Ribla de răcire - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1

Aripioare de răcire pătrată 3X3 inch (7 62X7 62 cm); temperatura ambiantă 40 ° C; temperatura suprafeței nervurii este de 100 ° C. [4]

Din aripioarele de răcire, căldura este îndepărtată prin răcire cu aer forțat. În această metodă, răcire rezistența la căldură este foarte mică, deoarece transferul de căldură între peretele tubului și evaporarea apei sau condensare abur și nervurile este mult mai bună decât între peretele tubului și aer. [5]







Suprafața necesară a aripioarelor de răcire este limitată de condițiile de turnare și dimensiunile globale. De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că cantitatea de aer de răcire și consumul de energie al ventilatorului sunt în limite acceptabile. Acest lucru va permite, de asemenea, posibilitatea de a crește raportul de compresie, raportul, utilizarea unor tipuri speciale de materiale cu rezistență ridicată la căldură și altele de umplere. Din aceste motive, pentru a evita reducerea presiunii medii efective nu trebuie să prefere orice perete cilindru de temperatură ridicată sau o cantitate mai mare de aer de răcire. [6]

În cazul utilizării aripioarelor de răcire dintr-un material subțire, temperatura aripioarelor scade cu distanța de la sursa de căldură (tiristorul) datorită efectului de răcire a suprafeței. Prin urmare, calculele de transfer termic, similar cu cele de mai sus și bazate pe ipoteza unei temperaturi constante de-a lungul marginii, da rezultate supraestimate și trebuie stabilite luând în considerare cele mai severe condiții de transfer de căldură în capetele reci ale coastelor. [7]







Intensitatea transferului de căldură de la aripioarele de răcire la aerul de spălare depinde de diferența de temperatură. [8]

Formele și dimensiunile aripioarelor de răcire ale motoarelor răcite cu aer sunt limitate de condițiile de producție. În fabricarea, cât mai mult posibil, pe suprafața cilindrului și a capului, încercați să plasați cea mai mare suprafață de răcire posibilă a aripioarelor. Marginile turnate, de exemplu, nu pot fi prea subțiri, deoarece este necesar să se asigure posibilitatea unei umpleri bune a matriței cu metal. Acest lucru se aplică în special la marginile coastelor. Din acest motiv, aripioarele cu o secțiune transversală triunghiulară, în ciuda unor avantaje în transferul de căldură și în starea de curgere, ar trebui eliminate. Dimensiunile spațiilor dintre coaste depind de rezistența materialului din care sunt fabricate miezurile și, de asemenea, de metoda de turnare - în matrița de răcire sau în sol. În ambele cazuri, distanța minimă dintre coaste este strict limitată. La turnarea aliajelor ușoare, este posibilă realizarea unei distanțe între marginile de 5 mm, în timp ce la turnarea fierului, obținerea unei distanțe mai mici de 6 mm este asociată cu dificultăți mari și respingere considerabilă. [9]

Folosirea scripeți pentru a permite aripioarele de răcire așa cum sa constatat în timpul cercetării VNIIPTMASH [20], este mai mică temperatura suprafeței de frecare a circa 25 ° C și, astfel, spori foarte mult durabilitatea garniturilor. Astfel de scripeți, de exemplu, utilizate în electropalane (fig. 8.6), în care aripioarele de răcire 1 rolă creează fluxul de aer, care contribuie ca un radiator de căldură cu un scripete de frână cu tambur, și elementele de viteze ale troliului și carcasa. [10]

Tubul cu aripioare de răcire impregnate din alamă este expus la curățare (compoziție de lipire: 10% Sn, 7% Sb și 83% Pb); tuburile cu aripioare de răcire realizate din bandă ștampilată cu carbon redus sunt expuse la acoperirea cu zinc. [11]

La fabricarea de rezervoare înotătoare lamelelor de răcire sunt sudate pe peretele rezervorului pe aparat de sudura semiautomat mulți electrozi opt circuite, fiecare dintre care are doi exterior și două electrod interior. Simultan, pe fiecare parte a mașinii sunt conectați doi electrozi, ceea ce permite asigurarea unei productivități suficiente a mașinii. [12]







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: