12.1. Scop, schemă cinematică și dispozitiv vitezometru 3СЛ-2 m
Vitezometrele măsoară și indică viteza de mișcare, timpul de mișcare, timpul zilei în ore și minute, rularea TPN. Simultan de înregistrare bandă skorostemernoy sunt realizate: viteza, km, durata rula, se oprește până la 24 de ore, direcția de mișcare, precum și modul de desfășurare a unei cereri de frânare al trenului, ALSN poziție, SUD, pornirea și oprirea unui trafic lumini de semnalizare locomotivă.
Fig. 12.1. Schemele cinematice ale vitezometrului 3СЛ-2 М
I - un arbore de antrenare cu dispozitiv de mers înapoi, II - un dispozitiv de contact, III - un dispozitiv de înregistrare, IV - indicator de presiune de frânare, V - ore mecanism, 1 - vitezometrele axa principală 2 - săgeată axa de viteză pointer și dispozitivul de contact, 3 - o rolă canelat segmentele 4 - ceasornic metru rate, 5 - mecanism de înfășurare, 6 - banda de antrenare a rolei 7 - mecanismul Directia registrar, 8 - contor de kilometri, 9 - viteză știft de 10 - minute scribe 11 - ace timp pori, 12 - cheie ceas de plante și transfer de săgeți
Arborele de acționare al vitezometrului cu dispozitivul de mers înapoi primește rotirea de pe perechea de roți a TPS prin intermediul angrenajului (figura 12.1). Dispozitivul de mers înapoi, indiferent de direcția de rotație a perechii de roți, transmite o rotație unilaterală a axei principale a vitezometrului.
Din axa principală a vitezometrului prin sistemul de angrenaje, rotația este transmisă la contorul de viteză, unitatea de bandă, contorul kilometric și mecanismul de înregistrare a direcției.
De la contorul de viteză prin sistemul de angrenaje, rotația este transferată pe axa acului vitezometrului și pe axa dispozitivului de contact.
Fig. 12.2. Aspect și vitezometru 3SL-2 M
1 - corp, 2 - mecanism de antrenare bandă, 3 - capac articulat, 4 - presor mecanism 6 - ghid de bare 7 - scribi 8 - Tasta 9 - ceas mâini, cadran de ceas și viteză interval, 10 - săgeata indicator al ratei 11 - contor de cale, 12 - conector, 13 - indicator de presiune, 14 - arbore de antrenare, 15 - lubrifiant
Mecanismul vitezometrului constă din trei noduri principale: un vitezometru, un ceasornic și un logger de presiune, care nu sunt legate în mod cinematografic între ele.
Vitezometre 3PL M-2 (Fig. 12.2) este format dintr-un corp 1 și un capac rabatabil 3. În partea inferioară a carcasei are o fereastră de sticlă prin care vizibile mâini ceas, cadran de ceas și de apelare rapidă 9, indicator al vitezei săgeată 10 și contorul 11. ore de plante și săgețile de traducere efectuate cheie 8. de asemenea, în partea de jos a carcasei sunt indicatoare de presiune din conducta de frână (burduf) 13, rola de antrenare 14 din pereche roată dințată cu circuitul niplu 15 și conectorul 12 ALSN.
În partea superioară a carcasei, închisă de capacul articulat 3 cu un mecanism de prindere 4, sunt localizați un mecanism de bandă 2 și un dispozitiv de înregistrare pentru înregistrarea parametrilor de viteză pe centura de viteză. Prin fereastra de sticlă a capacului 3, scribii 7 ai dispozitivului de înregistrare sunt vizibili, care se deplasează de-a lungul barelor de ghidare verticale 6.
Trimiteți-le prietenilor: