După fântâni de găurire, spălare și suflare, acestea sunt închise cu dopuri. Crăpăturile externe pentru a evita scurgerea amestecului de apă-ciment injectat sunt sigilate cu mortar de ciment. Soluția de apă-ciment este injectată la o presiune de 0,1 MPa. Soluția este injectată în puțuri prin pompe de mortar prin injectoare în serie, pornind de la godeurile din fund. Fântâni verticale pe cap sunt umplut de la centru la exterior.
4. Calcule.
4.1. Calcularea suportului temporar (Time) din elementele MIC-C.
În cazul instalării semi-montate, grinzile sunt asamblate parțial pe suporturi temporare mici (primele panouri), cu suport ulterior pe suporturi temporare situate pe terenul de la sol.
Calcularea suportului temporar include verificarea capacității de încărcare a elementelor și a bazei, precum și verificarea stabilității suportului împotriva răsturnării.
Schema de proiectare a suportului temporar este prezentată în Fig.
Figura 4. Schema de proiectare a sprijinului temporar.
Sarcina verticală pe suport, mc, este determinată de condiția în care se află momentul tuturor forțelor relative la punctul A, incluzând reacția verticală de referință a structurii de acoperire pe suportul temporar, care va fi sarcina pentru acesta:
Unde este sarcina verticală a suportului temporar;
- greutatea încărcăturilor de pe macara, schele, cărucioare de marfă;
Coeficient de fiabilitate a sarcinii.
Încărcarea orizontală, tf, pentru suportul temporar datorat efectului vântului asupra structurii span și macaralei pe axa podului este determinată de formula:
- intensitatea încărcării vântului liniar per span, egală cu produsul (aici - sarcina normativă a vântului, a cărei valoare se determină în funcție de suprafața și înălțimea structurii, înălțimea H a fermei);
- presiunea vântului total pe robinet; = 1.
Calcularea pilonilor suportului temporar se efectuează în funcție de capacitatea portantă în conformitate cu această combinație de încărcături. Cea mai mare sarcină pe suport este determinată de formula:
- coordonata centrului coloanei în raport cu centrul stâlpului suportului în direcția axei podului;
- înălțimea suportului temporar, m;
- presiunea vântului total pe suport, tf;
- rezultat al forțelor vântului;
- sarcina maximă admisă pe suport.
Soluții constructive de sprijin temporar. Sunt prezentate în Fig.
Calcularea sprijinului temporar
Figura 5. Soluții constructive de sprijin temporar. G.
4.2. Calcularea temeiului de sprijin temporar Вр.оп. G.
Dacă numai piloții verticali se află în fundația suportului temporar și în calcul sunt considerați articulați și rigid încorporați în pământ, forța longitudinală și cel mai mare moment de îndoire din grămadă sunt determinate de formulele:
,
, , - componentele verticale și orizontale ale sarcinii externe a fundației pilonului și a momentului său relativ la punctul O, situat la baza grilei;
- numărul total de grămezi din fundație;
- coordonarea celei de-a treia grame, pentru care se determină forța;
- lungimea grămezii deasupra suprafeței calculate a terenului;
- adâncimea, m, a aranjamentului de așezare a grămezilor, determinat de formula:
unde este adâncimea de scufundare a piloților, m, care se calculează de la suprafața calculată a solului;
- coeficient egal cu = 6; - grosimea grămezii;
Schema de calcul a fundației este prezentată în Fig.
Fig. 6. Schema de calcul a suportului temporar pentru fundație.
Când conduci o grămadă de metal = 0.426 m în nisip
Capacitatea portantă calculată a pilonului condus este determinată de formula:
- suprafața suportului de grămadă, m2;
- rezistența la proiectare a terenului sub capătul inferior al teancului, tf / m2;
- perimetrul secțiunii transversale a grămezii;
, - coeficienții condițiilor de teren, respectiv, de-a lungul suprafeței laterale și sub capătul inferior al grămezii, considerat a fi 1;
- factorul de fiabilitate, presupus a fi 1,4;
- numărul de straturi de sol tăiate prin grămadă;
- grosimea stratului tăiat;
- limitarea rezistenței forțelor de frecare ale stratului de sol i-lea de-a lungul suprafeței laterale a grămezii, tc / m2;
Verificarea se efectuează - capacitatea portantă a piloților este asigurată.
4.3. Calculul sistemului plutitor pentru echipamentul de antrenare a pilonului.
La calculul sistemului plutitor, trebuie verificate următoarele:
- rezistența plugului și a suprastructurii;
- volumul balastului de apă, ținând seama de depunerile și deformările admise ale sistemului plutitor;
- sediment și bord uscat.
Schema generală a sistemului plutitor de la pontoane este prezentată în Fig.
Figura 7. Schema generală a sistemului plutitor de la pontoanele KS.
Determinarea flotabilității suporturilor plutitoare se realizează de către condiția:
γν - greutate specifică a apei egală cu 1т / м3;
- deplasarea maximă a suportului sistemului plutitor cu pescajul maxim posibil (pescajul maxim este considerat 1,6 m);
- greutatea estimată a sistemului plutitor, kN, egală cu suma greutăților calculate:
- reglare și balast rezidual:
Qreg = 35,0 t (la o înălțime de 1 m numai pentru pontoane de ajustare)
Qost = 23,3 t (determinată din adâncimea medie a apei în fiecare ponton de 0,1 m)
γ = 1,25 - coeficientul de fiabilitate în funcție de scop;
Schema de proiectare a sistemului plutitor este prezentată în Fig.
Figura 8. Schema de calculare a sistemului plutitor.
Proiectul suportului plutitor este determinat de formula:
,
unde este suprafața totală a pontoanelor fără balast.
Placa uscata pentru pontoane din pontoane КС:
unde Hn este înălțimea pontonului (1,8 m);
L este lungimea plugului;
1 + μ = 1,2 (luând în considerare rafalele de vânt);
- I - momentul inerției zonei platformei suportului plutitor față de axa înclinării sale, m 4;
- Σi este suma momentelor de inerție a suprafeței balastului în pontoane în raport cu axele care trec prin centrele de greutate ale acestor suprafețe paralele cu axa de înclinare a sistemului plutitor, m 4;
- V - volumul (deplasarea) părții scufundate a suporturilor sistemului plutitor, ținând seama de balastul de apă.
Starea de stabilitate are forma:
unde ρ este raza meteocentrică egală cu distanța dintre centrul de greutate al volumului deplasat de apă și metacentru;
- ac este distanța de la centrul de greutate al sistemului la centrul de deplasare;
- Q1 - greutatea copra; Q2 - greutatea plăcii ținând cont de balastul de apă;
- a1. a2 este distanța de la centrul de greutate al copra și respectiv de la plug, luând în considerare balastul de apă.
5. Referințe.
1. "Reconstrucția podurilor feroviare. Instrucțiuni metodice pentru proiectarea cursurilor și a diplomelor "editat de Yu.G. Kozmina - Leningrad, LIIZhT, 1986.
Aplicație.
Anexa 1. Schema lucrărilor din "fereastră" pentru înlocuirea unei structuri de lungime de 11,98 m.
Anexa 2. Programul lucrărilor din "fereastră" pentru a înlocui lungimea structurii de acoperire de 78,40 m.
Anexa 3. Programul calendaristic pentru reconstrucția podului feroviar de pe râul Laba.
Trimiteți-le prietenilor: