Nu este un secret faptul că sistemul de răcire a motorului (ODS) poate fi înfundat după un anumit timp. Când circulația lichidului în acest sistem este perturbată, soba începe să funcționeze prost și motorul se supraîncălzește. Și știi cum să speli bine sistemul de răcire?
Înlocuirea lichidului de răcire
Editați avertismentele
Înlocuiți lichidul de răcire numai pe un motor rece.
Răcirea este toxică, deci aveți grijă atunci când o manevrați.
La pornirea motorului, capacul rezervorului de expansiune trebuie închis.
Pregătirea pentru muncă:
-Instalați autovehiculul pe o platformă orizontală orizontală sau că partea din față este mai mare decât cea din spate.
- Conectați terminalul negativ al bateriei.
motoare -on VAZ-2110, -2112 tub pe blocul motor disponibil cu ușurință, și pentru accesul la motor VAZ-2111 este necesară pentru a îndepărta modulul de aprindere.
Pentru a evacua lichidul de răcire (lichid de răcire), veți avea nevoie de:
1. Scoateți capacul rezervorului de expansiune.
2. Instalați rezervorul sub motor și deșurubați fișa de golire de pe blocul de cilindri.
3. Instalați rezervorul sub radiator și deșurubați fișa de golire de pe radiator.
După ce tot lichidul de răcire se scurge din sistem, înfășurați dopurile în blocul de cilindru și în radiator.
Întrucât sistemul este umplut cu agent de răcire, nu există bule de aer (lichidul de răcire nu va umple complet sistemul):
1. Dacă aveți un motor cu injector, apoi slăbiți clema și deconectați furtunul de răcire de conexiunea de încălzire a conductei de șoc.
2. În cazul motorului carburatorului, detașați furtunul de conexiunea de încălzire a carburatorului.
Umpleți sistemul de răcire a motorului prin turnarea lichidului de răcire în rezervorul de expansiune până când nivelul său se situează la marginea superioară a curelei rezervorului de expansiune. Înfășurați capacul rezervorului de expansiune.
- Racordați furtunul la locașul de admisie al clapetei de accelerație sau al carburatorului (în funcție de modelul motorului). Reinstalați modulul de aprindere și cablul negativ al bateriei.
- Porniți motorul și lăsați-l să se încălzească până la temperatura de funcționare (înainte de pornirea ventilatorului). Opriți motorul, verificați nivelul lichidului de răcire și completați dacă este necesar.
Prevenirea
Când motorul funcționează, monitorizați temperatura lichidului de răcire prin indicator. Dacă săgeata se deplasează în zona roșie și ventilatorul nu pornește, porniți încălzitorul și verificați care aer curge prin el:
- dacă este cald / aer cald, ventilatorul este cel mai probabil defect.
- dacă sunt reci, înseamnă că totul este cauzat de o plută de aer în sistemul de răcire al motorului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: