Gaz Valdai, drive2

Datele pașaportului

Trei ani pe site-ul Descriere sa schimbat acum 2 ani

Bortjournal 2

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.

Am reintrodus motorul de 180 CP.





Diferența este, dar nu deosebit de vizibilă, poate că e totul într-un intercooler scurgător, despre care am scris pe scurt despre BZ. Există firmware pentru acest motor în zona de 220 CP. Nu voi spune exact, dar cred că dacă există o posibilitate, atunci trebuie să coșem la maximum acest motor. De asemenea mi-am cusut kamminii ghazali. Acolo, diferența este la fel de vizibilă ca senzația, sentimentul că mașina a devenit 800 kg mai ușoară, dar acesta este un subiect separat. În ceea ce privește vânătoarea, este un plus imens, cutoff-ul a fost ridicat la 3000 de rotații, mai multă gamă într-o singură treaptă, ceea ce este frumos atunci când depășește și astfel încă o dată nu trebuie să comutați. Așa cum viteza maximă a crescut la 125 km / h, ceea ce a afectat pozitiv depășirea camioanelor ... În general, sfătuiesc.







Scrisă în revista de la bord despre toate problemele și modificările, și apoi totul într-o grămadă și fără fotografii, este interesant cum vă operați mașina pe drumurile noastre comune.

Și totuși, acum, pentru un comerț, să oferiți un discount de 25000 de ruble. Louis Dore mi-a spus așa în N. Novgorod.

Și anii fericiți pentru tine și pentru Crăciunul următor! Drumuri netede, astfel încât roțile să se rotească și mașina vă aduce mai mult venit decât costurile.

Ei bine, dacă Moscova, ceva despre munca pe care o pot contribui, pentru că am făcut angajator. În ceea ce privește euro 3, această lege a fost în vigoare de mult timp. De-a lungul intrarea în centrul ... orice dealer oficial în sectorul gazelor Moscova, a indicat 990 kg sarcină utilă de la o gazelă, și a pieței secundare pentru astfel de mașini și mult, la momentul scrierii, mă uit în prețurile de pe piața secundară nu au schimbat, astfel, bumobili devin mai atractive. Prin modul în care a fost în cabină Iveco ca ceea ce vand pyatitonniki cu 990 kg în TCP. totuși există un moment pe care vehiculele comerciale de până la 5 tone capacitate de ridicare, în principiu, sunt relativ aceleași, pentru această privire la ceea ce un Hyundai HD sau Isuzu (consiliul), deoarece ca un dick curând orice mașini de la intrarea închis ... Ma simt va trece în curând la TTC mine și inteligent mea trebuie să cumpere.

Versiunea completă a site-ului







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: