De ce este periculos să conduci într-o mașină goală?
Odată ce două fete au decis să călătorească în metrou, să exploreze metroul, să admire palatele stației. A fost seara. Mergând în jos în pământ pentru a „Strogino» prietena stație urcat în tren de către o mașină gol pentru a discuta cu calm ceea ce au văzut și nu au prins le aruncă o privire ceilalți pasageri. Trenul a intrat într-un tunel întunecat, care a atras prea mult timp. Părea fetelor că în întunericul din spatele ferestrei au apărut niște umbre. Și apoi a început o teribilă și a făcut: „Oricine călătorește frecvent la metrou, el știe că lângă ușa cabinei există două uși ... nici măcar ușa, ci doar pereți ferm bătut în cuie cu șuruburi, ele nu au nici măcar mânere. Deci, unul dintre ei a început să se deschidă încet, am strigat ca tăiat. "Și apoi lumina a ieșit în mașină, mai întâi luminile de sus au ieșit, apoi lămpile laterale ... Întunericul nu a durat mai mult de un minut. Când lumina era aprinsă, trenul se apropia deja de stația Krylatskoe. "De atunci, noi nu mai conducem în mașini goale", fata încheie povestea ei.
Distribuiți această pagină
Capitole similare din alte cărți
KN Khokhulnikov, locotenent-colonel, Sigur că asta este periculos! Deversările ideologice ale dușmanilor noștri reprezintă unul dintre cele mai importante obiective - acțiuni subversive împotriva tineretului sovietic. Organele propagandei imperialiste încearcă prin răspândirea burgheziei
În vagonul de ardere Jungle de îmbinare Câte episoade captivante ar putea spune despre activitatea cameramenilor în timpul Marelui Război Patriotic! Mulți dintre ei, riscând viața, au mers împreună cu gherile în spatele inamicului și au împușcat imagini de știri din partea celui care se grăbea să lupte
Radek într-un tren sigilat (mici adaosuri la poveștile tovarășului. Zinoviev și tovarășa. Krupskaia cum Lenin a trecut prin Germania) Ultimele evenimente au fost pierdute în memoria noastră, dobândesc caracterul umbrelor, mult evadări din beton. Această soartă a rămas și
8. DE CE ESTE NAZISMUL ÎN RUSIA? 101 DE CE 9. Liberalii implicate, la creșterea Naționalism 102 10. INFORMAȚII WAR ÎMPOTRIVA RUSIEI 104 Anatoli NAȚIUNEA Ivanov, „Eternal Call“. Citat. 104 Direcțiile "fronturilor" 105 De ce nu este mass-media în ruși? 107 Rolul televiziunii inteligente
III, într-un tren sigilat (mici adaosuri la poveștile tovarășului. Zinoviev și tovarășa. Krupskaia cum Lenin a trecut prin Germania) Ultimele evenimente au fost pierdute în memoria noastră, dobândesc caracterul umbrelor, mult evadări din beton. Această soartă avea amintiri
Capitolul VIII. Orașul vechi din Tangier, Maroc. - Spectacole neobișnuite. - Kolya-bel în lumea antică. "Noi devenim creme." - Ca și în Africa, ei jupesc poșta. Este periculos să fii bogat marocan. Ce splendoare! Lăsați pe cei care au mers la Paris, prin Spania, să ajungă
De ce a fost periculos să meargă pe spectacole Dahl Regretatul Oleg Dal invitat ca - pe care le Lesha Eskova la performanțele lor - în „contemporană“ și ne-a pus pe rândul din față. Și în timpul spectacolului Oleg are un dialog cu eroina. Ea îl întreabă: - Fedya, tu
Regula 40: Învață cum să conduci o bicicletă în mod corespunzător Aveți grijă de cap! Nu sunt bogat și e greu să-mi spui un bărbat frumos, de aceea nu mai am nimic altceva să mă laud cu propriile mele creiere, deși unii chiar pot argumenta cu asta. Dacă am călătorit cu bicicleta, doar cu o cască
Călătorie prin Sussex într-o mașină de clasa a treia Despre sentimentele blânde ale britanicilor la locomotive. Așa este. Pe foaia cu bandă de cauciuc este așezată o foaie obișnuită, pe o foaie obișnuită - două perdele crosetate. Toate acestea se înclină ușor la nivelul pernelor și se prăbușesc sub
CAPITOLUL DOI MĂRTURI DE ÎNCĂLCARE Noi numim primul martor. Paul Seran spune: de ce am venit la învățătură. Tinerii de după război: o pauză sinceră. Nemulțumirea față de Biserică. Căutați o metodă specifică de contemplare spirituală. În Gurdjieff: grupuri, exerciții. de ce
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: