F15B19 / 00 - Instalații sau sisteme cu baterii; rezervoarele de alimentare sau rezervoarele de decantare
Proprietarii brevetului RU 2498120:
Instituția Educațională Educațională a Băncii Centrale a Învățământului Profesional Superior "Universitatea de Stat Agrară din Gorsky" (RU)
Bancul este proiectat pentru testarea cilindrilor volumetrici. Standul constă din cilindrul hidraulic testat, mecanismul de mișcare alternativă, mecanismul mișcării rotative și mecanismul de încărcare. Cilindrul hidraulic testat conține o carcasă, un piston cu tija, capace, precum și un furtun cu furtunuri de presiune ridicată. Corpul hidrocilinderului supus încercării este conectat pivotant la tija de legătură a mecanismului cu piston. Pistonul este conectat prin intermediul unei tije la arborele mecanismului de mișcare de rotație. Mecanismul cu piston cuprinde un motor electric și o manivelă montat pe arborele său, cuplat pivotant la tija de legătură. Mecanismul mișcării de rotație conține un motor electric și un cuplaj care se potrivește cu arborele motorului cu tija cilindrului hidraulic. Mecanismul de încărcare constă dintr-un cilindru hidraulic cu piston și o arcadă cu arc și o piuliță de ajustare. Cavitățile cilindrului hidraulic de încărcare sunt umplute cu fluid de lucru și comunică cu cavitățile cilindrului hidraulic testat. Rezultatul tehnic este o scurtare a duratei testului. 1il.
Invenția se referă la echipamente de testare, în special, la standuri de încercare pentru cilindrii hidraulici volumetrici.
Standuri cunoscute pentru testarea cilindrilor, care cuprinde un rezervor, un cilindru de testare și de încărcare (vezi. Ex. brevetul rusesc №2234004 «suport pentru testarea cilindrilor hidraulici").
De asemenea, cunoscut banc de încercare butelii volumetrice conținând cilindrul de testare, un mecanism de încărcare, inclusiv pompa și distribuitorul. Mecanismul de încărcare prin intermediul unor conducte în comunicare cu cilindrul de testare (vezi. GOST 18464-96 „Volumul hidraulic. Cilindrii hidraulici. Reguli de acceptare și metode de testare“).
Această poziție permite testarea funcționării cilindrilor hidraulici sub sarcină, etanșeitatea tijei, împingerea și tragerea forță pe tija, viteza pistonului, și eficiența generală mecanică, resurse, timp la eșec, frânarea.
Cu toate acestea, are un dezavantaj semnificativ. Lucrarea de eșec datorată uzurii extreme la suprafața de lucru a pistonului și a corpului este estimată, în general, în kilometri de calea călătorită a unui punct arbitrar al suprafeței de lucru a pistonului față de suprafața de lucru a cilindrului. Vitezele admise pentru mișcările cu mișcare alternativă sunt limitate datorită sarcinilor mari dinamice. Prin urmare, pentru ca o cabină cunoscută să câștige kilometri de calea pistonului, este nevoie de mult timp, care poate fi calculat în luni.
Obiectul prezentei invenții este acela de a scurta durata încercării cilindrilor hidraulici.
Problema este rezolvată de faptul că cabina propusă este echipată cu mecanisme de mișcare rotativă și mișcare alternativă. Carcasa cilindrului de încercare este conectat cu mecanismul mișcării rectilinii alternative și un piston cu tijă legată cu mecanismul de mișcare de rotație.
Figura arată schema postului propus.
Cilindrul de încercare 1 cuprinde o carcasă 2 dispus în acesta un piston 3 cu tijă de piston 4, capacul 5 și 6 și 7 și duza 8 cu furtunuri de înaltă presiune 9 și 10. Manometrul 11 comunică cu sistemul hidraulic printr-un racord 12. Carcasa 2 a cilindrului de încercare de 1 capac 6 este pivotant conectat la o bielă 13 mecanism alternativ A. pistonul 3 prin tija 4, asociată cu mișcarea de rotire al arborelui mecanismului B. mecanismul cu piston a include un motor electric 14 montat pe arborele său o manivelă 15, Charney distribuția greutății cuplat cu o tijă de legătură 13. Mecanismul mișcării de rotație cuprinde un motor 16, ambreiajul 17, motorul 16, arborele conjugarea cu tija 4 a cilindrului hidraulic 1, și un suport 18. Mecanismul de încărcare B constă dintr-un cilindru hidraulic 19, cu un piston 20 și tijă 21, un arc încărcat de un arc 22, și o piuliță de reglare 23. cavităţile 19 a cilindrului hidraulic 24 umplută cu fluid hidraulic și comunicând cu cavitatea cilindrului de testare 1, formând un sistem hidraulic unic.
Bancul pentru testarea cilindrilor hidraulici funcționează după cum urmează.
Înainte de a începe cilindrul de încercare 1 de piuliță 23 rotative montate presiunea de lucru nominală a lichidului 24, care este monitorizat de manometru 11. Secvența începe motoarele 16 și 14. în acest caz, motorul 16 antrenează pistonul 3 și acționarea motoarelor 14 corpul cu piston 2 cilindru 1. Astfel, viteza relativă a corpului pistonului 2 și 3 este format din două componente: o rotație și mișcare alternativă.
Din cauza ratei suplimentare de rotație posturi pistonului, totală l rata în raport cu cilindrul este mărită, reducând astfel timpul la eșec și, în consecință, reduce durata testului.
Stand pentru cilindrii de probe care cuprind un cilindru de testare cu un piston și carcasă, și un mecanism de încărcare pentru comunicarea prin conducta la cilindrul de testare, caracterizat prin aceea că suportul este prevăzut cu un mecanism pentru mișcările de rotație, este asociat cu pistonul cilindrului hidraulic și un mecanism de mișcare rectilinie alternativă, cu care corpul cilindrului hidraulic testat este conectat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: