Povestea a început acum câteva luni. Când realimentați rezervorul plin, până la gât, după un timp în habitaclu, a început să se simtă un miros de benzină (dacă mașina se oprea o vreme). Mirosul merita doar o mica calatorie, ardea 3-4 litri de benzina.
La început am crezut că este consecința înlocuirii rețelei unei pompe de benzină, așa cum mulți au scris că, atunci când analizați o pompă de benzină, trebuie să schimbați căptușeala capacului, deoarece vechea se umflă și nu mai este la fel de eficientă.
Dar într-o zi, ca de obicei, am umplut un rezervor plin și am pus mașina în apropierea casei, a doua zi dimineața am observat un loc pe asfalt sub roata din spate dreapta. La început am crezut că probabil că nu era de la mine, dar deja când am pus mașina, dar doar în cazul în care am verificat nivelul lichidului de frână.
Când am mers la lucru am mirosit benzină și când am ajuns, am pus mașina într-un loc curat special pentru a vedea dacă ceva picură. Și, până la sfârșitul zilei, într-adevăr era un mic loc pe asfalt.
Imediat a mers la cel mai apropiat serviciu la lift, vezi ce se întâmpla.
Ridicarea autovehiculului - a văzut următoarele:
Diagnosticul a fost clar - rezervorul fugea, putrezind.
Imediat la fața locului nimic de făcut nu a funcționat, mi sa oferit doar să găsesc un nou rezervor și să-l pun.
Costul unui nou rezervor pentru modelul Aveo T-250 începe de la 19.000 de ruble. nifiga nu buget!
rezervoare utilizate aproximativ 5-7 mii, și nici o garanție că un astfel de rezervor nu va curge la o lună după instalare.
În general, am fost de acord cu un sudor care se ocupă de astfel de lucruri și a pregătit în repetate rânduri tancuri de benzină.
A venit și a început să scoată rezervorul.
deșurubați terminalele și conectorii
pentru a trage rezervorul a trebuit să scoateți din suporturile țevii de eșapament
Aici sunt, locuri prin care benzina care se scurge, când rezervorul este plin.
Și din moment ce tuburile din rezervor nu erau sudate și lipite cu cupru, atunci nu era posibil să gătești aceste găuri.
Ca o opțiune, puteți tăia o bucată de țeavă, puteți suda aceste conducte la un metal nou și suda înapoi în rezervor. Dar ar fi foarte intensă pentru muncă, lungă și nu rațională, deoarece rezervorul a început deja să putrezească din alte părți.
Tristețe și nenorociri ((
Dar, deoarece rezervorul a fost deja înlăturat și trebuia făcut ceva, am decis să umplem locul cu un poxypol
După uscarea poxipolului, puneți rezervorul înapoi pe mașină, în același timp schimbând pompa de benzină pentru capacul garniturii la una nouă. În plus, din partea de sus, am turnat un rezervor și parțial plasăm pe fund cu mastic de cauciuc dintr-o cutie.
M-am dus la benzinărie, am umplut un rezervor plin, am verificat - nimic nu curge, nici miros de benzină.
De ceva timp, bineînțeles, acest lucru este de ajuns, bine, încep să salvez încet pentru un nou rezervor.
P.S.
Nu puteam să fac decât să surprind un instrument profesional! ))
Articole similare
-
Decât să ștergeți geamurile din exterior, pentru a nu forma apă de ploaie
-
Tortul de mousuri curgea și se topea! Cât de tort este înghețat - o înregistrare de Julia Kashapova
Trimiteți-le prietenilor: