cel mai probabil, aceste compensatoare bat
nu este fatală, asta e dacă bateți în mod constant da
mai întâi de toate, schimbați uleiul și nu dați gunoiul, subarsele sunt foarte pretențioase pentru ulei și mai mult de 10 mii nu se rostogolesc fără înlocuire
Și dacă este un sistem de cinci puncte, atunci ce să faci? Ajustați?
Pentru meu 97 Legacy Outback 2.5 mașină, sunetul dimineața pe o răceală, de asemenea, este relevant, deși umplut Castrol TXT.
Cu respect și recunoștință pentru orice sfat.
Și dacă este un sistem de cinci puncte, atunci ce să faci? Ajustați?
Și ce, pe Subaru și așa se întâmplă? Credeam că, cu excepția compensatorilor hidraulici, nimic altceva nu este pus, așa că au fost primii care le-au pus primul.
Și dacă este un sistem de cinci puncte, atunci ce să faci? Ajustați?
Și ce, pe Subaru și așa se întâmplă? Credeam că, cu excepția compensatorilor hidraulici, nimic altceva nu este pus, așa că au fost primii care le-au pus primul.
Oamenii spun că există o întrebare - ce să facem cu ea.
cel mai probabil, aceste compensatoare bat
nu este fatală, asta e dacă bateți în mod constant da
mai întâi de toate, schimbați uleiul și nu dați gunoiul, subarsele sunt foarte pretențioase pentru ulei și mai mult de 10 mii nu se rostogolesc fără înlocuire
Am același gunoi. Strângeți hidricele. Iar schimbarea uleiului (inundat pan) nu a schimbat nimic. Adică Castrol - este gunoi sau trebuie să-i schimb?
Am același gunoi. Strângeți hidricele. Iar schimbarea uleiului (inundat pan) nu a schimbat nimic. Adică Castrol - este gunoi sau trebuie să-i schimb?
după ultima schimbare a petrolului circulat în jur de 9 mii, a început să clindă îmbinările de dilatare. pe ceasuri a călătorit un copil cu o lună, poate mai mult.
schimbat unt, turnat peste Castrol STO literalmente alternanță jumătate de oră de tsokone motorului încet încep să dispară, acesta din urmă compensatorul tsokoyuschy potolit curent în ziua următoare.
de fapt, hrana pentru pui este că uleiul este cocsat. este suficient să clătiți motorul vechiului ulei (acesta este ideal) și turnați-l nou.
Poate că am greșit, desigur, dar având în vedere temperatura exterioară și faptul că multe dintre motorul nostru „nu este complet nou“ knock gidrikov dvigla de pornire la rece, este permisă fenomen. Și la mine, baterea dispare în aproximativ 40 de secunde. Ulei proaspăt - Castrol. Baterea a început după începerea înghețurilor sub 7 grade. Când porniți un motor care nu este răcit complet în timpul zilei - nu există nici un batere. IMHO orice ulei rece are nevoie de timp pentru a crea presiune de lucru în rosturile de dilatare.
Este interesant să cunoști impresiile oamenilor din Motul.
Când motorul este pornit (motorul este rece), vana bate pentru un timp, nu este tare adevărată. dar evident. după motor. mai mult sau mai puțin încălzește baterea dispare. din cauza a ceea ce poate fi?
ps: unde este mai bine să aplici pentru diagnosticare? unde sunt cei mai buni specialisti din acest domeniu.
masina - Outback 96, 2.5 auto
Am văzut în rețea un subarovskiy dokumentik în care este scris în alb și negru: motoarele ej25 au fost schimbate din acea lună, ceea ce implică un batere cu un motor rece. Încercarea de a repara nu este necesară - pentru că este inutilă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: