Agenții s-au aflat într-o poziție mai bună decât tur operatorii, din cauza legii menite să protejeze consumatorii de falimentele companiilor de turism.
Un bucătar de borscht - cealaltă colectează bani
În primul rând, a fost stabilit prin lege crearea a două fonduri - rezerve și compensatorii. Se va aloca bani pentru exportul de turiști din străinătate sau plasarea lor în străinătate dacă operatorul de turism intră în faliment. Al doilea este de a compensa turiștii pentru daune în caz de faliment al companiei de turism. În acest scop, operatorul trebuie să transfere în mod necesar fonduri considerabile.
„Valoarea plăților la fondurile depinde de volumul de anul trecut, 1% din cifra de afaceri anuală se duce numai la responsabilitatea personală a fondului, - a declarat PROVEDu CEO al GC“ Reina Tour NTV „Tatiana Nechepaeva. - Astăzi, nu mai sunt mulți operatori majori rămași, în jur de 15 ani. Mulți amintesc cât de mari jucători au dat falimentul și au părăsit piața: "Labirintul", "Neva", "Crucea de Sud" - pe cele rămase s-au prăbușit suferințe financiare grave ".
În această situație, unele companii au înregistrat pur și simplu entități juridice noi, pentru care plățile nu erau atât de împovărătoare. Agenții care iau operatorii de turism de la operator și le vindeau s-au aflat într-o poziție mai bună, deoarece afacerea lor nu este reglementată în nici un fel. În plus, din economii multe companii mici și-au închis birourile și au devenit liber profesioniști. "Locuieste un astfel de angajat la domiciliu, bucatarii din borscht cu o singura mână, iar cealalta culeg bani, având ocazia de a opera cu sume mari de bani de la clienți", spune Tatyana Nechepaeva. În opinia sa, acest lucru a condus la numeroase cazuri de fraudă.
"În plus, codurile OKVED au fost modificate și am fost privați de o taxă preferențială de 20% în PF și în Securitatea Socială. El a devenit 30% doar pentru un salariu - aceasta este o sarcină uriașă. Sa dovedit că cei care lucrează cinstit, abia supraviețuiesc, aducând costul de birouri de închiriere, cheltuieli de exploatare, și liber profesioniști și persoanele care desfășoară activități independente, fără nici o sarcină bine meritată „- însumează șeful trist al companiei de turism.
Ce determină rentabilitatea în industria turistică
Trebuie remarcat faptul că înainte ca operatorii de turism să aibă motive suficiente de îngrijorare. Că doar există condiții de ruinare ale companiilor aeriene care obligă să rezervați bilete pentru întregul avion, indiferent de numărul de locuri pe care le puteți vinde.
"Operatorii de turism trag excesul de transport până la fund", spune Alexandra Mkrtchyan. - De exemplu, în EAU de la Rostov 4 zboruri pe săptămână de la Krasnodar - 4, Apelor Minerale - 3 în Antalya - 23 zbor de la Rostov, din Krasnodar - 19. Fiecare zbor este de 200 de locuri, câștigă doar 10.600 de persoane enumerate o săptămână . Umpleți-le până 100% nerealiste, apoi, bani pentru a nu vândut din buzunar. Nu vorbesc despre zboruri atât de scumpe, cum ar fi Thailanda, Republica Dominicană, Vietnam, Maldive. Este de mirare că apariția unor revendicări de la companiile aeriene: TEZ TOUR la 6 milioane $, la „Natalie Tours“ pentru 5,8 milioane $, care este un foarte mare de jucători ".
Pentru a dezvolta industria turistică, întreprinzătorii aleg diferite căi. Unii merg la cea mai simplă - optimizare, alții dificili, dar dau o investiție lungă. Astfel, creatorul grupului de companii „Reina Tour NTV“ Tatiana Nechepaeva paralele angajate în industria hotelieră (au propriile lor hoteluri), a deschis centru de formare, care pregătește specialiști pentru turism și ospitalitate industria, agenția sa de vânzare a biletelor de avion. Datorită strategiei multifuncționale a companiei, este posibilă redistribuirea fondurilor și rămânerea pe linia de plutire.
"Pe de o parte, afacerea este gata să dezvolte turismul, iar pe de altă parte, există o serie de componente conexe care nu depind de ea", susține ea. - În primul rând, infrastructura nedezvoltată: drumuri proaste, blocaje de circulație, lipsă elementară de toalete, parcare pentru autobuze, ziduri de ancorare și acostare pentru navele mici. Acum sunt locuri de parcare plătite - de ce tranzit călătorii care au venit pentru o noapte ar trebui să plătească pentru un loc pentru masina? ".
Nu modificați în mod constant regulile jocului
Tatyana Nechepaeva consideră că nu există o politică consolidată în Rusia care să reunească toți participanții acestei piețe. În opinia ei, industria ar trebui să aibă propriul Minister al Turismului și comitetele de profil cu cel puțin resurse minime. Regulile ar trebui să fie aceleași pentru operatori și agenți. Sucursalele, dacă sunt numite prioritare, necesită un program de stat care să asigure transport subvenționat pentru dezvoltarea turismului intern, promovarea teritoriilor pe piețele externe și interne.
"Acum, industria turistică se află într-o stare de spontaneitate și depinde de oamenii care vin la putere, care schimbă în mod constant regulile jocului, ce folosesc lobby-ii propriilor interese", spune Tatiana Nechepaeva. - Am fost pentru crearea unui registru de companii de turism de încredere care operează în domeniul juridic. Speram că noua lege o va aproba - au străpuns tot anul, dar registrul nu a fost creat. Nu este un panaceu, desigur, dar a permis cel puțin să numere jucătorii de pe piața agențiilor, ar fi asigurat colectarea impozitelor și ar fi ajutat consumatorul să navigheze informațiile atunci când cumpără excursii, mai ales cele scumpe. La urma urmelor, consumatorii noștri sunt averse la reduceri, decât utilizatorii de escroci. "
"De îndată ce apare o nouă lege, aceasta doar agravează situația", adaugă Alexandra Mkrtchyan. - Nu ajutați afacerea - nu-l atingeți, nu deranja cel puțin 3 ani, în acest timp, el va sta singur, pentru că în mare parte această afacere este profitabilă. "
Spre deosebire de convingerea fermă că dominația devastării în republicile autoproclamate, viața nu este numai continuă, ci și în curs de dezvoltare. Întreprinderile din industria grea, mine, cârnați, brânzeturi, fabrici de produse lactate, companii farmaceutice, stații de benzină. Și afaceri se îmbunătățește, inclusiv turistic. Având în vedere proximitatea teritorială cu regiunea Rostov, companiile regionale au intrat pe piețele din Republica Populară Chineză și din Republica Populară Chineză, prima a devenit Elephant roz și Reina Tour NTV.
„DNI mai mult de 40 de agentii de turism din LC peste 25. Oamenii au posibilitatea, există 2,5 milioane de oameni lucrează, ei merg la magazine, restaurante, teatru, atunci când am încercat să cumpere un bilet la muzteatr, nu a existat nici un loc. Am deschis birouri acolo. Ei, în primul rând, cumpără destinații fără viză - Turcia, Thailanda, Vietnam, India, EAU și, bineînțeles, Rusia. Alegeți o vacanță pe plajă în Crimeea, în Caucaz și în Abhazia, care a recunoscut oficial republica și le lasă pe pașapoartele lor ", a declarat Alexandra Mkrtchyan.
Singura problemă este dificultatea calculelor financiare. Acestea se desfășoară prin intermediul "Băncii Naționale a Ucrainei", al Băncii Republicane Centrale a DNR, al Centrului de soluționare internațională a organizațiilor neguvernamentale. Sistemul este complicat de cel mai strict control, pe lângă faptul că nu există rapoarte electronice, iar documentele trebuie adesea modificate. Se întâmplă, de asemenea, ca locuitorii Republicii Populare Democrate și a Republicii Populare Germane să vină pe teritoriul Rusiei să plătească. Cu toate acestea, companiile sunt mulțumite să lucreze cu ele și nici măcar nu se așteptau cât de atractivă ar fi această direcție.
Articole similare
-
De ce este mai bine să începeți o nouă afacere marți, dar începeți miercuri
-
Cicatrici decora masina, sau de ce tractorul este mai bun decât jucătorii ruși
-
De ce este mai bine să rezervați prin site, și nu prin telefon
Trimiteți-le prietenilor: