Andrey Yakovlev, 32 de ani
Eu conduc un Toyota Avensis
Chelyabinsk, Rusia
De îndată ce am cumpărat mașina. A condus-o în slujbă, unde băieții au îndreptat imediat spre o fermă colectivă interesantă, fără să-și dea seama că mașina a venit din zonă? ca în apă arăta: D Sub capotă, în loc de conducta de combustibil de la principală până la rampă, stătea un furtun colectiv de fermă cu un filtru de combustibil în mijloc. Dar la asta ne vom întoarce când scriu a doua parte, va fi mâine.
Această fermă colectivă a adus imediat în minte, și apoi ce am în rezervorul de combustibil? Am aruncat înapoi scaunul, am privit și aproape am plâns: D M-am uitat acolo pentru glorie, din păcate am uitat să fac fotografia. Cu alte cuvinte, tuburile de combustibil sunt atașate la sistemul de combustibil, au fost pur și simplu un motiv oarecare perekusheny iar spațiul dintre țeavă și a stat bystrosemami tuburilor convenționale de combustibil ondulat, prin ele însele erau bystrosemy ordine raskurocheny. Firele de alimentare cu energie a pompei de benzină erau toate pe șiruri de caractere. Imediat m-am gândit că nu era nimic bun în rezervor care să aștepte pentru mine și trebuia să comand cel puțin un filtru și, în plus, o pompă de benzină.
Sa hotărât să corectăm totul.
Mai întâi de toate, am comandat un filtru de combustibil 23300-0D020. a ordonat un presupus original, o poltina a fost mai scumpă decât masuma. Amuzant, pe de o parte, făcut în Polonia cu invers în Republica Cehă, și de fapt - China. D
De asemenea, din Krasnoyarsk, a fost comandat un tub de combustibil 23901-0D030 cu o rampă. Mulțumesc Raspilofff pentru asta.
Comandat de la conductele de combustibil Omsk 77209-02050 și 77027-05010 pe sistemul de alimentare cu combustibil. A fost o mică oportunitate. Am trimis un tub dintr-un 2 litru, iar al doilea cu o eliberare rapidă, bine, de afaceri, tristețe.
În cele din urmă, mi-a fost trimis din nou setul complet de tuburi în stare perfectă. Adevărul nu știu de ce au trimis o altă conductă din avionul de 2 litri, bine, lăsați-o să mintă)
Procesul de înlăturare a sistemului de alimentare cu combustibil nu va descrie complet informațiile din internet despre acest lucru.
Am scos sistemul de combustibil din rezervor. Vedeți imediat filtrul este inutil)
Doar inutil pentru vechiul proprietar a fost conectorul "tata" de la senzorul de nivel al combustibilului. Anunțurile răsturnate sunt mult mai bune.
Ca urmare, au instalat un nou filtru și au sudat firele senzorului de nivel al combustibilului și le-au pus pe contracția de căldură. Nu știu cum să lipire, lipire tată, și dacă tata ajuns la afaceri, cred că nu aveți în afaceri (cum se spune - master este, Neh ... prima urcare), cel mai bun caz, ajutând, în cel mai rău aspect.
Apoi am ajuns la sistemul alimentar. Îndepărtați toate răsucirile, lipiți și puneți-l pe un termocontractant.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: