Bate roata!

Bate roata!

Am ezitat să nu știu ce să-mi spui. INVINGE roata la 90-100km. Am schimbat pozițiile cu bile, cravată, stabilizator manșon, stabilizator, a făcut ovalizare similaritate și echilibrarea roților și de schimbare și se spală murdăria vseravno INVINGE. inele de centrare sunt în dimensiune. AJUTA! Poate cineva veni peste Sunt obosit curând va RUKOPSIHOTRYASUCHKA)))







Bate roata!

Bate roata!

Bate roata!

Uite ce altceva am găsit (cardanul de direcție
Înlocuirea articulațiilor de direcție

Din starea cardanului depinde direct de performanța transmisiei de cârmă. În timp, eșecul nerezolvat al acestui dispozitiv în viitor duce la un accident grav din cauza pierderii controlabilității automobilului. Prin urmare, proprietarii de autovehicule nu trebuie să neglijeze defectele cardanului de direcție.







Simptomele defecțiunii cardanice

Cu privire la necesitatea de a înlocui cardanul de direcție poate spune următoarele simptome:
atunci când conduc nereguli în direcție, există un ciocnire distinct și vibrații puternice;
volanul se rotește în mod spontan în timpul conducerii;
volanul este strâns.
Bineînțeles, nu puteți glumi cu astfel de probleme. Prin urmare, dacă apare vreunul dintre semnele de mai sus, proprietarul mașinii ar trebui să verifice imediat suportul de direcție de la stația de service și, dacă este necesar, să înlocuiască cardanul de direcție. Dacă acest lucru nu se face, atunci va fi nevoie în curând înlocuirea scumpă a direcției.
Secvența lucrărilor de înlocuire a cardanului

Inițial, maestrul deschide capota și răsucește șuruburile de fixare ale carcasei de protecție situate la joncțiunea șinei și arborelui coloanei de direcție. După demontarea carcasei, mecanicului i se permite accesul la cardanul de direcție. În continuare, deșurubați suporturile inferioare ale cardanului (lângă raftul de direcție), apoi montura superioară (în cabina de sub volan).

Înainte de a scoate cardanul, este indicat să fixați marcajele și să puneți volanul într-o poziție rectilinie, după ce ați fixat-o. În caz contrar, comandantul va trebui să-și petreacă mai mult timp pentru a ajusta volanul.

Pentru a demonta cardanul, trebuie să-l deschideți cu o șurubelniță mare la punctele de joncțiune cu arborii. După aceea, expertul culege cu atenție dispozitivul dinspre partea inferioară și îl îndepărtează din arborele rafturilor de direcție. Dacă cardanul are o răsucire destul de mare sau este rotit cu efort, atunci trebuie înlocuit. În același timp, se verifică starea transmisiei de cârmă. Dacă se constată o defecțiune a componentelor sale, mecanismul de direcție este reparate.

Dacă este necesar să demontați și să înlocuiți ambele cardanuri în același timp, unul dintre ele trebuie să fie complet slăbit și strămutat unul la celălalt, altfel va fi dificil să le îndepărtați. Montarea cardanelor se efectuează în ordinea inversă a dezmembrării.

Nu știu cum sau ce sa întâmplat. Dar astăzi am spălat mașina și volanul a încetat să bată. Nu inteleg ce sa intamplat si cum mi sa parut.)))







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: