Pentru a vă oferi asistență tehnică, vă solicit să prezentați o recomandare privind aplicarea reductorului 1C3U 355N-80
-2143 ca multiplicator pentru transmiterea cuplului de 8700 Nm și creșterea vitezei de la 16 la 1200 rpm.
Da, probabil totul poate fi folosit, doar cât de eficient?
1. Este în trei etape, este mai rău decât modelul pe care l-am propus.
1. Care este ponderea lui. 750 kg?
2. Cum o vei monta?
Și acum din practică.
Avem un motor cu angrenaj cu un raport de transmisie de 32
Acest lucru nu este suficient pentru barca noastră de navigație. Se rotește cu ușurință în vânt 0,5 m / s.
Nu voi vorbi despre toata lumea, dar stiam sigur cum functioneaza acum, as face-o pentru mine: am luat un motor motor mai puternic si mai scump cu un raport de transmisie de 60 si un motor cu opt poli la 5.5 kW (acum costa 4 kW).
P.S. Eficiența este suficientă deja. De câte ori să spunem că eficiența unei surse de energie gratuită tinde spre infinit. Diametrul de 5 m pentru o barcă cu pânze - acoperă toată eficiența reductorului, partea de navigație, electricieni etc.
Înțelegeți doar că vorbirea cu eficiență - poate duce la un sfârșit de capăt. Da, permiteți-le cel puțin cu eficiență de 50% să folosească cutii de viteze. Care e problema? Pur și simplu măriți diametrul rotorului (care este un penny în comparație cu cutia de viteze) și uitați de eficiența acestuia. Acesta este luat într-un reductor, se adaugă într-un cap de tundere. Și totul este OK. În practică, vă asigur, pentru o barcă cu pânze - acest lucru nu este critic. Există un moment foarte mare pe arbore. Și veți obține ceea ce ați vrut pentru toată lumea!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: