Nu am putut decide mult timp (căutam motive și argumente pentru mine ... atunci nu este timp, apoi un lucru sau altul) să efectueze un audit și să ajusteze frâna de parcare, care a încetat să-și îndeplinească funcțiile acum șase luni.
Și în final toate cărțile s-au format și am făcut-o. Și, în același timp, a curățat și a lubrifiat întregul mecanism.
Deci, totul în ordine.
Pentru a efectua această procedură, este necesar să ridicați întreaga "spate" a mașinii pentru ca ambele roți să se rotească (pentru a testa plăcuțele de frână).
1. Scoateți suporturile pentru pahare prin tragerea acestora.
2. Ослабляем o piuliță de o tensiune a unui cablu de o frână de lacăt.
3. Masina Poddomkrachivem și scoateți roțile din spate.
4. Scoateți dopul de cauciuc de pe disc.
5. Rezumând gaura în poziția cea mai joasă și cu o șurubelniță cu cap plat pentru a roti șurubul de reglare până când plăcuțele nu sunt cuibări împotriva tamburului (verifica acest punct, rotirea tamburului - atunci când nu se mai rotește - deci apăsat). Figura arată șurubul cu tamburul de frână îndepărtat pentru claritate.
Apoi, o mică rotație în direcția opusă reducem tampoanele, le strângem ușor din tambur.
6. Facem această procedură pe cealaltă parte a mașinii.
7. După finalizarea reglării, reglați cursa manetei frânei de mână trăgând-o în sus (trebuie să existe 5-7 clicuri). Dacă nu este cazul, atunci prin rotirea acestei piulițe ajungem la valoarea indicelui normalizat.
8. Eliberați maneta în jos și rotiți roțile, asigurându-vă că nu există plăcuțe de frână pe plăcuțele de frână.
9. Instalați finisarea în locul dvs.
10. Mergem pe deal și ne bucurăm de prezența frânei de mână.
Am făcut această procedură pentru prima dată și pentru a înțelege principiul de ajustare am scos discuri de frână, în timp ce curățarea mecanismului de încălțăminte și lubrifierea lor.
1. Scoateți totul cu un convertor de rugină, îndepărtați toate murdăriile de la mecanismul frânei de mână.
Asta-i totul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: