Istoria tehnologiei nike air max

Istoria tehnologiei legendare Nike Air Max.

Istoria tehnologiei nike air max

Tehnologia companiei Nike Air a fost inventată de inginerul NASA, Frank Rudy. La mijlocul anilor 1970, sa întors spre Nike, oferindu-le un design propriu - o sticlă de poliuretan cu aer care a fost încorporată în talpă și a dat un efect de amortizare. Invenția nu a făcut o impresie corectă asupra conducerii firmei și Frank a fost refuzat. L-au întors în toate celelalte companii la care a solicitat. După un timp, Rudi disperat sa întors la Nike și de data aceasta a fost mai persistent, atingând în cele din urmă că ideea lui a fost acordată atenția cuvenită. După multă încercare și eroare, conceptul lui Rudy și-a găsit aplicația în modelul Air Tailwind. În 1978, Nike a făcut o revoluție în lumea de a alerga, eliberând Air Tailwind - primele tenisuri din lume cu o pernă de aer ca un amortizor de șoc, oferind astfel industriei în picioare un puternic impuls înainte. Dar o adevărată revoluție sa produs la un deceniu mai târziu, când Tinker Hatfield a preluat designul de pantofi de sport.







La mijlocul anilor '80, Tinker Hatfield, care lucra deja în companie, a trecut de sarcinile arhitecturale la proiectare. "Când lucram la modelele de adidași, întotdeauna am crezut că o pernă de aer este un misticism complet pentru toată lumea, cu excepția noastră, a creatorilor. Oamenii, probabil, ne-au plăcut pantofii noștri, dar nu l-au asociat cu productivitatea în nici un fel ", a reamintit designerul. "Am fost interesați de oameni, de ce au gândit despre tehnologia Air și au primit feedback complet diferit. Mulți nu știau ce să spună, deoarece nu puteau vedea cum funcționa tehnologia. Capsula de aer a fost integrată în obez, dar a fost complet închisă ochilor. Descoperirea a avut loc doar atunci când Nike Air Max a fost eliberat cu aer vizibil ", a spus Tinker. În 1985, în timpul unei călătorii de afaceri la Paris, Hatfield, un arhitect prin educație, pentru prima dată, a descoperit clădirea Centrului Național pentru Cultură și Artă numit după Georges Pompidou. Comunicările vizibile - ferestre, tunele, scări, ascensoare și scări rulante - au inspirat designerul să creeze primul model Air Max. Hatfield a propus o inovație revoluționară - pentru a face o "fereastră" în talpă pentru a sublinia caracteristica cheie a Air Max - o pernă de aer. "Dacă am tăiat literalmente o bucată de material în partea de mijloc a tălpii și expunem stratul de aer, atunci oamenii vor putea să înțeleagă conceptul de încălțăminte", a spus el. Cineva a crezut în succesul acestei idei, cineva nu a înțeles-o și a negat-o. Dar, lucrand alaturi de designer Mark Parker (acum CEO al Nike), ei creeaza primele prototipuri, mostre si, in sfarsit, modelul final. Ideea nebună, peste care mulți râde, se transformă în pantofi, care schimbă pentru totdeauna istoria și ideea de inovație și stil.

Inovația, inventată de Nike, este o capsulă specială din material polimeric rezistent, localizată în talpa adidaților și care conține aer comprimat puternic. Scopul principal al acestei inovații este de a absorbi sarcini de șoc în timpul contactului piciorului cu suportul în timpul alergării sau al săriturilor. Un punct culminant distinctiv al acestui model particular este posibilitatea de a vedea capsula însăși cu aer. Utilizarea unui material transparent adaugă farmecul adidaților, făcându-le unice.

Evoluția tehnologiei Nike Air Max din 1987 până în prezent.







1988 - Nike Air Stab

Istoria tehnologiei nike air max

În 1988, adidașii Nike Air Stab ies. Ele nu aparțin integral liniei Air Max, deși utilizează și tehnologia aerului vizibil. Designed Air Stab pentru alergători cu hiper și hipoproducție, care este important pentru a sprijini piciorul. Acesta este primul model cu ajutorul dispozitivului Footbridge - o tehnologie specială care vă permite să încetiniți și să controlați cât mai precis viteza pronării, care protejează piciorul alergătorului de șocul de încărcare în timpul funcționării pe asfalt. Pronace, comportamentul natural al piciorului, este necesar pentru corpul unei persoane atunci când alergați sau mersul pentru a înmuia sarcina de impact de șase până la opt ori mai mare decât greutatea proprie și, de asemenea, pentru a menține echilibrul atunci când aterizarea și împingerea departe. Tehnologia Footbridge (sub forma unei plăci speciale cu detalii de profil) a fost localizată între partea superioară a tălpii și mijlocul acesteia. De regulă, era imposibil să o simți până în momentul în care va veni o înțelegere a pasului ideal și ajustat. În adidașii Nike Air Stab, tehnologia Footbridge a fost introdusă pentru prima dată cu tehnologia vizibilă a aerului. Ca urmare, Air Stab a devenit cel mai stabil și mai ușor adidas la momentul apariției sale pe piață.

1989 - Nike Air Max Light

Istoria tehnologiei nike air max

Acest model Air Max pantof sport devine un prefix BW, care este moștenită de la numele informal de Nike Air Max 90. BW - înseamnă ferestre mari, «mare fereastră“ - a crescut în comparație cu modelele anterioare «fereastra», deschiderea capsulei cu aer vizibil. Înregistrarea capsulei devine într-adevăr mult mai mult, iar partea din spate a pantofului devine o consolidare suplimentară sub forma unei părți din material plastic pentru o fixare mai confortabilă a piciorului. În anii următori, va fi lansat o cantitate foarte mare de culori ale acestui model, dar paleta originala OG persana Violet va fi un clasic.

Acest model a devenit un favorit printre creatorul său - Tinker Hatfield îl numește „design clasic“. Acesta a devenit un „imn tehnologie» Air în termeni de design - chiar mai mult îmbunătățită airbag-ului, îmbunătățită zonă plină călcâi 270 de grade, a fost, de asemenea, făcute vizibile și prima culoare (folosit pentru prima dată după culoarea alb clasic - albastru). Asigurați perna este vizibil de 270 de grade permite noua tehnologie de turnare, împrumutate de la formele „suflate“ de sticle de plastic. În afară de faptul că pantofii au început să ofere picior îmbunătățit de amortizare datorită scară largă și a crescut pernă simulează bule diferență interesantă între acest model și anterior a fost creat designul sub influența aerului Huarache, care a folosit, de asemenea, un sistem de „ciorap interior“ fabricat din neopren în interiorul corpului de pantofi, și a contribuit la consolidarea călcâi zona piciorului.

Formatorii Nike Air Max 95 a fost următoarea decizie revoluționară și foarte curajos în industria de pantofi de sport, rupe tradiția absolut totul. Conceptul și designul au fost elaborate de Sergio Lozano, care a fost inspirat de anatomia corpului uman. Acestea sunt primele forme de pantofi „organice“: structurate și sistem de buclă siret - o coastă, părțile laterale - un mușchi, partea din spate a călcâiului și talpa - este coloana vertebrală, a ochiurilor de plasă - este imitație de piele. „Prima dată când am lucrat la un 95-mi, a fost incredibil de cool!“ - spune Lozano. „La acel moment nu am fost de lucru pe proiectarea de pantofi de funcționare, dar am fost rugat să-și asume acest proiect deoarece echipa a avut o dorință de a lua un risc și de a atrage tânăr designer și naiv, așa că am încercat să creeze ceva complet nou, cu o privire în viitor.“ Talpa adidaților a fost din nou rafinată. Acum, aparent furtul a fost nu numai în zona călcâiului, dar, de asemenea, în partea anterioară a piciorului, asigurându-se astfel și mai mare confort și stabilitate atunci când rulează. Air Max 95 a devenit primul pantof, care a dobândit unic de culoare neagră, devenind astfel o continuare logică a proiectului părții superioare.

Acesta este primul model din familia Air Max, care utilizează sistemul de aer vizibil pe piciorul întreg, fără limitare și în care a devenit previzibil din toate părțile. Air Max 97, de asemenea, cunoscut tesatura armat structura de top și trei linii dinamice sub formă de benzi reflectorizante și designul general simbolizează japonez futurist tren de pasageri de mare viteză - „Shinkansen“. Acestea sunt singurele adidași de la Air Max, designul de sus a cărui plasă de metal a fost utilizată. Schema originală de culori argin-metalice a devenit cea mai populară culoare. Probabil din cauza designului futurist la înălțimea culturii rave, acest model a primit o atenție specială din partea fanilor muzicii electronice, în special în țările europene. De asemenea, foarte popular printre fanii de fotbal olandez și gabbers, fanii hardcore digitale. În Japonia, modelul beneficiază de recunoaștere în lumea stradă și moda de mare ca țară în această perioadă, se confruntă cu o altă revoluție pop-culturale.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: