"Nouă" - aproape cea mai populară mașină a industriei auto din Rusia. Destul de simplu, suficient de fiabil și adecvat în preț, a devenit o bucată de mâncare gustoasă pentru pasionații nu prea bogați în mașină.
În principiu, în ciuda tuturor pretențiilor față de VAZ și a anumitor sceptici ale populației, mașina a fost percepută destul de bine și este încă cumpărată. Mai mult decât atât, nu numai modificările sale - VAZ 21093 și altele, dar și originalul "nouă" în aspectul clasic.
Dar, la fel ca toate echipamentele de uz casnic, această mașină a avut o serie de defecte tehnice. Și una dintre problemele asociate cu "umplutura" VAZ a fost pentru șoferii carburatorului.
Nu că el a mers sincer rău decât omologii lor instalat pe alte masini de familie „Lada“, dar fără tradiționale pentru mașinile noastre, defecte, nu a făcut.
În principiu, „nouă“ în exploatarea și întreținerea - nu este cel mai dificil de mașini pe piața internă, și ușor de Tuning, Tuning astfel încât 2109 a devenit recent foarte popular în Rusia.
Cel de-al nouălea model, numit oficial Lada Samara, a primit mai multe tipuri de motoare cu carburator. Lada standard "stoc" a primit un motor de carburant cu patru cilindri, un volum de 1,3 litri. Fratele ei mai mare din linia VAZ 21093 a primit motorul VAZ-21083.
Ca rezultat, carburatoarele 21083-1107010 au apărut pe "nouă". Carburatorul de la VAZ 2109, obișnuit pentru proprietarii de mașini, nu are caracteristici complicate. Model cu două camere, tip emulsie.
De parcă cine nu a certat ansamblul VAZ, există și avantaje în el, și nu numai defecte. Cel puțin, datorită simplitatea și caracterul de masă, vase atât de popular în țara noastră, iar planta în sine a supraviețuit crizei și încă mai produce vehicule, care sunt încă în cerere în rândul populației. Tuningul VAZ 2109 este foarte popular.
Pe mașinile de carburator VAZ 2109
Caracteristicile standard ale carburatorului VAZ 2109 sau mai degrabă aspectul dispozitivului pe care îl puteți vedea mai jos.
După cum vedem în această diagramă (vedere de la corpul clapetei de accelerație) - dispozitivul VAZ 2109 al carburatorului este destul de simplu. Nu este mult mai dificil să o repari în condiții standard. Ceea ce nu se poate spune despre complexitatea lucrului cu un injector, care face tuning-ul Priora.
Atunci când fabrica din Togliatti a început să producă un carburator VAZ 2109 pentru el a fost ales testat și suficient de fiabil. În ceea ce privește setarea, atunci cu ea în aceste carburatoare totul este simplu și clar.
Cititorii noștri se întrebă de multe ori care carburator este mai bine să pună pe VAZ 2109?
Este dificil să răspundem fără echivoc la această întrebare. Dar să ne gândim la asta. Din ceea ce oferă piața, cele mai renumite sunt Solex, Weber și DAAZ.
Prima este probabil cea mai comună. Al doilea este complicat în instalare, dar este excelent în calitate. Și cu al treilea - cât de norocos.
Carburatorul Weber la VAZ 2109
Pe VAZ 21093, de multe ori a pus carburatoare Weber 40 DCOE 151. Printre proprietarii „Lada Samara“ a acestui model, modelul weberiană este de încredere.
Este dificil de a judeca cat de corect sunt acei sau alti proprietari VAZ, deoarece orice carburatoare se descompun. Și, după cum experiența a arătat, în Weber lăudat, uneori, pentru a găsi piese de schimb, la momentul respectiv, cu atât mai puțin cu virf SOLEX în acest sens se compară favorabil.
După cum spun mecanicii - "viața unui mecanic simplu este greu și nemodificat". Carburatoarele sunt departe de a fi mai bune. Mai ales când vine vorba de reparațiile echipamentelor autohtone. Dezasamblarea, curățarea și spălarea carburatorului din "nouă" - este o altă durere de cap. Mai ales atunci când este necesar să se efectueze aceste proceduri în condiții de "marș", și nu într-o cutie confortabilă și caldă.
Asta e greu să dai vina pe VAZ, așa că e în prețul pieselor de schimb. Aici sunt mult mai profitabile decât majoritatea concurenților. Luați cel puțin un moment ca prețul carburatorului VAZ 2109.
Această piesă de schimb pentru mașina VAZ 2109 costă mult mai puțin decât în cazul majorității mașinilor străine. Prețul de vânzare cu amănuntul al carburatorului VAZ 2109 variază între 3 și 5 mii de ruble.
Unii proprietari de autovehicule aleg un astfel de serviciu ca tuningul carburatorului VAZ 2109. Este greu de spus cât de mult este acest serviciu în cerere acum. Dar carburatorii sportului pe care oamenii i-au pus. Pentru a crește puterea motorului, VAZ 2109 carburator tip sport, desigur, afectează. Dar, în măsura în care este justificată în condițiile orașului, mai ales în Rusia - este greu de spus.
VAZ, care a devenit un fel de caracter al noului folclor rus, este totuși cea mai bine vândută mașină a țării. În același timp, toți concurenții, de exemplu "Moskvich" sau "Volga" - au încetat fie să existe, fie trec departe de cele mai bune momente din istoria lor.
Motoarele și carburatoarele pentru "Samara" sunt produse până în prezent. Deci, puteți să comandați unul nou, încă în ulei - direct de la Togliatti. Este posibil ca, chiar și la livrare, să vă costați mai ieftin decât să cumpărați într-un magazin regulat de mașini.
Trimiteți-le prietenilor: