Cu zece ani în urmă, Accordul Honda al celei de-a șaptea generații a fost visul fiecărui băiat al doilea. Tipii au crescut, dar dragostea a rămas. O va dezamăgi acum? În acest articol voi încerca să-i ajut pe cei care se gândesc serios la cumpărarea acestui model.
Cât de profitabil este să vinzi o mașină existentă și să nu devii victimă a escrocilor? Contactați o companie specializată în achiziționarea de autoturisme uzate, de exemplu, în compania "Autoworld". Aici vă așteptați, probabil, cele mai profitabile oferte fără riscuri din partea vânzătorului și întârzieri ale cumpărătorului. Veți afla cum să utilizați programul pe site-ul companiei.
Pentru a înțelege acest lucru, este mai ușor să o comparați cu cea de-a opta generație mai recentă: fuste omniprezente, spoilere și etichete de viteză nu se adaugă la aceasta. Vechiul Honda Accord al celei de-a 7-a generații este semnificativ mai rapid atât pe hârtie, cât și pe senzații. Prin modul în care se schimbă cutia de viteze, nu există plângeri, cu excepția faptului că pedala de gazare are o mișcare inarticulată.
Dinamica și controlabilitatea - cu toate acestea este bine, dar nivelul de confort. Cu dificultate în rândul colegilor de clasă există o mașină cu o suspensie mai rigidă. Mai bine încă, scuzați-vă pentru muzică bună. există o mulțime de zgomote străine în cabină. Desigur, "greierii" cu timpul apar în mașini mai scumpe, întrebarea este numai în ceea ce privește numărul și intensitatea lor. În general, cu această Honda Accord, generația a șaptea nu este importantă.
Și ce spun mecanicii despre partea tehnică? Mai întâi motorul. Are trei probleme principale. Primul este un bat, al doilea este o scurgere de ulei, al treilea este o vibrație. Primul este tratat prin înlocuirea arborelui cu came, cel de-al doilea este tratat prin înlocuirea garniturilor de ulei din arborele cotit din față, iar al treilea este tratat fie prin curățarea supapei de ralanti, fie prin supapa de accelerație.
Acum cutia. Este vorba de o unitate foarte fiabilă. Toate problemele cu aceasta pot fi evitate dacă schimbați în mod regulat uleiul. Dar dacă Honda Accord 7 folosește transmisia automată, în continuare, buzzes, este tratată prin înlocuirea rulmentului arborelui de intrare în capacul din spate.
Dacă vorbim despre "rănile" suspensiei, atunci mai des sunt bucșe ale barelor de stabilizare, pervazurile frontale și problema frecventă este raftul de direcție. Uneori nu trăiește până la 60 de mii de kilometri. Reparatii scumpe. În centrul de dealer va fi întrebat în zona de 80-100 de mii de ruble, dar dacă vă căutați pentru un serviciu de mașină scump, puteți întâlni în jur de 40 de mii de ruble.
La ranirea Honda Accord 7 este de asemenea necesar un furtun cu presiune ridicata a dispozitivului de racire hidraulica. Merită un detaliu de aproximativ 20-30 mii de ruble și va dura mult timp să așteptați. Una dintre problemele frecvente neplăcute este defecțiunea aparatului de aer condiționat. Acest lucru se datorează faptului că compresorul nu mai funcționează corect, ci trebuie schimbat. De asemenea, există o problemă cu vopseaua corpului. Mai exact, aripile posterioare din interior prezintă coroziune.
Dacă citiți pe forumurile de cluburi de pe Internet, proprietarii se plâng adesea despre arderea becurilor, în special a butoanelor de încălzire. Adesea, ceara se sparge, iar duzele de spalare a farurilor se descompun la fiecare treia masina. Ei bine, bateria obișnuită Honda Accord 7 pentru iarna noastră este complet inutilă.
În ceea ce privește achiziționarea unei mașini noi, astăzi dealerii vinde noua generație Honda Accord. Într-o configurație similară, mașina costă 1 milion 359 mii de ruble. A devenit mai lent, dar mai confortabil și mai economic. În exterior, Accord nu este acum recunoscut. Cine vrea un design vechi unghiular, este mai bine să te uiți la Acura TLX, dar asta eo altă poveste.
Aproape 90% dintre proprietari sunt mulțumiți de această mașină. Ei iubesc al 7-lea Accord pentru design elegant, manevrare bună și, cel mai important, pentru fiabilitate. Și printre minusuri, cel mai adesea se observă izolarea fonică slabă, parcela scăzută la sol și, bineînțeles, suspensia rigidă. Iar proprietarii îi sfătuiesc pe viitorii cumpărători să nu spargă Honda Accord 7 și să se ocupe de ea în timp, altfel costul reparației va fi o surpriză foarte neplăcută pentru tine.
Articole similare
-
Full-time xenon în arcul ceata-lumina (ptf) - honda accord - club de fani si fericit
-
LED-uri și arhivă gibdd - honda accord - club de fani și fericiți proprietari ai chordei chonda
Trimiteți-le prietenilor: