Kia picanto 1 (2018-2018) specificații, fotografii și recenzii

În încercarea de a răspunde locuitorilor orașelor europene blocate de mașini, coreenii au folosit una dintre cele mai comune rețete pentru construirea hatchback-urilor: masina are o lungime și o lățime mică, dar relativ mare, ceea ce o face deosebit de spațios pentru o mașină din clasa sa.







În general, mașina KIA Picanto a fost creată cu speranța de a fi "mai mult în interior decât în ​​afară".

Kia picanto 1 (2004-2011) specificații, fotografii și recenzii

În ceea ce privește designul CIA Picanto, putem spune - nu a fost creat nimic special în legătură cu coreenii, dar trebuie să recunoaștem că au ascuns cu îndemânare înălțimea decentă a mașinii. Soluția se găsește în căptușeala de pe pereții laterali și o linie perlată în sus. În interiorul mașinii totul este modest, practic și în același timp bine executat: se potrivește cu o mașină modernă a acestui segment.

Kia picanto 1 (2004-2011) specificații, fotografii și recenzii






Kia picanto 1 (2004-2011) specificații, fotografii și recenzii

Kia picanto 1 (2004-2011) specificații, fotografii și recenzii
Kia picanto 1 (2004-2011) specificații, fotografii și recenzii

Caracteristicile KIA Picanto.

Dynamics, desigur, nu a plăcut nici o versiune a "Pikanty" - 16

17 Sedun "până la o sută." Viteza maximă este de 140

160 km / h, în funcție de modificare. Consumul de combustibil de 4-6 litri la 100 km / h (cel mai economic, bineînțeles - "motorină cu mecanică" și cea mai "plină" - "benzină cu pistol"),

De asemenea, ar putea fi ridicată CIA Picanto undeva în Rusia - ar fi la scară, iar motorul este mai puternic, iar echipamentul de bază este mai bogat. Și, pentru aceiași bani, este mai bine Daewoo Nexia, și chiar mai bine - Lanos sau Logan: ele sunt mai puternice și mai bine echipate. Cu toate acestea, masina KIA Picanto - nu rău, numai "în sine" nu poate vinde. Dacă KIA își asumă serios promovarea - mașina va putea ocupa o anumită nișă pe piață.

Echipamentul de bază al KIA Picanto LX, în care barele de protecție sunt negre, servodirecția nu este (ca și tach), dar există un airbag al șoferului, iar imobilizatorul este vândut la un preț

9690 dolari. Scumpa ... dar asamblarea este coreeană.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: