Dispozitivul și funcționarea transmisiei cardanice a vehiculelor KAMAZ-5320 și Ural-4320
Transmisia cardanică a lui KamAZ-5820
Cu masina KamAZ-5320 lanț cinematic oferă pe unitatea de mijloc 1 (fig. 4.17) și unitatea de la puntea din spate 11, care sunt conectate prin axa de mijloc de trecere, îndeplinind funcții de sprijin intermediare.
Fiecare transmisie constă dintr-un arbore de elice 3, frontal universal comun 1, este conectat la spline arborelui elicei 2 și posterior universal comun 4 având o flanșă la arborele de antrenare al unui diferential interaxial (caz diferențial), iar pentru scaunul din spate - cu un principal arbore de antrenare transmisie. Cu mașina aplicată lanț cinematic deschis.
Transmisia cardanică este prezentată în Fig. 4.18. La un capăt al elicei tubular Ral 8 furcă 7 este sudat la celelalte manșon 10. Arborii de antrenare crestate echilibrate dinamic cu atenție. Dezechilibrul elimina echilibrare plăcile 9 care sunt sudate la capetele arborelui țevii și manșonul canelat. Poziția relativă corectă a furcii 3 cu un arbore canelat relativ la arborele conducător într-un complex echilibrat, este marcat cu săgeți sculptate pe ele, care ar trebui să fie combinate în asamblarea Tinuta de drum.
Unitatea cardanică a mașinii KamAZ-5820 utilizează îmbinări cardanice rigide cu viteze unghiulare inegale de tip deschis. Fiecare articulație este formată din două prize - un dop 1 cu o flanșă și un dop 3 cu un arbore spiralat. În furcile furcilor se instalează o cruce 2, cu furcile care pot fi rotite cu furcile. furcile pivotabile în raport cu știfturi transversale reciproc dispuse perpendicular asigură o transmisie de rotație (cuplu) de la un arbore la altul, la un unghi variabil între arborii. Fișa 1 este flanșată la flanșa arborelui secundar al cutiei de viteze. Plugul 3 este conectat la butucul spline 10 al arborelui cardanic printr-un arbore spiralat. Racordul spintecat al arborelui de protecție este etanș. Lubrifiantul în cavitatea interioară a arborelui este împiedicat să scape priza, precum și din cauciuc și a simțit inel, care sunt presate dispozitivul piuliță de ambalare.
Conectarea articulată a furcilor cu crucea se face pe lagăre cu ac. În geamul 6 se află acul
lagărele 11, a căror suprafață interioară de rulare serveste ca vârfuri ale elementului transversal. Fiecare creuzet al lagărului crucii este fixat în furcă de la rotire și deplasare axială. Prin găurirea în știfturile păianjenului, rulmenții sunt alimentați cu grăsime. În centrul piesei transversale există o cutie de ulei. În cavitatea rulmentului, lubrifiantul este reținut de etanșarea combinată! care constă dintr-un cauciuc samopodzhimnogo garnitură radială glandă 12 și glandei mecanice 1S buze duble, presată pe cruce stud. Toate cardan sunt la fel ca un dispozitiv general, dar la capătul posterior al arborelui cardanic este canelat.
Fig. 4.17. Transmiterea cardanică a lui KamAZ-5320:
I - transmisie cardanică la puntea de mijloc; II - карданная transferul spre podul din spate: 1,4 - карданные balamalele; 2 - racordare spintecată; 3 - probactor; 5 - axa medie de acționare; 6 - puntea de acționare din spate
Articole similare
-
Distribuirea cutiei și a transmisiei cardanice a autoturismelor kamaz
-
Principiile de bază ale tehnicii de conducere a unei mașini cu o cutie de viteze manuală - reparații
Trimiteți-le prietenilor: