Instalarea de protecție, pragurile de putere - forumul clubului All-Russian suzuki - clubul suzukovodov-uniune de prieteni

Unde să cumpărați protecție pe palet la SGNNew? Cât costă? Nu vreau să o iau de la ofițeri, sunt fluturi prea mari.
Mulțumesc tuturor.

Cumpărați - este jumătate din bătălie, tot trebuie să instalați. Vrei să te instalezi?






V-aș sfătui să contactați BestParts în secțiunea Parteneri Club al forumului.
Deși am instalat eu în SIM. Sunt de acord - plătită în plus, dar protecția lor se potrivește exact (oțel de 3 mm). Și în alte locuri, oțelul era oferit la 1,5 mm, sau aluminiu, la toate. Și în formă, nu mi-au plăcut toate protecțiile.

În general, există 3 protecții diferite: carter, distribuitori și cutii.
Aici a fost discutată de mai multe ori.

Cumpărați - este jumătate din bătălie, tot trebuie să instalați. Vrei să te instalezi?
V-aș sfătui să contactați BestParts în secțiunea Club partners al forumului.
Deși am instalat eu în SIM. Sunt de acord - plătită în plus, dar protecția lor se potrivește exact (oțel de 3 mm). Și în alte locuri, oțelul era oferit la 1,5 mm, sau aluminiu, la toate. Și în formă, nu mi-au plăcut toate protecțiile.

În general, există 3 protecții diferite: carter, distribuitori și cutii.
Aici a fost discutată de mai multe ori.

Sunt conștient de faptul că există trei tipuri de apărare, cred că va fi suficient pentru carter, restul pur și simplu nu este descompus în locurile în care conduc, așa că lăsați-l să fie cazul. Este posibil și 1,5 mm. este mai ușor și murdăria va fi mai puțin aruncată, protecția este de 3 mm. - este aproape 10 kg. adaugă și la greutatea considerabilă a lui Vitara, este un astfel de nafiga, credeți că fiecare dintre noi, în fiecare zi, se aruncă prin treceri și intervale de munte. Funcționarii sunt, de asemenea, pentru instalarea de protecție este luată ca ajustarea motorului :) Preturile sunt doar nebun. Deci, cât de neoficial are cineva? Care este diferența mare sau nu?

Sunt conștient de faptul că există trei tipuri de apărare, cred că va fi suficient pentru carter, restul pur și simplu nu este descompus în locurile în care conduc, așa că lăsați-l să fie cazul. Este posibil și 1,5 mm. este mai ușor și murdăria va fi mai puțin aruncată, protecția este de 3 mm. - este aproape 10 kg. adaugă și la greutatea considerabilă a lui Vitara, este un astfel de nafiga, credeți că fiecare dintre noi, în fiecare zi, se aruncă prin treceri și intervale de munte. Funcționarii sunt, de asemenea, pentru instalarea de protecție este luată ca ajustarea motorului :) Preturile sunt doar nebun. Deci, cât de neoficial are cineva? Care este diferența mare sau nu?







Protecția carterului AvtoShit, Moscova.
Reducere Suzukovodam 7%.

Întrebări fără pretenții, dar în ultimele zile de la cap nu se urca. Preistorie - pe drum s-au văzut un omagiu complet - culoare în culoare. Dar cu un kit: praguri, kenguryatnik. Am vorbit. A devenit clar faptul că sunt necesare pragurile de asociere pentru combaterea ruturilor de zăpadă. În aparență - nu este partea superioară a forței. Omonimul sa lăudat că a instalat apărarea. Pana la urma, masina a luat unul nou, in showroom-ul.

M-am uitat si am lovit imediat ca nu exista nici o protectie pe mana.

Acum întrebați. Cum arată arma standard? Cum să fixați pragurile de putere pentru a nu le pierde în pădure? (în ideal nu doar cu cuvintele "la cadrul integrat", dar pentru non-lăcătuș, dar capabil să le explice totul).

Aici, de exemplu scut scut (cele mai bune au o fotografie)

Instalarea de protecție, pragurile de putere - forumul clubului All-Russian suzuki - clubul suzukovodov-uniune de prieteni

sau aici, de exemplu, Anvir (vechi, acum se face un nou kit)

praguri toate care merg standard atunci când funcționarea activă văzut schimbat înapoi și apăsați pe roata din spate, apoi pliat cu rangă.

Puterea trebuie atasata pe toata lungimea corpului. va trebui să facă o fotografie și să-și dea seama.

__________________
„Planuri pentru noastre Club Patru cai au fost cele mai promițătoare perspective și -. Cele mai strălucitoare interplanetar Șah Congres și tot între timp, pentru a începe cu ..“ (C) 4apa

în raportul despre călătoria spre Kola este descrisă cu o cădere în pista care este zdrobită
și detașează absorbantul, unde grosimea metalului la punctul de atașare este de 1-2 mm

Deci nu se rostogolește! Și în cele din urmă mă simt încă jenat că închide catalizatorul, dar nu se încălzește pe detsk.

Am acum în valoare de protecție razdatki VCM, dar nu-mi place (este aceeași configurație ca anvirovskaya, adică o parte este atașată la elementul transversal, iar celălalt pe grinda ei și un fascicul se obține chiar și în mijlocul reduce foarte mult „unghiul denivelări“ și se deplasează înapoi pentru a colecta sol) se va schimba, și vreau de carter de protecție (deși nu a existat nici un precedent, a urcat pe toată murdăria) și necesitatea de a proteja diferențialul spate (am avut deja pokaryabal ca și în cazul în care ștecherul nu trage afară).

Cu scenariul de astăzi, probabil, nevoie de protecție razdatki „Avtoschit“ (personal suplimentar grinda voozle), protecția carterului „Sheriff“ (cunoscută și sub denumirea de metal) și protecția Difa „Poligon“

O altă întrebare este dacă să protejeze punctul de control, este undeva în adâncime?
Și cum sunt țevi ieșite și fundul radiatorului închis?

__________________
CUNOAȘTEREA este un foc care arde bucurie!







Trimiteți-le prietenilor: