor
Da, și "funcționează" un astfel de ulei timp de cel mult 10-20 de minute.
dar rezultatul merită
De când m-am îmbătat, îndrăznesc să întreb: cât de des schimbi uleiul?
Sunt pe drumul cel bun, m-am născut pe această cale # 33;
# 9 ÎN AFARA SITE-ULULUI Digital
Îți spun eu. Vecini vecini vecini în garaj și spune: lipsa de gram de ulei 600. poate mânca? Eu spun - sunt 1,5 litri, acumulate de la înlocuitori, 5w-40 LM. A dat. Cred că conduc. și a luat-o și mi-a dat-o în motor. Mi-a spus pentru o săptămână sau două, atunci mă voi schimba.
aici este # 33;
și apoi, la ieșire, feedback negativ despre ulei, care nu a fost suficient pentru 600 de grame.
deși ciudat 600 de grame meteo speciale nu ar trebui să facă. (în opytu- de la marcajul MIN la MAX, undeva ulei 1-1.5l.)
Akela a ratat chiar și atunci când a cumpărat vrac.
Sunt pe drumul cel bun, m-am născut pe această cale # 33;
# 10 ÎN AFARA SITE-ULUI Sky
De când m-am îmbătat, îndrăznesc să întreb: cât de des schimbi uleiul?
Aș râde cu bucurie, că nu mă schimb, dar adaug ulei)). dar acest lucru nu este așa # 33; Mă schimba nu mai rar decât este prescris de regulamente și deseori chiar mai des (de la 6 la 10 t.km, dar cel puțin o dată pe an).
Refill parohiile din Pajero (6G74) - de 2 ori (după achiziționarea, și apoi pentru a înlocui lopuhnulis cu suma necesară), Pajero Sport (4D56) - o dată (a plăcut să-l Nippon Oil, nici înainte, nici după uleiul nu a mâncat), TLC -80 (1HZ) - o dată (mânca un pic din înlocuirea la înlocuirea, dar a făcut fără topping, dar în Carpați 5 zile de asigurare a calității mâncat prea mult și a trebuit să alimenteze ceea ce a fost la îndemână), Jeep Cherokee (AMC150) - de două ori (salbatic curgea de sub capacul supapei, de conducere pentru 1000 km de casa), Jeep Cherokee (AMC242) - o dată (sigiliu de ulei mult tech arborelui cotit și a carterului garnitură, mâinile nu ajunge după înlocuirea motorului de către donator). În cazul în care este necesar, pentru diverse motive și apoi coasting, precum și condițiile de funcționare au fost foarte diferite. În același timp, nu mi sa întâmplat nu este motorul de capital (masina cu motor cu victima, de asemenea, nu a vândut). Deși poate fi atât de îndrăzneț))). Desigur, nu a plouat nechibzuit și totul, dar cea mai potrivită.
Pentru comparație, o listă de mașini, în cazul în care uleiul nu trebuie să umple din nou: TLK-72 (3L), TLK-100 (1HD-FTE), TLK-150 (1KD-FTV), Padzhero (6G72), Honda Accord (K20), Suzuki Jimny ( G13BB), Land Rover Defender (TD5), era încă Merss E230 și Volga cu ZMZ-402. Ie acolo unde tehnica nu cere, nu o fortez, iar topping-ul a fost mai ales forțat.
În orice caz, așa cum am spus, atunci când înlocuiți uleiul din motor, rămâne la jumătate de litru de ulei vechi și nu există probleme cu acest lucru. Mă concentrez mai mult pe originea uleiului și asupra calității acestuia (încerc să iau de la ofițeri cu butoaie de 200 de litri sau de la prieteni și comercianți dovediți).
# 11 ÎN AFARA SITE-ULUI
În principiu, identic pentru amestec pe bază de ulei cât posibil, este de dorit ca proportia topping erau mici. La momentele critice completat, interfera cu, poate fi nimic și totul, până la uleiurile obscure de structură necunoscută, dar atunci când trebuie să schimbați amestecul și să nu funcționeze pentru o lungă perioadă de timp. Dar, în general, o mulțime depinde de designul motorului, modern și sofisticat decât motorul mai pretențioși este la petrol, iar în cazul în care motorul unei structuri vechi, care se amestecă tot ce suferă în liniște. Personal, el a depășit în mod repetat aproape de tipul de ulei de la diferiți producători, proporția maximă a fost de 1 litru la 4 litri. Ulterior, în următorii câțiva ani, nu a avut loc probleme cu aceste motoare. Apă minerală și synthetics nu se amestecă, iar rezultatul nu este cunoscut.
Am încetat să mă cert cu nebuni - au coborât la nivelul lor și au câștigat în detrimentul experienței
# 12 SITE EXTERN
Ce se întâmplă dacă amestecați 2 litri de motul 10w40 și 5 litri de lup 10w40?
pe jerricani există, de asemenea, toleranțe, indicate prin litere: ele trebuie să coincidă, atunci totul va fi
Din experiența personală (nu o sută de mii pe mașini diferite), mineralele pot fi amestecate cu minerale. Dar nu cu apă minerală
Toate sintetice sunt reciproc combinate. Vezi toleranțele.
În cazuri rare, minerale și semisintetice. Ridică-te.
Nu puteți interfera cu uleiul mineral și sintetic. Spumă și există o prostie albă.
Și nu fără carne și carne de cancer. Ajungeți la lucrul principal. Nimic critic nu se va întâmpla. E mai rău fără ulei.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: