Efectuarea lucrărilor de pregătire pentru schimbare automată a uleiului de transmisie, am văzut o imagine teribilă a cutiei și motorul au fost toate în ulei, având în inspecție a devenit clar că fluxul de clătită a fost din partea de sus, și sa dovedit că, din cauza pompei de vid. După ce am studiat în detaliu această problemă este destul de frecventă.
Pompa se bazează pe trei șuruburi, înarmați cu un huruit mic a început să-l trage, trebuie să spun că acest lucru nu este atât de simplu, deoarece spațiul este limitat, dar elimina toate la fel poate fi.
Citirea o mulțime de literatură în internet, în această privință, era clar că este necesar să se înlocuiască două bucla de cauciuc, unul dintre motor și pompa este elementar pentru a fi comandate, dar al doilea, care se află în pompă a fost inițiatorul scurgerilor de ulei din sistem, acesta a fost ales de inel din trusa de reparații servodirecție pentru marca KAMAZ.
In mod miraculos, am găsit pe internet pe care le puteți alege din kamaza acest inel, dar ce și unde a fost un mister, a călătorit în două magazine de piese de schimb inel nativ KAMAZ sub formă de probă nu a produs efectul, vânzătorii au ridicat din umeri, disperate pentru a lovi al treilea magazin, și vânzătorul mi-a dat un kit de reparații, unde erau 11 inele de diametre diferite. Dintre acestea, două au fost adecvate, unul un pic mai mult, un pic mai puțin decât cealaltă, mai mult ca o opțiune dispare dintr-o dată, dar care este mai puțin de un diametru ea însăși era nativ mai gros, care a fost un plus.
Și așa sa dovedit, probabil, stabilit în a treia încercare, folosind o tehnica de a pune parțial inelul în canelura si se acopera cu un capac, astfel încât acesta nu va apărut, apoi se întinde și investirea în canelura acoperă treptat capacul, împingându-l. Și astfel, inelul era în poziție, strângând șuruburile în mod egal în cruce.
Înainte de instalare a fost comandat de un nou inel între motor și pompa, urmați instalarea, răsucită am deja de mai multe ori mai rapid, astfel cum a fost experiența, și a fost dezvoltat de abordare a fiecărui șurub.
Am mers după reparații în zona de 2,5 mii km. Inelul KAMAZ păstrează uleiul, astfel încât să puteți elimina scurgerea din pompa de vid.
Pret de emisiune: 450 ₽ Kilometraj: 155000 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: