Acasă - Cum să furi o mașină. - Magazin online de mărfuri auto AvtoGSM.ru
Deturnarea nu devine mai puțină, în ciuda apariției constante a produselor noi care protejează mașina.
Fiecare noutate pare ca un panaceu, dar după primul entuziasm, dezamăgirea vine repede.
Teorema 1. Nu poate exista un sistem anti-furt, care, în orice acțiune criminală, își va îndeplini sarcina, adică nu va permite să fure o mașină.
Dovada. În caz contrar, în cazul în care furtul anti-furt sau cheia de la acesta se pierde, mașina se va transforma într-o grămadă de piese de schimb. Prin urmare, stăpânul care a pus anti-furtul, știe cum să-l elimine, dar ceea ce o cunoaște o persoană, celălalt va fi capabil să-l recunoască. În general, cu cât anti-furtul protejează mai mult împotriva furtului, cu atât este mai dificil ca acțiunea să-l întrerupă. Anti-furtul poate fi privit ca o defecțiune care nu permite utilizarea mașinii și eliminarea oricărei defecțiuni este o chestiune de timp.
Teorema 2. Este posibil să se facă (dacă nu deja făcut) un astfel de sistem de alarmă, care, în orice acțiune a atacatorului, își va îndeplini sarcina, adică să informeze despre atac.
Dovada. Într-adevăr, în cazul în care programul de instalare producător și de alarmă se va face în așa fel încât ei înșiși nu își pot permite să-l opriți, în cazul spargerii nimic groaznic se va întâmpla, doar că ea va informa proprietarul încercarea, dacă alarma trebuie să fie demontate.
Teoremă 3. Un criminal profesionist nu va fura o mașină dacă nu reușește să oprească alarma.
Dovada. Cariera criminalului se termină în instanță atunci când martorul acționează. Iar martorii furtului vor fi mult mai mult dacă alarma va dispărea. Mai mulți martori sunt mai scurți decât o carieră. (axiomul).
În mod corespunzător, o semnalizare bună cu un cod dinamic dublu nu poate fi dezactivată fără a declanșa, chiar și un dezvoltator sau un instalator.
Aici puteți conta doar pe hacking insolent, lipsa de atenție a proprietarului și apatia potențialilor martori. Dar majoritatea alarmei conțin erori sau ipoteze privind incompetența atacatorului, făcute în timpul dezvoltării sau în timpul procesului de instalare. În acest caz, trebuie să știți cine a pus acest sistem de alarmă și ce fel de sistem este. Acest lucru va ajuta la înțelegerea etichetelor producătorilor de alarme și servicii, acestea fiind de obicei vizibile din exterior, precum și modurile de funcționare standard ale LED-urilor.
În cazul în care hoțul nu are informații suficiente, iar alarma nu poate fi prima dată, el face încercări repetate de a găsi un loc slab, mai ales din greu în cazul în care mașina „la comanda“.
Cel mai frecvent mod de -Asigurați-vă proprietarul este că sistemul sa deteriorat: alarma este declanșată în același timp, pauze, se comportă „de neînțeles“, fără nici un motiv aparent (și este clar, hoțul nu vrea să se arate) - toate acestea au ca scop. Pentru a convinge proprietarul să oprească alarma "defectă". Acest lucru se realizează în moduri simple: prin aruncarea unei mingi de cauciuc în mașină sau prin împușcarea unei puști de aer pe roți. După declanșarea unei alarme de lângă mașină sau în paralel, puteți observa personalități ciudate. În acest caz, este mai bine să nu ispitiți destinul, să verificați sistemul de alarmă, să scoateți mașina de-a lungul ochilor (de exemplu, într-o parcare păzită). Interesul pentru masina nu poate fi etern, mai ales daca proprietarul demonstreaza o dorinta puternica de a nu-i da masina. Deci, puteți salva cea mai scumpă, chiar și "mașină comandată".
Este important să rețineți că sistemul de alarmă nu vă poate salva mașina, dar vă poate ajuta doar să o faceți, indiferent cât de mult ați plătit pentru aceasta. Nu ignorați alarmele și pentru a le facilita urmărirea, alegeți un sistem de alarmă cu un răspuns adecvat la încercare.
2. Erorile și ipotezele.
Alarma de putere este de obicei efectuată de la bateria de la bord, iar puterea din mașină este luată. Se știe că puterea intră în interiorul generatorului, iar acest loc este bine disponibil în majoritatea mașinilor din partea de jos. Prin deconectarea acestui cablu, infractorul va dezactiva alarma și dacă nu este echipat cu o autonomie autonomă, nu va exista nici o declanșare. Siren cu sursa de alimentare independentă, care este conectat la lanțul de aprovizionare comun pentru a vă anunța în mod corespunzător de intruși întrerupt regulat circuitul de alimentare cu energie, scurt-circuit, baterie mort, adică, motivele pentru care sistemul de securitate nu poate funcționa corect.
O siguranță comună în circuitul de alimentare cu alarme poate fi dezactivată prin scurtcircuitarea repetorului lateral al lămpilor de înclinare în timpul unei alarme. Acest lanternă este pur și simplu scoasă din cuibul său cu un mic efort.
O sirenă slab ascunsă poate fi deteriorată din exterior sau umplută cu o spumă de întărire rapidă, sunetul va fi amortizat. Această metodă nu ajută dacă sistemul de alarmă are un sistem de alarmă radio (pager).
Electroshock, scânteie. descărcate în caroserie, pot dezactiva sau dezarma multe alarme. Scânteia descărcată la firele repetorului lateral al lămpilor de cotitură acționează de multe ori mai puternică.
Cablajul de alarmă este adesea disponibil din afara vehiculului. În "opt" și "nouă" pentru a conecta sirena cu alarma, utilizați adesea o garnitură de ulei între cabină și compartimentul motorului, la stânga șoferului. Această cutie de umplere este proiectată pentru scopuri similare, dar este accesibilă manual de sub aripa stângă. O mișcare a cleștelor și a alarmei este oprită.
Telecomanda radio de semnalizare cu ajutorul unui control de la distanță, foarte convenabil, dar primul sistem au fost admiși incompetența hijacker.
- Codul telecomenzii poate fi selectat (scanat), manual sau prin calculator, dacă sistemul nu are un scanner anti-scanare. - Codul telecomenzii poate fi interceptat de codificatorul. Luați receptorul și scrieți-l pe computer, apoi jucați-l în aer pentru a scoate mașina de la gardă. În acest caz, codul dinamic ajută la schimbarea cu fiecare apăsare a butonului tastaturii. - Codul dinamic poate fi decriptat, adică să scrie codul din eter, să îl înțeleagă și, dacă regula de codare este cunoscută, să prezică următoarea. Metoda de luptă este un cod dinamic dublu, unde regula de schimbare a codului este foarte individuală pentru fiecare cheie de chei. care este, este necunoscut pentru oricine. Deci, dezvoltatorul sistemului nu poate descifra codul.
Antithetul din fabrică asociat cu blocarea contactului.
- VAZ 2101- 07. Limba, care blochează mecanismul de direcție, este ruptă de o forță destul de mare pe volan. Este deosebit de ușor să faceți acest lucru, dacă volanul nu a fost blocat, atunci este suficientă o mișcare ascuțită. Dacă știți culoarea firelor în contact, pornirea unei mașini nu reprezintă o problemă. Pentru cei care nu cunosc florile. în VAZ 2107, în pantoful standard, puteți introduce o cheie de blocare a aprinderii.
- Pentru VAZ 2101 - 2106 există o acceptare universală: firele rupte din castel și colectate într-un teanc (pornit dintr-o dată și luminile, și contactul și starterul). Prin deconectarea firelor unul câte unul, lăsați ceea ce este necesar.
- VAZ 2108. Este practic imposibil să schimbați limbile de blocare a cârmei. Este necesar să dezasamblați mecanismul încuietorii. Nu este necesar să deșurubați șuruburile, puteți rupe gulerul cu o șurubelniță sau cu dalta.
- Funcția anti-furt a alarmei comune este de obicei foarte slabă. Cele mai multe alarme din Taiwan trebuie să găsească o alarmă și să o scoată din conector: dispozitivul anti-furt se stinge. Trebuie să restaurați cablarea din fabrică a mașinii, nu este important să știți cum este aranjată alarma, este mai important să știți cum este aranjată cablajul mașinii. Există dispozitive electronice mai sofisticate - dispozitive de imobilizare (până la trei circuite de blocare). Demontarea lor este mult mai complicată, dar abordarea generală este aceeași - pentru a restabili cablarea obișnuită.
- Cârlige pe volan - cele mai nesigure, indiferent de cum arată solide. Acestea sunt îndepărtate în 3 secunde prin îndoirea ghidonului.
- Cârligele de pe pedală sunt mai sigure decât orașul, pentru că sunt puțin vizibile din exterior și decolează orașul mai mult decât să facă gustări pedalelor. Resturile rămase ale pedalelor sunt suficiente pentru a conduce mașina.
- Blocarea cutiei de viteze arată foarte solidă și este foarte costisitoare. Timpul de dezmembrare durează și mai mult. Ei spun că se pot umple cu azot lichid și ciocan pentru a rupe, dar producătorul în presa scrisă a arătat imposibilitatea acestor tratamente exotice. În practică, deșurubați pur și simplu cele două șuruburi care fixează butonul de angrenaj și îl atașați din nou, excluzând încuietoarea.
În cazul în care infractorul nu poate face față cu orice sistem de alarmă și nici protivougonki atunci este doar jaf - adică, o încercare de a intra în posesia vehiculului prin forță sau amenințarea cu forța (și uneori de arme).
Acest lucru se poate întâmpla în timpul unei opriri, la o răscruce de drum, la o parcare, etc., sau de către un companion ocazional. În primul scenariu, în momentul în care te oprești la un semafor roșu, aparatul este supus cherchelit adecvat, se deschide ușa, izbucnește în cabina și „a cerut“ să ia oriunde.
Pentru acest lucru nu sa întâmplat în timp ce ușile intsendenta ar trebui să fie închise la procedura de închidere de conducere nu a fost supărătoare în seria MS are o caracteristică la îndemână: ușile de blocare atunci când contactul.
O altă situație este când robul cere să dea cheia și să părăsească mașina. Dacă criminalul este înarmat, atunci cea mai rezonabilă decizie este să asculți. Cel mai simplu instrument tehnic pentru acest caz este Hi Jack. Se presupune că, în plus față de breloc, pe care proprietarul la dat hoțului, proprietarul are un altul și. dacă îl obțineți și apăsați butonul corespunzător, până când infractorul a trecut prea departe (10-60 metri), mașina se va opri. Bunul simț dictează că, dacă este aproape imposibil un adevărat jaf de această caracteristică să folosească, deoarece fie nu apare a doua telecomanda de la proprietar, sau el uită cum să folosească această funcție, dacă este cazul, va fi capabil să facă nimic pentru a da seama, sau infractorul ar lăsa prea departe.
O soluție mai sigură: o carte anti-hoț. Această carte se ascunde în hainele utilizatorului (separat de documente, bani etc.), prezența unui card în interiorul mașinii vă permite să o utilizați. Dacă proprietarul părăsește mașina cu motorul pornit, atunci o procedură de oprire sigură este activată într-un minut. Alarma este activată timp de 10 secunde, apoi sirena și în cele din urmă mașina se oprește.
Recenzii despre magazin
Evaluarea magazinului pe baza evaluărilor de calitate ale cumpărătorilor și ale datelor de pe piața Yandex
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: