Orice șofer care a efectuat reparații ale articulațiilor (balama de viteze angulare egale sau "grenade") este familiarizat cu problemele și confuzia acestui proces. Acest lucru se datorează dimensiunii mari și complexității designului balamalelor. În plus față de toată abundența de lubrifiere și contaminare a suprafețelor, poate descuraja complet dorința de a efectua măsuri de reparație pentru a înlocui "grenada" sau elementele constitutive ale acesteia. Pentru a simplifica aceste proceduri au fost inventate concasoare speciale SHRUS, utilizate în mod activ de către mulți autovehicule în reparații.
Se întâmplă că este necesar să nu se înlocuiască complet întreaga îmbinare CV, ci partea din față sau anterul exterior. În acest caz, motivul pentru dezmembrarea completă a unității "grenade" este pus la îndoială. Cei mai experimentați șoferi în astfel de situații aleg o dezasamblare parțială a articulațiilor CV, adică îndepărtarea părții exterioare. Uneori, un astfel de exercițiu este destul de greu de implementat fără dispozitive speciale - pulverizatoarele, care uneori facilitează procesul, făcându-l mai puțin consumatoare de timp.
Extractorul SHRUS este un mecanism de zdrobire și tragere. Cu ajutorul unui bolț dispozitivul este fixat pe partea deschisă a arborelui și, cu ajutorul altora, partea interioară a grenadei este împinsă. Pentru o idee mai precisă a principiului acțiunii pullerului, studiați imaginea de mai jos.
Câteva mișcări cu o cheie atunci când se utilizează un dispozitiv detașabil al SHRUS ajuta, după cum se spune, să omoare mai multe păsări cu o singură piatră:
* reduce riscul ruperii "grenadelor" și a elementelor din jur la zero, ceea ce se poate întâmpla atunci când se utilizează * metode de reparații artizanale (ciocan, montare etc.);
* facilitarea procesului de reparare;
* faceți procedura, mai ales că nu vă murdăriți;
* Efectuați înlocuirea rapid și eficient.
Iată opțiunea mea. Fabricat pe rulment pentru a facilita în continuare procesul.
Trimiteți-le prietenilor: