șoferii ruși aproape nefamiliare auto îngrijorare Toyota Motors Corporation a produs pentru America de Nord de piață - coupe Lexus SC 300 și Lexus SC 400, și este absolut necunoscut pentru fratele său japonez în vârstă - Toyota Soarer combină o mașină de clasă și în același coupe sport scară de timp pentru patru persoane (detaliate informații despre modificările Soarer).
Pentru piața japoneză, și a fost făcută în același corp Toyota Soarer twin turbo face mai reprezentativ și mai coupe de serie roadster sport „turbați“ cu acest motor de masini cu volan pe dreapta pentru piata - 1JZ-GTE (informații despre modificările Soarer).
Faimosul motor cu șase cilindri în serie, modelul 1JZ-GTE, cu o capacitate de două litri și jumătate, este echipat cu două compresoare turbo echipate cu intercoolere. Puterea sa este "280 de cai și un cuplu de 378 Newtoni" la 4800 rpm. Cu acest motor Soarer chiar și cu o masă complet echipată de 1835 kg. câștigând viteza ca o rachetă, împingând pasagerii într-un scaun. Din păcate, acest motor nu a fost pus pe modelele de acționare din stânga ale modelului Lexus SC 300 în versiunea standard.
Lexus SC 300 și SC 400 Concernului fabricate Toyota Motors Corporation pentru piața din SUA numai cu motoare aspirate: cu șase cilindri în linie de volum - 2491 m3, cu un cuplu de 304 Hm la 4000 rpm pentru modelul SC 300 și capacitatea cilindrică a motorului V cu opt cilindri - 3969 m3 un cuplu de 363 de milimetri la 4800 rpm pentru modelul SC 400.
Fenomenul automobiliștilor din lume și producătorii de autoturisme este acest Coupe masina - Toyota Soarer twin turbo si Lexus SC 300 și SC 400 în rulnaya dreapta și vehiculele din stânga rulnaya lume, a condus la cluburile automobiliștilor - proprietarii acestui coupe unic în Japonia, Australia, Anglia, SUA, Rusia. Fanii Soaring mâinile proprii de a modifica aceste mașini, fie sub formă de artă de ajustare la schimbarea numai de tuning exterior și interior și profundă, în care a crescut puterea motorului, schimbă caracteristicile suspensiei și caracteristicile aerodinamice ale corpului.
Ar fi complet greșit dacă am spune că în loc de Toyota Soarer, Lexus Soarer și Lexus SC 300 și SC 400, Lexus SC 430 și Toyota Soarer 430 SCV sunt produse.
Lexus SC 430 și Toyota 430 SCV nu este Soarer - Soaring și deloc modificat sau continuat.
, Coupe de lux de mare au ramas nu departe a fost utilizat de excelenta varietate de inginerie, proiectare, de consum, inclusiv avantajele competitive ale acestui model de reprezentant patru de mare viteză, cum ar veni, sa oprit în preocuparea sa de dezvoltare Toyota Motors Corporation.
Piață în creștere, acum un secundar încă în viață ca acest model coupe are o durată de viață foarte mare (informații privind licitațiile din SUA și Japonia cu privire la acest model se vedea: www.Edmunds.com (cod - 05335) și www.Auto.vl.ru/auctions) .
Care este farmecul indescriptibil al modelului coupe - Toyota Soarer si Lexus SC 300 / SC 400?
Compartimentul lat și lung motor Soaring închis capota gigant grațios, ca un palmier gigant protector al progeniturile lor. Unghiurile de înclinare a parbrizului, al montanților parbrizului, forma geamurilor laterale, uși și interioare mari cocon de pasageri creează un sentiment de armonie, și iuțeala vieții. Integritatea mașinii și de a crea o imagine completă decupaje arcurilor rotilor masive, iar lungimea ușilor, portbagajul plin cu o consolă mare. Și tot corpul, cum se spune „de la vârful nasului“, adică, de la prima expresie a liniei barei de protecție cu liniile sale ochi-prinderea atât în stare proaspătă, faruri duble, transformându-se în capota, aripi, contra direcției de unghiul de mișcare a stâlpului ușii, în linie a compartimentului pentru pasageri și de acoperiș, în linia aripilor spate curge lin în capacul portbagajului, în linii expresive și culoarea luminilor din spate, precum și la „vârful cozii“ - trunchiul cu o mare consolă și crom sfaturi cu privire la cele două amortizoare de zgomot, emană un spirit de armonie, mișcare, confort și puse în aplicare ceva ce vrei să știi.
Exteriorul Soaring are unele șic special, un farmec deosebit. El este puternic antropomorfic, și de aceea oamenii îi plac. Toate lucrările de artă, inclusiv o abilitate tehnică, cum ar fi mașini, sunt considerate capodopere în cazul în care în mod clar antropomorfe - adică, humanlike. În plutitoare nas dreapta, lung și frumos, adică capota, faruri expresive, creând o aparență de fizionomic, înalt și expresiv „trunchi“, nicăieri întâlnite pe suprafețe curbe ale corpului la prima imperceptibil, dar o astfel de semnificative linii acute și lungi de vase din partea de sus a panoului aripa din spate, uși, aripioare frontale, capotă și spoiler față.
Soarer - creșterea rapidă a prețurilor este un exemplu de un mijloc extraordinar de frumoase, confortabile, rapid și în condiții de siguranță, cu active și pasive ale unei mașini. Corp Soarer: JZZ30, JZZ31, UZZ30, UZZ31, UZZ32 afectează proprietarul său cu grandoare farmec, armonie si mister inexprimabilă a imaginii acestei opere de artă în industria de automobile, indiferent de durata de proprietate.
decizia Stylistic a corpului și a elementelor sale în modelul Coupe a fost atât de euristică, care a fost strămoșul unei serii mari de grup Toyota Motors Corporation caroserii auto si modele de autoturisme ale altor producători de autovehicule din Japonia, SUA și Europa.
Uita-te atent la Mercedes sedan, pe care le-am poreclit "ochkarik". După modelul din corpul 124, este imposibil să găsim predecesorul stilist al corpului "ochelarilor" din gama corpurilor acestui producător european și modelul de modă pentru autoturismele de percepție europeană.
Acum patru ani au trecut după terminarea concernului Toyota Motors Corporation Soaring de admisie - modelul Toyota Soarer si Lexus SC 300 și SC 400. Ce sa întâmplat în acea perioadă în industria de automobile mondială. Ideologia realizată în Soaring este preluată de alți producători auto, dar adevăratul Soarer - Soaring între ei nu este.
Care este principalul lucru investit de creatorii lor în aceste modele coupe. - În primul rând, un cocon mare dintr-o cabină confortabilă destinată călătoriilor în condiții confortabile pentru patru persoane.
Aceste noi modele au patru compartiment comparabil cu Toyota Soarer si Lexus SC 300 si corp stil SC 400, cea mai pronunțată în compartimentul «Ferrari 612 Scaglietti».
Cu toate acestea, adevăratul Soaring - Soarer și Lexus SC xx se referă la Toyota Motors Corporation printre ei, dar nu?
Cu stimă,
BVR este proprietarul Lexus SC 300.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: