Repararea caroseriei arcului și razvarka lor!

Înregistrare NON STOP cum a promis!)) La sfârșitul săptămânii sortat întregul material foto, nu este suficient acumulate în toamna trecut și iarna, mai mult de 1000 de imagini într-un singur dosar, și a pus în ordinea corectă, care nu ar pierde o secvență de povești rebildinga era încă această mică problemă ... Poți fi mândru de tine!







Deci, rapoartele privind munca depusă vor fi implementate mult mai repede!)

În această înregistrare, după cum înțeleg din titlu, vă voi spune despre arcade și despre berii lor. Primul lucru pe care aș vrea să-l spun este că aceasta a fost prima mea experiență cu sudarea. pentru că înainte ca această problemă ma ajutat să facă față familiară persoană, cu el am sudat de nișă trunchi (Detalii), și de asemenea, a început să digere pragul dreapta (Read more). Aici este un prag am greșit și aproape imediat a dat seama că omul și-a pierdut tot interesul și dorința de a mă ajute, și în cele din urmă a dispărut din vedere, explicând că ocuparea forței de muncă sale.

Nu sunt foarte supărat pentru că activitatea sa cu pragul pentru că nu am emoții mai plăcute ... stai doar cu pragul, am decis să-l lase până la vremuri mai bune, până când veți învăța să gătească) ... Pentru a fi sincer ideea de a începe cu o aripă nu a fost cel mai bun, un metal subțire, tot timpul am ars, și poate. aripi părți ale corpului exterior necesită un calcul geometric bun, și nu o mică parte din creativitate vă spun!))







În general, de la început, am vrut doar să diger aripile rem. seturi, rudele au început deja să putrezească și flapsurile aripilor nu au fost în cea mai bună formă, dar dupa ce a cumparat 32 de stil, cu un 20 -MI plecărilor a decis în mod special pe aripi ...

așa că arăta ca o aripă, la prima vedere totul este bine, dar acolo unde o mică bucată din partea interioară este sculptată cu toate putred!

dar aceeasi gaura fatala cu care a inceput reparatia corpului!))

Reprezentanții taiwanezi kituri nu au fost rău atât de șters, care nu se poate spune despre rapids ...)

Apoi a subliniat rem. așezat pe aripa și tăiat, și tot ce era înăuntru, din păcate, fotografiile a ceea ce am văzut nu au rămas, dar după prag nu a fost nimic surprinzător! Dar este ...

astfel încât aripa stângă a avut grijă de toate tăieturile

Apoi, el a stabilit cu privire la construirea arcele interne aripi și să le încapă sub roți baggy!) Unele părți ale corpului „Hendaya Solaris“ noroc în viața lui ca un rahat coreean defect, renăscut și înălțat, la legenda a industriei de automobile din Germania!))) Hendaevody
pe adevăr, nu te ofensa dacă citești această înregistrare!))

Performanța este limping, dar ce să ia de la cei neexperimentați!)))

Continua să lucreze atunci când Nikitos mi-a prezentat acidul fosforic și derivații săi de soluri acide, sa dus la Fucik cumpărat sol acid „corp“, și zafarshmachil ...

fierul a obținut o culoare caracteristică gălbui!

Împreună cu grundul acid, am cumpărat și agentul de etanșare "Corp" și i-am trimis imediat hayonului!

În locurile de sudură nu sa făcut frotiu.

După terminarea arcurilor interioare, mai departe au trecut aripile, procesul este același aproape):







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: