Cum va arata noul Land Rover Defender?
Legendarul SUV Land Rover Defender nu va mai fi eliberat în forma în care este folosit pentru a vedea admiratori. Din cauza cerințelor de siguranță, mașina va pierde forma unghiulară a corpului.
Pe Internet apare o imagine a unei presupuse generații noi a acestui model. Adevărat, nu a existat o confirmare oficială din partea reprezentanților mărcii, așa că trebuie doar să ghicim despre exteriorul SUV-ului.
Potrivit directorului de design Gerry McGovern marca, modelul exterior este semnificativ diferit de toate conceptul prezentat anterior. În același timp, "Defender" va primi 5 modificări simultan. lansat noutate în corp 2 usi, cu un ampatament scurt și un acoperiș metalic în varianta korotkobaznym, cu vârf moale, un corp cu 4 usi cu baza crescută roții și în final, cu un corp de preluare.
Strângeți Defenderul pe care britanicii îl planifică la o fabrică din orașul Nitra, pe care Land Rover intenționează să o construiască în câțiva ani. Anual, 100 de mii de apărători vor ieși din linia de asamblare a întreprinderii.
În linia de alimentare a masinii va include motoare pe benzină Ingenium și motoare diesel JLR. Ca transmisie, cumpărătorilor li se va oferi o "mecanică" cu 6 viteze sau o "automată" pe 9 benzi. Pentru o taxă suplimentară, puteți, de asemenea, echipamentul mașinii cu diferențiale cu blocare.
Noul Land Rover Defender intenționează să lanseze în trei versiuni
Land Rover poate lansa trei versiuni ale noului Defender, informează Carscoops. Pentru întreaga istorie de 68 de ani a modelului, aceste opțiuni au fost create doar de câteva ori. Spre deosebire de Mercedes-Benz G-Class, care este lansat și în versiunea AMG, linia SUV-ului britanic clasic a fost întotdeauna mai conservatoare și mai utilă.
„Ne gândim la lucrările pe fiecare vehicul și, evident, nu vorbesc acum despre viitor Defender, deoarece nu am discutat încă această posibilitate. Putem face o versiune de RVS sau SVX? Când mă gândesc la asta, reprezintă“ Dakar " sau „Camel Trophy“ și undeva între - versiune extremă off-road a produsului nostru „, - a spus Edwards.
Unitatea de test Land Rover Defender 110
Sincer, nu am fost niciodată un admirator plin de înflăcărare al Land Rover. Și pe drumul spre experiența Land Rover din St. Petersburg, școala de șoferi de teren rutier Land Rover lângă Gatchina, eram într-o stare de spirit indiferent-sceptică. Ei bine, ei vor arăta Defender pe gama pregătită: să privească, bineînțeles, interesant, dar nu mai mult. Cum m-am înșelat.
Defender - înseamnă "apărător"
Aproape întregul cel de-al doilea război mondial, britanicii au avut ghinion: s-ar putea să fie fericiți să deschidă un al doilea front și să lovească fasciștii, dar pe insule era dificil. Între timp, războiul real al motoarelor a fost pe continent, în timpul căruia a apărut o nouă clasă de mașini, care mai târziu se va numi "jeep". Willys, Dodge, GAZ-64 și GAZ-67 - asta a apărut pe teren, atâta timp cât britanicii au luptat pe apă și în aer.
După război, britanicii au fost încurcați de construcția SUV-lor. Primul (și ultima) a fost construit de compania "Rover". Această mașină în 1947 și a devenit primul Defender din lume. Adevărat, numele său a fost primit mult mai târziu, chiar și după lansarea primei serii a acestor SUV-uri. În ansamblu, era tocmai același american Willys, dar construit în conformitate cu condițiile predominante în Marea Britanie.
Credeți că exteriorul original al Defender a fost primit numai din cauza lăcomiei companiei, care nu a vrut să preia personalul unui bun artist? Nu, motivul pentru care Defender a avut aspectul său recunoscut și unele caracteristici constructive se află în cealaltă. Până la sfârșitul războiului din Anglia a apărut următoarea situație: multe întreprinderi industriale au fost distruse de bombardamente, o parte a industriei trebuia să fie literalmente restaurată din ruine. Și asta a necesitat oțel.
Dar, în timpul războiului, britanicii au construit aeronave în mod activ (apropo, o mare parte din acestea au fost ulterior transferate către URSS), iar principalul avion din metal a fost aluminiu. Rezervele de aluminiu au rămas enorm după război. Asta este, și au decis să-l folosească în construcția de mașini noi, mai ales că oțelul era în cantități mici.
Citiți mai multe la kolesa.ru
Noul Land Rover Discovery fotografiat aproape fără camuflaj
Photo-spy a reușit să fotografieze un nou, al cincilea la rând, generația Land Rover Disocvery cu camuflaj minim. Judecând după imagini, designul mașinii va fi cât mai aproape de conceptul de acum doi ani, Discovery Vision. De fapt, doar părțile din față și din spate ale crossover-ului au suferit schimbări, care erau prea futuriste pentru concept.
În Land Rover ei spun că noua generație de Discovery ar trebui să aibă un aspect sportiv modern, dar în același timp să păstreze utilitatea și utilitatea versiunilor anterioare. Land Rover Discovery va păstra un pas pe acoperiș pentru a oferi spațiul maxim deasupra capului pasagerilor din cele două rânduri din spate. De asemenea, în Land Rover recunosc că au adus deliberat designul lui Discovery la Range Rover - așa că va arăta mai mult.
Jaguar Land Rover ascunde cu atenție detalii tehnice despre noutate, dar, potrivit datelor neoficiale, noul Discovery va fi construit pe o platformă de aluminiu de la noul Range Rover și Range Rover Sport. Și aceasta înseamnă că va fi considerabil mai ușoară decât predecesorul său. Vehiculul off-road ar trebui să primească motoare de 4 și 6 cilindri din familia Ingenium. În plus, ar trebui să existe o versiune hibridă cu o centrală electrică care să cuprindă un motor de 2 litri, un motor electric și un bloc de baterii litiu-ion.
Cel mai probabil, noua generație de Land Rover Discovery va fi prezentată în toamnă la Salonul Auto de la Paris.
Viitorul Land Rover Defender va primi versiuni fără precedent - DRIVE
Directorul departamentului SVO, John Edwards, a declarat pentru revista CarAdvice că următoarea generație a modelului Land Rover Defender va oferi o gamă largă de modificări și modificări. El a sugerat că compania explorează posibilitatea de a crea o variantă ultra-largă a defensorului SVAutobiografiei și care să vizeze modelul off-road mai serios SVX. Edwards și colegii săi sunt chiar pregătiți să se gândească la SVR "încărcat" de Defender. Dar șeful a subliniat că acestea nu sunt promisiuni concrete, dar deocamdată numai idei: nu există decizii exacte în această privință.
Land Rover Discovery Sport a tras un tren de 100 de tone
Greutatea trenului cu trei mașini a fost de 108 tone, echivalentul a 60 de mașini Land Rover Discovery Sport. Cu toate acestea, pentru crossover acest lucru nu a fost dificil, deoarece motorul Ingenium diesel are suficienta putere pentru a tracta o greutate echivalenta cu Boeing 757, greutatea maxima la decolare atingand 123,6 kg.
Experimentul nu a devenit o noutate pentru Land Rover. În 1989, Discovery a tras vagoane pentru a dovedi puterea motorului diesel 200TDi, care la acel moment era considerat inovatoare.
De data aceasta, Land Rover Discovery Sport și-a arătat puterea în nordul Elveției, unde a tras un tren de trei mașini pe o distanță de 10 km.
Land Rover Discovery Sport este echipat cu 2.0 litri diesel Ingenium, care produce 180 CP. și cuplu de 430 Nm. Acesta este completat de o transmisie automată cu 9 trepte. Nu au fost instalate dispozitive speciale, cu excepția roților de cale ferată pentru deplasarea pe șine. Mașina a fost prezentată în echipamentul din fabrică.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: