Mașinile electrice și automobilele hibride, care călătoresc pe tracțiune electrică și la viteză mică, practic nu fac niciun zgomot. Din acest motiv, pot apărea atacuri aleatorii asupra persoanelor care nu au auzit abordarea mașinii. În fiecare an în Statele Unite, datorită sosirii mașinilor liniștite, diferite răniri reprezintă o medie de 2,4 mii de pietoni.
Conform noului standard, ar trebui să se sune toate vehiculele electrice și vehiculele hibride cu o masă brută de până la 4,5 tone (fără a ține seama de masa pasagerilor și a mărfurilor). Semnalul sonor ar trebui să fie activat în cazul în care un astfel de vehicul se întoarce înapoi sau merge înainte cu o viteză mai mică de 30 de kilometri pe oră.
Potrivit NHTSA, la viteze mai mari de 30 de kilometri pe oră, nu este nevoie de un semnal sonor care să ofere pietonilor orbi informații despre prezența unei mașini liniștite din apropiere. Faptul este că un vehicul electric care călătorește rapid și fără un semnal special emite suficient zgomot pentru a fi observat. Este vorba despre zgomotul anvelopei și zgomotul aerodinamic.
Sunetul emis de o mașină liniștită care se mișcă încet ar trebui să se afle în intervalul de 315-5000 hertzi. În acest caz, sunetul trebuie să fie astfel încât un pieton nevăzut să poată determina nu numai apropierea vehiculului electric, ci și manevrele pe care le efectuează: frânele, călătoriile uniforme sau accelerează, se întorc. De asemenea, vehiculul electric permanent, dar inclus, trebuie să facă sunete.
Astăzi, mai mulți producători de automobile folosesc deja semnale speciale de avertizare în mașinile lor electrice și în mașinile hibride. În special, astfel de semnale sunt echipate cu Nissan Leaf, Chevrolet Volt, Honda FCX Clarity, Infiniti M35 și Hyundai Sonata Hybrid. Dezvoltați semnale speciale cu Citroen, Ford și Lotus.
Articole similare
-
De ce și cum pisicile și pisicile emit sunete purtatoare ale secțiunii copiilor
-
Spune-i mai tare! De ce vehiculele electrice sună viitorul a venit deja
Trimiteți-le prietenilor: