Tagaz sa dezvoltat și se pregătește să producă propriul său automobil Tagaz s-100 (foto)

Tagaz sa dezvoltat și se pregătește să producă propriul său automobil Tagaz s-100 (foto)

Curând banda transportoare Taganrog transport auto merge în sedan și un hatchback, este echipat cu motoare pe benzină de 1,4, 1,6 și 1,8 litri. Cele două din urmă vor fi disponibile cu mașini automate hidromecanice cu 4 trepte.







Ansamblul de sedanuri va începe în luna mai a acestui an. Până la sfârșitul anului va exista un sedan și un hatchback cu un design modificat în față.
Deși inginerii coreeni au participat la dezvoltare, dar, conform producătorului, au acționat în conformitate cu cerințele noastre tehnice. Cu toate acestea, modelul C-100 nu este o clonă a niciunui model existent. Este o mașină exclusiv rusă; eliberați-l în altă parte, nu este unitate planiruyut.Silovoy, suspensie, componente de caroserie, usi, magazin - pe scurt, aproape toate vor fi fabricate la filiala TAGAZ-Coreea (înțeleasă în Coreea) și trimite-l la noi pentru asamblare.

Pre-prețurile pentru C-100 cu un motor de 1.6 va începe de la 10 mii de dolari. O versiune mai bugetară cu un motor de 1,4 va fi și mai democratică. Cea mai scumpă versiune cu interior din piele, controlul climatizării și un echipament destul de bogat este estimată la 15.200 de dolari.

Tagaz sa dezvoltat și se pregătește să producă propriul său automobil Tagaz s-100 (foto)







Tagaz sa dezvoltat și se pregătește să producă propriul său automobil Tagaz s-100 (foto)

Tagaz sa dezvoltat și se pregătește să producă propriul său automobil Tagaz s-100 (foto)

Ați găsit o eroare pe site-ul nostru? Spuneți-ne. Selectați combinația de cuvinte sau cuvânt greșit cu mouse-ul și apăsați pe Ctrl + Enter

Principalul lucru este să păstrăm tazodele aproape de această plantă, care va rula în toată țara, când Zhigulyaz se închide. Este necesară impunerea unei interdicții asupra profesiei. Mă întreb unde vor merge la muncă? Nu aș avea încredere în niciunul dintre ei nici măcar în curtea răzbunării.

Ei bine, despre Tagas - cu siguranță nu sunt un fan. acelasi Tager (acelasi saeng korando chtoli sau altceva) bine, de asemenea, pentru ca nu straluceste cu fiabilitate. fluxul plângerilor împotriva lui. (și coroanele și moussea sunt foarte lăudate de toți cei care au mers la verma lor), acest 100 este cel mai probabil același lucru. deși, fără îndoială, voi fi de acord - "este mai bine decât pelvisul". singurul lucru care încă mai stârnește, dar acestea sunt licențele achiziționate de la coreeni. pe care le-au cumpărat sau au dormit de la germani și japonezi. totuși nu este mașina noastră. și pelvisul nostru. imediat ce - suntem un stat mare și trebuie să avem ceva de-al nostru în toate industriile. Aici pentru pula avem GLONASS. pentru că există un GPS și nu este rău. dar apoi, într-un război brusc. Dintr-o data, ce pula. deci și cu mașinile. imaginați-vă ce va deveni Rusia dacă vom fi declarați o blocadă. și pur și simplu nu va furniza piese de schimb pentru mașinile străine. atunci este deja sigur - MOSCOW WILL. ))))))))) în sensul literal. nu imediat, desigur. dar treptat. de rating de fiabilitate))) bine, bine. Toate felicitările. și noroc pe drumuri.

Susțin pe deplin TAGAZ. Bine, într-un cuvânt! Accent, Elentra, Sonata. Automobile coreene care sunt foarte bine dovedite pe rutele rusești. Și prețul este acceptabil! Este clar că aceste mașini nu promit noi, ci producția de ieri. Dar al nostru. Kalina. Priora. Farurile se vor schimba da panoul de dispozitive "noi" este blocat și aici mănâncă domnilor! Desigur, noi decidem ce sa cumparam! Cum să apară S-100 merge în mod necesar la salon "simt". Mă voi înscrie la un test drive! Îi sfătuiesc pe toți să facă acest lucru! Și apoi vom discuta totul în mod sensibil.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: