Polamak sa întâmplat astăzi încântător. M-am dus la cursa montană. Kreis la o stație de benzină, ulei a fost într-un fel rupe realimentat într-un fel nu a reușit să Rosneft în Shelekhov, masina a devenit într-un fel merge rău dintr-o dată. La depășirea la 6000 rpm, motorul sa învârtit și, când a fost eliberat gazul, motorul a atins brusc. Amestecul este bogat. Fum albastru din spate. Au sosit.
Cum pot ucide un motor cu un grad de 7 benzii rău pentru 3 km?
La început, lumanarile au fost schimbate. Nu a ajutat.
Cumva el a susținut pentru realimentare, a prezentat o problemă și un cec. La care a primit răspunsul "mergeți la examen" și "avem multe realimentare". HZ ce facem acum cu acest benz.
Dar duza se dovedește a fi nereușită, a turnat un vas complet de benzină. Am scos conectorul - se toarna inca. Aici, și neprovarele erau utile în colector, de unde a apăsat benzina în jetul drept cu 2 cilindri.
Am scos duza, mi-a suflat gura, l-am lovit de bancul de lucru, am închis-o.
Se pare că cazul a fost în așteptare pentru ea, cum ar putea să-și rupă mintea nu o va pune. Bine pompa. Am decis să le schimb complet, cel puțin nu departe și fără nici un impuls eu mă duc. Restul de 3 norme de lucru. A trecut pe aceste foruri timp de un an, probabil, nu au existat probleme.
Duzele de la Evo 450sc bu, trebuiau să fie curățate destul de bine înainte de a instala și de a face adaptoare. Câștigă cu ei mai scurți.
Taci la un prieten in garaj, a luat turbotaz si a condus la cursa.
Pe drum am pus jeturile subarovice și am ajuns acasă. Uleiul Davlak a căzut, ulei lichefiat cu benzină: (sper că motorul nu este popoloelo dintr-o plimbare.
Total: benz -1000r, -4000r forță, -2500 ulei.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
= (Trebuie să le aprinzi!) = D
benzina lor nu va functiona :)))))
La tine cu calitatea, tot tacul este mai bun) Am venit de la tine, acum nu-l lasa jos)
După Cray, de asemenea, am crezut că am avut înainte
Pe scurt, gazul este un rahat fără echivoc. Acestea au fost spalate astazi cu pompa de ulei. Se mișcă într-un mod diferit. Dar este mai puțin caustică. A deschis canistra de garaj - există un astfel de parfum și acesta își digeră calm nasul.
Cred că este diluat cu ceva și că arde prost. Dar nu puteam să mănânc ceva pentru că nu puteam mânca nimic. brațele mele s-ar fi îndepărtat atunci.
Se evaporă încet.
Asta ar fi pentru expertiza sa o treaca.
Principalul lucru la care a ajuns casa a ajuns.
oh, naibii nu este noroc!
Duzele de la Evo 450sc bu, trebuiau să fie curățate destul de bine înainte de a instala și de a face adaptoare.
Explicați-i egoului de ce spun 450e? Spălați acolo era de 560. Și sunt foarte ohmi sau joi ohmi?
Nu le-am vărsat, dar au vândut ca 450, am găsit-o și pe număr.
Foarte rezistent.
Cumpărați de la Evo X, spuneți 560. Poate că mințesc?
Evo, de asemenea, sunt diferite, conteaza :)
Duck tot până la a zecea a fost pe low-ohms.
Tristețe, necazuri ... Ei bine, nu am vrut o mașină pentru curse ... ei bine, nu astăzi, gata ...
Poți să ai ghinion?
Deșeurile din rezervor nu au putut să blocheze pâlnia ...
filtrul este în valoare de el, nu cu mult timp în urmă schimbat la asamblarea motorului, cred că se pregătea pentru pace
mai bine decât în cursa la sau de la capătul lumii
Trimiteți-le prietenilor: